全新一代m760li（豪华轿车的另一种打开方式）

全新一代m760li（豪华轿车的另一种打开方式）这是属于宝马7系和M的新世界，也是豪华轿车的另一种打开方式。就在昨晚，M760Li 上市了。他用俯视45度角的姿势看着我：你说的那些，能算是车么？对于宝马来说，M系列，是他们几十年来忠于操控调教的努力所带来的财富。也许M没有AMG的性能调教，也没有AUDI的变态马力，但追随者仍然会为其狂热。对于已经拥有Ｍ的人来说，他们都是幸福的。自己的爱车，就是这个世界上与人距离最近的机械；对于还没拥有M的人来说，它就是梦，是突破操控极限，达到人与机械完美融合的途径。

新世界如此美好，它只有一个小小的缺陷——在那里，幸福的人们全都是“被幸福”的。

——刘瑜评赫胥黎《美丽新世界》

我的朋友，他名叫大力，最近想买车。他想买BMW M4。

我劝他：虽然我也是宝马的粉丝，但我觉得吧，买辆丰田GT86或者马自达MX5作为玩具也挺好的，何必买M4呢，还贵。

他用俯视45度角的姿势看着我：你说的那些，能算是车么？

对于宝马来说，M系列，是他们几十年来忠于操控调教的努力所带来的财富。也许M没有AMG的性能调教，也没有AUDI的变态马力，但追随者仍然会为其狂热。

对于已经拥有Ｍ的人来说，他们都是幸福的。自己的爱车，就是这个世界上与人距离最近的机械；对于还没拥有M的人来说，它就是梦，是突破操控极限，达到人与机械完美融合的途径。

就在昨晚，M760Li 上市了。

这是属于宝马7系和M的新世界，也是豪华轿车的另一种打开方式。

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它被喻为“当今最强大，最豪华的宝马”；也以高于M6和i8的价格，荣膺“最贵宝马”的名号；同时，它也是百年以来加速最快的宝马……这么多名号加身，一时间，给人一种“乱花渐欲迷人眼”的错觉。

作为一个宝马M粉，我对于M760Li的看法：

作为一辆车，它是所有M中最好的。

但所作为辆M，它和其它的M却又不太一样。

为什么？这可是百年来M与7系的第一次相遇；也是百年以来最速的宝马车，要知道它比此前赛道化版的M4 GTS的百公里加速成绩3.8秒还要快了0.1秒；众多媒体都对其赞誉有佳，毕竟摆在你面前的是这样的数据。

但它的轴距决定了其操控上限，豪华轿车的定位，使它与M标志是那么地相违和。即使是M240、M135这样的“表亲”，都能让我们感受到属于几的乐趣，而乐趣这两个字，却很难和M760Li联系在一起。

这种矛盾使我不禁怀疑，宝马为什么要在这个时间点推出这样一款车型呢？仅仅是为了和S65、S8争口气么？

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昨晚，我获得了答案。

在M760Li的发布会上，宝马说，M760Li可以总结成三个词：豪华 专属 运动。

宝马并没有用极致的操控、精密的机械调校和那惹人厌的纽北圈速，为M760Li贴上标签。发布会上，我看到了更多7系的元素：精良的品质，极尽奢华，独特的匠心以及个性化的定制。

宝马想传达给我们的依旧是：豪华，是一种态度。

而关于M，宝马只是在介绍其历史3.7s 的最速成绩时提及，似乎Merino真皮，30年传承的V12动力，和individual个性化定制服务才是其宣传重点。毕竟这还是一辆M调教的7系，一辆旗舰商务座驾的底子。