直升机操纵杆的工作原理（直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机工作原理-PP）
直升机操纵杆的工作原理（直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机工作原理-PP）CDV15505、CDV15508和CDV15509计算机可以从4台计算机中选择1台驾驶链的可能收益，以优化法律根据所保持的模式（巡航、悬停、声纳、武器等）。此外，CDV15505、CDV15507和CDV15509计算机还提供了自动或手动选择无线电高度计滤波的可能性周期是为了考虑到波的类型。“直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机”是“SFIM”公司的产品，本文件所涵盖的CDV155计算机必须与UCC155控制单元（在另一本手册中描述）一起使用，以形成CDV155系列的4轴数字飞行耦合器。当与155P型的SFIM自动驾驶仪和BEPA一起使用时，它们被专门设计用来管理AS332型直升机的各种飞行和导航模式。目前所有的版本，即CDV15503、CDV15505、CDV15507、CDV15508和CDV15509，不仅使飞行员能保持各种驾驶模式，而且还能保持更高的模式，如巡航、导航、I
直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机工作原理-PP
直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机虚拟化仪表试验器设计-43
编写:贺军
1、概述：
“直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机”是“SFIM”公司的产品，
本文件所涵盖的CDV155计算机必须与UCC155控制单元（在另一本手册中描述）一起使用，以形成CDV155系列的4轴数字飞行耦合器。当与155P型的SFIM自动驾驶仪和BEPA一起使用时，它们被专门设计用来管理AS332型直升机的各种飞行和导航模式。
目前所有的版本，即CDV15503、CDV15505、CDV15507、CDV15508和CDV15509，不仅使飞行员能保持各种驾驶模式，而且还能保持更高的模式，如巡航、导航、ILS/VOR、SAR、声纳、武器装备等等……)。
此外，CDV15505、CDV15507和CDV15509计算机还提供了自动或手动选择无线电高度计滤波的可能性周期是为了考虑到波的类型。
CDV15505、CDV15508和CDV15509计算机可以从4台计算机中选择1台驾驶链的可能收益，以优化法律根据所保持的模式（巡航、悬停、声纳、武器等）。
CDV15505计算机用于保持声纳模式，CDV15507、CDV15508和CDV15509计算机在修改其软件后也可以用于这些模式(如CDV15508-03的情况)。此外，CDV15508-04支持两种声纳类型：“HS12”或“FLASH”（声纳类型由“SONARF”的计算机输入决定）。CDV15508-05与CDV15508-04相同，除了软件改进，防止在声纳穹顶被淹没时出现不必要的命令后退。
CDV15508计算机特别适用于直升机配备了武装支援武器系统。CDV15505和CDV15509计算机可以使用该功能确保此能够使用，但被他们所配置的软件阻止这样做。
CDV15509计算机适用于使用ADI类型77的安装。
“直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机虚拟化仪表试验器”是用于检测试验“CDV155飞行指挥耦合计算机”各项技术指标的设备，检测程序编程按照直升机维护手册“22-59-96-2”编写检测程序。
本“直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机虚拟化仪表试验器”设计适用于检测型号为：
SFM公司产品：飞行指挥耦合CDV155计算机。
适应检测型号：CDV155（--）-（--）
适应检测SFM公司产品零件编号：
CDV15503-02
CDV15503-03
CDV15503-04
CDV15503-05
CDV15505-03
CDV15505-04
CDV15507-03
CDV15507-04
CDV15508-01
CDV15508-02
CDV15508-03
CDV15508-04
CDV15508-05
CDV15509-01
CDV15509-02
“直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机虚拟化仪表试验器”系统连接如图所示：
直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机虚拟化仪表试验器设计-43
直升机机载电子设备CDV155飞行指挥计算机工作原理-PP
描述和操作
4、操作：
4.C.（5）、转速表NG测量的处理：
每个微处理器对发动机转速表输出的两个信号中的一个进行编码。
采集的数据通过交叉监控链路交换，每个微处理器生成两个“PMC”和“PMD”离散器，表示超过最大连续功率和最大紧急（或起飞）功率“PMD”。
这些离散点是通过迟滞现象在两个信号上独立产生的，并有以下界限：
针对“PMC”的“VLNG1”和“VLNG1B”，
针对“PMD”的“VLNG2”和“VLNG2B”，
在哪里:
VLNG1 = 32500 rpm
VLNG1B = 32400 rpm
VLNG2 = 33200 rpm
VLNG2B = 33100 rpm
4.C.（6）、集体操纵杆工作的处理（CDV15505-XX、CDV15507-XX、CDV15508-XX和CDV15509-XX计算机）
CDV155接收来自“BIELG1”和“BIELG2”杆的两个集体杆力检测信号。
如果两个触点被打开，耦合器会承担集体杆上的努力。
如果这两个信号之间的长期差异持续超过4秒，则激活警报，在控制单元窗口中发出信息(X-CO)。
4.D、维修辅助设备：
4.D.（1）、概述：
两个微处理器生成一个维护字符，通过ARINC429链路传输。这些字符中的位提供了关于由第4段中所述的硬件测试所产生的警报的信息。 B.（4）和4. B.(5).
此外，每个携带两个微处理器的“MISTRAL 1”和“MISTRAL 2”或“2MISTRAL 1”和“2MISTRAL 2”卡都装有7个LEDs (DS1到DS7)，以帮助进行二线维护。
4.D.（2）、维护LEDs的解释：
LED在插入卡上的位置如图4所示，
详细图A：。
一旦从外壳的前面板上取下盖（6），它们就是可见的。
当微处理器看门狗没有重新武装时，二极管DS1灯。如果永久点亮或闪烁，必须更换安装它的错误端或2号端卡。
二极管DS7将其电源从 5VDC电源输出到计算机逻辑电路。它通常是亮白色的。如果错误端或2号错误卡上的二极管DS4熄灭，则表示卡上的电源故障，在这种情况下必须更换卡，或互连故障，在这种情况下必须更换组件。
如果错误或2个错误卡上的二极管DS7输出，可能的原因是SSS1OO电源卡故障
必须更换此卡。
二极管DS2到DS6是受控的错误端卡。他们维护字位一旦在指示单位微处理器的状态是打开的。
点亮时，下面指示表表示哪张卡可能有故障，如下图所示。
|
二极管照明 |
卡号错误码 |
故障卡 |
|
DS1和DS6 |
1 |
MISTRAL 1 (CDV15503-XX) 2MISTRAL 1 (CDV15505-XX CDV15507-XX CDV15508-XX and CDB15509-XX) |
|
DS1和DS6 |
2 |
MISTRAL 2 (CDV15505-XX CDV15507-XX CDV15508-XX and CDV15509-XX) |
|
DS2 |
1 |
ESANTOR 1 |
|
DS2 |
2 |
ESANTOR 3 |
|
DS3 |
1 |
ESANTOR 2 |
|
DS3 |
2 |
ESANTOR 4 |
|
DS4 |
1 |
CANFAR 1 |
|
DS4 |
2 |
CANFAR 2 |
|
DS5 |
1和2 |
SECAT II |
|
DS7关闭 |
1和2 |
SSS100电源 |
当故障是由于比较故障时，二极管保持持续点亮，当故障不一定是由于计算机时闪烁(例如，集体倾斜修剪报警，由于连接到UCC155的报警。
这些LED由软件控制，并全部通过飞行前测试命令擦除。
虽然，当点亮时，它们表示上表所示的卡上存在故障，但它们没有点亮并不一定意味着这些卡上不存在故障。
4.D.（3）“BITE”（*）维护字位和相关显示的含义：
每个微处理器通过ARINC429线路以5hz的频率传输一个维护字节。
第14到29位包含离散数据，以控制UCC155窗口中的显示。它们还点亮了“MISTRAL”(CDV15503-XX)或“2MISTRAL” (CDV15505-XX、CDV15507-XX、CDV15508-XX和CDV15509-XX)卡上的维护“LEDs”led。下表表示由微处理器1从LSB开始发送的单词“1”处的位的目的和含义。
微处理器No.2传输的字中所述的位的功能和含义完全相同，除了SD1是“01”而不是“00”，并且不使用位27和28，因此始终位于“0”。
（*）BITE：内置测试设备
|
比特号 |
当在“1”时的含义 |
155CPU窗口显示 |
二极管点亮在 MISTRAL 1（2）*卡 |
|
1到8 |
标签：“270”=10111000 在8进制 | ||
|
9、10 |
SDI“00”：微处理器1 SDI“01”：微处理器2 | ||
|
11、12、13 |
未使用 总是在“0”（“1”） | ||
|
14 |
循环错误，“ESANTOR 1” （3）* |
如果“COLL”耦合 |
DS2点亮稳定 |
|
比特号 |
当在“1”时的含义 |
155CPU窗口显示 |
二极管点亮在 MISTRAL 1（2）*卡 |
|
15 |
循环错误，ESANTOR 2（4）* |
如果“CYC”是循环耦合的 |
DS3点亮稳定 |
|
16 |
离散回路返回错误， ESANTOR 1（3）* |
如果“CYC”是循环耦合的 |
DS2点亮稳定 |
|
17 |
离散回路返回错误， ESANTOR 2（4）* |
如果“CYC”是循环耦合的 |
DS3点亮稳定 |
|
18 |
离散回路返回错误， ESANTOR 1（3）* |
“FAIL”报警 |
DS2点亮稳定 |
|
19 |
离散测试错误， ESANTOR 2（4）* |
“FAIL”报警 |
DS3点亮稳定 |
|
20 |
循环继电器控制逻辑错误 |
“FAIL”报警 |
DS5点亮稳定 |
|
21 |
集体俯仰继电器控制逻辑错误 |
“FAIL”报警 |
DS5点亮稳定 |
|
22 |
UCC155链路错误 |
DS4 MF | |
|
23 |
集体俯仰调整控制报警 |
如果“COLL” 集体耦合， |
DS5 CF |
|
24 |
“CROSS-TALK”交叉链路报警 |
DS4 ML | |
|
25 |
CPU自检报警 |
DS6 ML | |
|
26 |
无SECAT II卡 |
DS5点亮稳定 | |
|
27 |
扭矩计输入监控错误（“0”）* |
没有 | |
|
28 |
软件监控错误（“0”）* |
DS6 CF | |
|
29 |
飞行前特定测试误差 |
没有 | |
|
30 |
状态始终处于“1” | ||
|
31 |
状态始终处于“1” | ||
|
32 |
奇偶校验 |
