飞行员停飞了会怎么样（生病就会终身停飞）

飞行员停飞了会怎么样（生病就会终身停飞）所谓“特许鉴定”就是飞行员如果能提供充分的理由来证明能够安全履行职责，并且不会因为履行职责加重病情或者使健康状况恶化，就可以申请特许颁证体检鉴定。而不合格的飞行员就没有这条路径可走，那是不是意味着被判定为不合格的飞行员，只能从此止飞于蓝天了？其实不然，不合格的飞行员虽然不能通过复检来重获机会，但是他们有另一条“绿色通道”可走，官方命名为“特许鉴定”虽然有些麻烦，但是这是能够帮助飞行员重回蓝天的机会。比如，如果是胆囊结石、泌尿结石……可以通过临床矫治的疾病，会被判定暂不合格。但若是因为冠心病、恶性肿瘤的原因，即使得到治愈，也会判定不合格。暂不合格和不合格虽然只相差一个字，意义却是天差地别。相比较不合格，暂不合格更加活络一些。暂不合格的飞行员在得到治愈之后，只要经过足够的地面观察，满足了医学标准，就可以评定为合格，重获飞行机会。

随着近年来航空事业的崛起，中国民航的全民关注度空前高涨，在很多人眼里，“飞行员”是一份神秘而高端的职业，让人心生向往。

不过伴随着航空事业的火热，同时也出现了很多不和谐的声音。其中，就有传言说，飞行员是一个对身体素质非常严格的职业，一旦生病就会终身停飞，多年努力付之东流。

传言的来源因为时间太过久远无从考究，不过这种说法是真实的吗。

在我国对飞行员考核的标准中，的确会根据飞行员的身体素质做停飞处理，不过处理的标准也会根据疾病类型有所不同。

比如，如果是胆囊结石、泌尿结石……可以通过临床矫治的疾病，会被判定暂不合格。但若是因为冠心病、恶性肿瘤的原因，即使得到治愈，也会判定不合格。

暂不合格和不合格虽然只相差一个字，意义却是天差地别。

相比较不合格，暂不合格更加活络一些。暂不合格的飞行员在得到治愈之后，只要经过足够的地面观察，满足了医学标准，就可以评定为合格，重获飞行机会。

而不合格的飞行员就没有这条路径可走，那是不是意味着被判定为不合格的飞行员，只能从此止飞于蓝天了？其实不然，不合格的飞行员虽然不能通过复检来重获机会，但是他们有另一条“绿色通道”可走，官方命名为“特许鉴定”虽然有些麻烦，但是这是能够帮助飞行员重回蓝天的机会。

所谓“特许鉴定”就是飞行员如果能提供充分的理由来证明能够安全履行职责，并且不会因为履行职责加重病情或者使健康状况恶化，就可以申请特许颁证体检鉴定。

特许鉴定通常有4个结果：特许合格；不合格；合格，无需特许；补充有关医学资料后再行鉴定。

那么如果飞行员在申请特许鉴定后，仍被判定为不合格，是不是就意味着要终身停飞呢？

其实根本就没有所谓的因病终身停飞的说法。人的身体状况是会不断发生变化的，如果飞行员通过休养可以恢复到飞行员的标准。即使现在体检不合格，或是申请特许签订也不合格，但是飞行员还是拥有再次申请体检鉴定和特许鉴定的权力，只要检查符合标准，就可以重回蓝天。

随着医学不断进步，体检鉴定水平也在不断提升，对某些疾病的认识不断深化，也许现在认为的一些飞行禁忌症在未来可能就是安全的。比如对冠心病的认识，既往一直认为是飞行禁忌症，现在约有60%的冠心病均可特许合格。

当然，对于一些预期在较长一段时间内体检鉴定不会有突破的疾病如精神类疾病、癫痫等，应该及时调整自己的职业方向，不建议再盲目坚持。

总之，对于飞行员来说，根本就没有所谓的因病终身停飞这样的概念，一方面，法律规章赋予飞行员继续申请体检鉴定或特许鉴定的权利；另外一方面，随着医学发展、自身身体情况的变化、医学标准的更新、体检鉴定和特许鉴定水平的提高等，现在不合格不代表将来也不合格。

以上就是小蓝要分享的全部内容，如果你还想知道更多关于航空的资讯，可以关注公众号“在蓝天”，更多精彩将不断为你呈现！