标致308满箱油能跑多远：买了标致308上班用

标致308满箱油能跑多远：买了标致308上班用动力没有多么好，不追求速度动力的可以接受，开起来有点肉，家用没问题。308车重1.3顿，在同级别车里算是比较重的了。低转速肉，高转速能抵得过1.4T。动力起步肉，跑起来就还可以了，高速稳。刚开始朋友们都说这车油耗高，自己用了才知道，目前6.6。论操控，法系车确实不错。方向盘指向准，没用虚位。底盘：低速硬朗结实，中速很舒适。高速时候重，安全。开完之后，我想表达的是十个字：终于等到你，还好没放弃！综上：工作4年，买了标致308上班用，用车180天，车主说了用车心得。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的标致308，外观无需多言，买这车中毒第一眼就是外观。内饰是我最喜欢的，造型前卫，我感觉很漂亮，这个不接受反驳。空间这东西，谈不上宽敞吧，但是平时也就一家几口，刚好够用就行了。这个级别的算是蛮给力的一个舒适度了。因此在同级别中，标致308性价比是比较高的。那么对于这款同级性价王标致308，大

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汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“最美轿跑”大众CC，强势出场，从未落后。“豪车中的销量王”宝马5系，风靡全球，霸气登场。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如标致308。今天我们请到车主王先生，工作4年，买了标致308上班用，用车180天，车主说了用车心得。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。

外观不用说了，当初就是一见钟情才买它的。大部分接缝还是比较均匀，除了车头引擎盖部分，稍微有点错开。大灯的日行灯漂亮，跟大奔一样的一样的。外观和内饰都是我挑的同级里面喜欢的，最喜欢这个尾灯，内饰简约时尚。内饰这种只能看个人喜欢吧，我个人觉得还行，不浮夸不低调，恰到好处地体现了它该有的。对中控满满的吐槽，既不方便，也很难习惯。内饰不错，有很多软质地材料。新车异味还是有得，过十来天就慢慢消除了，异响目前还没有出现。

如果一家人出门就不会开小狮子了，空间有限，出去玩当然要开个大车子了。四个人坐的话很不错，就是后排中间有点凸起，做三个人的话，中间那个肯定不舒服，中间也没头枕。扶手箱很小，车内储物就估计只有四门了。后备箱开口宽敞，取放行李物品很轻松。同事说我的车是我们几个里面坐着最舒服的，虽然我们都不是什么好车。悬挂我个人感觉过坑很清晰，舒适度也蛮不错。夏天刚启动，风量最大，温度最低，很快车内就凉快下来。座椅挺舒服，后排座椅明显比其他牌子车的要长，其他车的很短，但是中间没头枕遗憾。

动力没有多么好，不追求速度动力的可以接受，开起来有点肉，家用没问题。308车重1.3顿，在同级别车里算是比较重的了。低转速肉，高转速能抵得过1.4T。动力起步肉，跑起来就还可以了，高速稳。刚开始朋友们都说这车油耗高，自己用了才知道，目前6.6。

论操控，法系车确实不错。方向盘指向准，没用虚位。底盘：低速硬朗结实，中速很舒适。高速时候重，安全。开完之后，我想表达的是十个字：终于等到你，还好没放弃！

综上：工作4年，买了标致308上班用，用车180天，车主说了用车心得。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的标致308，外观无需多言，买这车中毒第一眼就是外观。内饰是我最喜欢的，造型前卫，我感觉很漂亮，这个不接受反驳。空间这东西，谈不上宽敞吧，但是平时也就一家几口，刚好够用就行了。这个级别的算是蛮给力的一个舒适度了。因此在同级别中，标致308性价比是比较高的。那么对于这款同级性价王标致308，大家认为怎么样？