健康码能扫出什么？这个位置的健康码
健康码能扫出什么？这个位置的健康码而且除了先上车这个习惯外，还有其他客观因素。记者随机乘坐了5辆出租车，驾驶员都没有要求记者先扫码后上车。很多驾驶员表示，虽然规定是这么要求的，但实际操作过程中他们发现，很多乘客对于在车外扫码这件事都有意见。因为按照乘坐出租车的习惯，只有上了车以后，才会和驾驶员沟通目的地或者是扫描健康码。既然是规定，那么出租车驾驶员们又是怎么执行的呢？记者在两个出租车集中等客的地点调查，发现所有在此街段打车的乘客都是直接上车，并没有扫车窗上的健康码。哈尔滨市民要是我的话，我肯定是先上车，然后再扫码。
疫情防控期间，哈尔滨市公共交通和出租汽车事业发展中心要求每辆出租车都要在右后侧车窗贴上龙江健康码，同时要求乘客必须扫码上车。
哈尔滨市出租车 驾驶员
交通局出租车管理处就有这个要求，就贴这个位置，严格意义上来说，你先扫码，完了之后看一眼，再上车。
记者随机采访了一位驾驶员，对方称，出租车管理处要求乘客需先扫码，显示绿码才能上车。而这个答案，记者在哈尔滨市公共交通和出租汽车事业发展中心的工作人员处也得到了肯定。
既然是规定，那么出租车驾驶员们又是怎么执行的呢？记者在两个出租车集中等客的地点调查，发现所有在此街段打车的乘客都是直接上车，并没有扫车窗上的健康码。
哈尔滨市民
要是我的话，我肯定是先上车，然后再扫码。
记者随机乘坐了5辆出租车，驾驶员都没有要求记者先扫码后上车。很多驾驶员表示，虽然规定是这么要求的，但实际操作过程中他们发现，很多乘客对于在车外扫码这件事都有意见。因为按照乘坐出租车的习惯，只有上了车以后，才会和驾驶员沟通目的地或者是扫描健康码。
而且除了先上车这个习惯外，还有其他客观因素。
哈尔滨市民
因为北方的温差，它不像南方，不差那一分钟，有时候你打车，司机催你，让你先上去，有些地方不让你停，反正上车（后）扫得多，得占百分之九十，我觉得。
哈尔滨市出租车 驾驶员
有很多老人，也有使手机，有不会使的，那你说咋整啊？
哈尔滨市出租车 驾驶员
一般打车都拎东西，那你让人家把东西放下，在车外扫码，那人家一生气，那不坐了，你走吧，太麻烦了。
驾驶员说，有的时候健康码没看着，反倒丢了一单生意，白天还好，如果是晚上光线不足，想拉一单生意就变得更困难了。于是很多驾驶员为了拉客，又不违反扫码的规定，就在车内自己准备个健康码，等乘客上车之后，再要求乘客扫健康码。
哈尔滨市出租车 驾驶员
单位说贴一个，我这整仨，前边也有，后边也有，就为了乘客上车（方便）。
记者连续两天调查走访发现，把健康码贴在出租车右后侧车窗的位置，在实际操作过程中，并没起到本身的作用，更多的只是对乘客的一种提示。
对于这种情况，记者咨询了哈尔滨市公共交通和出租汽车事业发展中心，工作人员介绍：为了疫情防控需要，要求驾驶员把健康码粘贴在右后车窗外侧，乘客必须在车外扫码。不过，随着实际应用，出租车驾驶员又自行多打印了几份健康码，放在车内，方便乘客上车之后扫码验证。至于为什么要求把健康码粘贴在一个不能满足实际应用的位置，工作人员也不清楚。
工作人员表示，当时只是号召出租车驾驶员这么做，并没有实际成文的规定和要求。对于到底是哪个层级确定的这个方案，并在整个行业推广执行的，工作人员并没明确透露。
哈尔滨市民
这个政策的制定肯定出于好心、严谨，但他制定的时候，同时也要考虑实际操作过程中，是否符合人们日常的、正常的行为习惯。
扫健康码，这是疫情期间采取的一种防控措施，是必须和必要的，但是贴在出租车右后侧的健康码，基本上形同虚设，那它存在的意义在哪儿呢？有关部门在做出这个决定之前，是不是该多走访一下，多征求下驾驶员和乘客的意见，从而制定一个既能人性化地服务乘客，又能更好地配合疫情防控，还能便于执行的好方法呢？
记 者：郭 亮
来源： 黑龙江广播电视台
