常州高铁最新运行图：世界最快的高铁 常州最早的历史

常州高铁最新运行图：世界最快的高铁 常州最早的历史· 清朝政府以官款建成淞沪铁路后，为了装配机车车辆和应付日常的车辆修理业务，在张华浜东面建立了吴淞机厂（老厂）。历史追溯地址：常州市戚墅堰街道大运河南侧圩墩社区戚机厂旧址（民国建筑群）戚墅堰机车车辆厂（简称戚机厂），前身是创建于清光绪二十四年（1898年）的上海吴淞机厂。

在这里桥、廊、亭、榭、码头错落有致地镶嵌在湖的四周，湖中碧波浩渺，沿湖散步休闲，十分惬意。

▲ 圩墩遗址博物馆

为了让现代人更好地寻访远古文明印记，圩墩公园还专门规划建设了圩墩遗址博物馆，其位于圩墩遗址考古发掘现场上，有三层。

它重现了一部分原始人生活场景，并有很多文物资料展出，通过多媒体可以进行互动环节，学习测量头骨、拼接陶器等。

地址：常州市戚墅堰街道大运河南侧圩墩社区

戚机厂旧址（民国建筑群）

戚墅堰机车车辆厂（简称戚机厂），前身是创建于清光绪二十四年（1898年）的上海吴淞机厂。

历史追溯

· 清朝政府以官款建成淞沪铁路后，为了装配机车车辆和应付日常的车辆修理业务，在张华浜东面建立了吴淞机厂（老厂）。

·1901年，吴淞机厂在蕴藻浜和张华浜之间开始异地扩建厂房，于1905年建成吴淞机厂（新厂）。

·民国25年（1936年）7月，随着中日战争态势的一触即发，为避免战火的破坏，国民政府军事委员会要求铁道部从速研究吴淞机厂迁厂方案。铁道部经过对萧山、闸口、衢县和戚墅堰4个迁厂地址做了对比分析后，认为戚墅堰有电厂供电，水路交通方便，地带开阔，有发展余地，是年10月2日，遂决定将工厂迁往戚墅堰，工厂开始搬迁。翌年8月迁毕，其间改称为戚墅堰机厂（简称戚机厂）。

其占地面积11633平方米，现存有日本帝国主义统治时期建造的办公楼一座、总成车间一座、1953年修建的老办公楼一座、老式机器数台、老火车头和武装起义纪念碑等。

——日本帝国主义统治时期建造的办公楼——