江铃福特领睿值不值得买（江铃福特领睿这波真是拼了）

江铃福特领睿值不值得买（江铃福特领睿这波真是拼了）并且推出全面升级的“Always-on”服务体系计划，依托大数据和车联网，给新生代消费者提供有预见性的服务和OTA升级。除了传统4S店销售，还加入了线上虚拟商城、多元化零售终端等多种方式提升用户体验。除了完善的主动安全配置，领睿的被动安全性能也异常优异，车身高强度钢材料应用比例65.4%，在A/B柱、门框结构等关键部位采用1500Mpa高强度热成型硼钢。结构上采用了热成型门环设计、碰撞相容性设计、车身骨架360°笼式环形设计，以及“八横六纵”车体骨架和新型半框前副车架的结构设计。所以结论是显而易见的，江铃福特领睿真正做到，在品质、配置不缩水的前提下，实现了价格下探。无论是设计、空间、智能，还是动力、底盘、整体品质，均“一步到位”，为消费者打造了一款售价颇有诚意，但产品力丝毫不妥协的高品质中型SUV。而且，江铃福特领睿也不仅有性价比、产品力这两大杀手锏，在服务方面也毫不妥协。为了给当下日益年

领睿越级的智能辅助驾驶功能不仅体现在全面的功能上，其硬件表现也可圈可点，全车采用了21枚传感器，包含2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，芯片采用行业领先的Mobileye EYEQ4 视觉处理芯片 Infineon AURIX TriCore 雷达处理芯片。

动力层面，领睿全系搭载了特 EcoBoost®170 发动机，最大功率170匹，峰值扭矩260牛米，这台1.5T还采用了霍尼韦尔的小惯量涡轮，建压更快，迟滞更小。

变速箱则采用了和宝马X1、奔驰GLA等豪华品牌车型同款的麦格纳7速湿式双离合变速箱，传动效率高，动力响应直接。

悬挂结构为前麦佛逊 后多连杆，经过了Trust-Mark 福特全球标准调校，饱含福特品牌的驾控基因。另外，领睿还有C-EPS电子助力转向、博世9.3 ESP、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等。表现十分完善。

除了完善的主动安全配置，领睿的被动安全性能也异常优异，车身高强度钢材料应用比例65.4%，在A/B柱、门框结构等关键部位采用1500Mpa高强度热成型硼钢。结构上采用了热成型门环设计、碰撞相容性设计、车身骨架360°笼式环形设计，以及“八横六纵”车体骨架和新型半框前副车架的结构设计。

所以结论是显而易见的，江铃福特领睿真正做到，在品质、配置不缩水的前提下，实现了价格下探。无论是设计、空间、智能，还是动力、底盘、整体品质，均“一步到位”，为消费者打造了一款售价颇有诚意，但产品力丝毫不妥协的高品质中型SUV。

而且，江铃福特领睿也不仅有性价比、产品力这两大杀手锏，在服务方面也毫不妥协。为了给当下日益年轻的消费群体提供更符合时代潮流的体验，在2021年，江铃福特科技建立了福特全球最新的Family Space家空间·福特体验店，带来了更优质、更年轻化的体验式购车服务。

并且推出全面升级的“Always-on”服务体系计划，依托大数据和车联网，给新生代消费者提供有预见性的服务和OTA升级。除了传统4S店销售，还加入了线上虚拟商城、多元化零售终端等多种方式提升用户体验。