迈锐宝雨刮喷水电机只有2.8伏（迈锐宝雨刮电机无法工作.故障诊断思路讲解）

迈锐宝雨刮喷水电机只有2.8伏（迈锐宝雨刮电机无法工作.故障诊断思路讲解）雨刮开关信号输送给车身模块（BCM）.车身模块控制继电器吸合.继电器吸合低速或者高速电源会到雨刮电机.实现雨刮电机.运转.03故障现象：雨刮不工作02故障分析：雨刮器低速.高速.间歇.全部档位都无法工作.那么首先.我们先一起分析一下这个雨刮电路是如何工作的.请看下图

易学通汽修技术团队

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学员求助

车型：迈锐宝

故障现象：雨刮不工作

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故障分析：雨刮器低速.高速.间歇.全部档位都无法工作.那么首先.我们先一起分析一下这个雨刮电路是如何工作的.请看下图

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雨刮开关信号输送给车身模块（BCM）.车身模块控制继电器吸合.继电器吸合低速或者高速电源会到雨刮电机.实现雨刮电机.运转.

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我们一起来看一下.雨刮电机上面的线.都是上面线.1号线：回位信号线.BCM输出一个电压.只要电机回到初始位置.触点就会吸合.到4号线.形成回路.电压就会变成0V.BCM就会知道现在电机在初始位置.3号线：低速档位信号.5号线：高速档位信号.4号线：接地线.

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那么我们在实物图上面所看到的.最细的线是.回位信号.黑色的是接地线.其他两根是.高速线.和低速线.

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现在我们测量一下插头上面的线路.开关打到低速档位.试灯亮起.开关打到高速档位.试灯亮起正常.回位线有电源.接地线测量，电阻无穷大.接地出现问题.

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单独拉一根接地线.雨刮电机正常工作.找到故障点.旁边的打铁柱帽松动了.故障排除

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故障总结：维修电路不要盲目的换件.需要分析整个雨刮电路的工作.才能准确的判断故障点.

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本文由易学通汽修网络学院提供.手把手教你修车.希望能帮助到更多的修理工.如果有什么疑问可以.在下方留言.