南京航空航天大学一志愿录取（大学志愿填报之南京航空航天大学）
南京航空航天大学一志愿录取（大学志愿填报之南京航空航天大学）宿舍篇：因为新生基本都在江宁校区，我主要就说下这个校区的宿舍情况。江宁校区的宿舍分为四大区域：怡园、博园、东区和慧园。觉得不错 还请看官点赞收藏转发，让更多人受益~~南航有两个校区，一个明故宫校区，一个将军路校区。明故宫校区：在市区，交通比较方便，是老校区，学生主要是研究生及博士生，也有少部分本科大三大四的学生。明故宫校区具体位置是在南京市御道街29号。将军路校区：在郊区（江宁经济技术开发区，所以也叫江宁校区），是新校区，主要是本科生，本科新生基本都在这里，也有少部分研究生。这个校区距明故宫校区约12.5公里，分东西两个区，横穿一条马路。很多人在网上查到说南航江宁校区是在江宁大学城，其实是错误的，南航江宁校区在将军路沿线，根本不在江宁大学城境内，不过边上也有几所学校。将军路校区具体位置是在南京市江宁区将军路29号。
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南京航空航天大学六朝古都南京，隶属于工业和信息化部，是211工程大学。虽然比不上985工程，但是在211中算很不错的学校。
学校主体定位是偏重理工类，航空航天方向为特色。同国内航空航天研究的高校比较，一般认为北航、西工大、哈工大能排到我们学校前边，不过我们学校一般也被认为是航空航天类里的第一梯队高校，明显优于沈航和昌航等。另外南航有个优势是在南方没有同类高水平学校竞争。在江苏来看，我们学校的知名度也就是敌不过南京大学和东南大学，和别的大学相比肯定不落下风。
校区简介：
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南航有两个校区，一个明故宫校区，一个将军路校区。
明故宫校区：在市区，交通比较方便，是老校区，学生主要是研究生及博士生，也有少部分本科大三大四的学生。明故宫校区具体位置是在南京市御道街29号。
将军路校区：在郊区（江宁经济技术开发区，所以也叫江宁校区），是新校区，主要是本科生，本科新生基本都在这里，也有少部分研究生。这个校区距明故宫校区约12.5公里，分东西两个区，横穿一条马路。很多人在网上查到说南航江宁校区是在江宁大学城，其实是错误的，南航江宁校区在将军路沿线，根本不在江宁大学城境内，不过边上也有几所学校。将军路校区具体位置是在南京市江宁区将军路29号。
衣食住行：
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宿舍篇：因为新生基本都在江宁校区，我主要就说下这个校区的宿舍情况。江宁校区的宿舍分为四大区域：怡园、博园、东区和慧园。
怡园宿舍是4人一小间，4小间（偶尔也有5小间）一个大套间的格局。一个大套间里有：1个卫生间（包括水池、热水器2个、厕所），1个客厅（包括电视机，茶几，椅子），1-2个阳台，4-5个小寝室（包括4张整合式的桌床，就是下面是书桌和书橱上铺是你的床）。另外每层楼有一处打开水的地方和一个洗衣机。
博园宿舍格局大体和怡园差不多，就是热水器少。
东区宿舍理论上说是现在条件最好的宿舍，以怡园为蓝本，大体结构和怡园一样，但是空间大，每个小宿舍都有个独立阳台，装修也比较新，柜子很多，而且为木质地板。
慧园格局和其他宿舍区有所不同，慧园宿舍内是四人一小间，床是上下铺，另有一排书桌和书橱，两间小宿舍连一个公用卫生间，八人公用。慧园宿舍区稍微有点老，虽说宿舍条件可能比不上其他宿舍，但是慧园是最方便的宿舍。下楼就是一食堂，离运动场、教学楼也是最近的，快迟到了，也不用赶得太匆忙。
还有一点是所有宿舍已经都装上空调。
饮食篇：说到吃的先说说学校里面吧，江宁校区有六个食堂，西区五个，分别是综合楼的一、二食堂（价格味道还可以接受），樱花广场西面的三食堂（价格合理，味道很不错，尤其二楼），东区第四清真食堂（一楼质差价高，二楼还行），还有位于校医院旁边的五食堂，六号教学楼下六食堂，总之什么味道的饮食都有。再说学校外面，外面就是后街，有很多小吃，各种餐馆，价格公道，也很不错。南京总体上消费蛮高的，一般男生大概得1000块每月，或者再多点。
转专业
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首先我们学校是能转专业，并且我们学校换专业的方式还是比较多的，南航的转专业共有优秀生类转专业、学困生类转专业、特长生类转专业、培优班类转专业和紧缺人才专业分流5种形式。在此仅对最常见的优秀生类转专业进行介绍，优秀生类转专业一般转专业会在大一下学期进行，申请转专业有如下要求：获得大一上学期全部必修学分，且必修课程无补考，必修课程平均学分绩点应在本专业排名的前20%以内。申请之后经所在学院审核后，由申请转入的学院负责目标专业组织考核。教务处会根据各学院的考核情况，在大一学年第二学期结束前在其网站公布拟同意转专业学生名单，通过学院考核之后，还需要经过大一下学期的成绩考核，成绩要求和大一上学期一样。其实这些细节类的东西现在你没必要了解的这么透彻，只需要知道万一报志愿被调剂到不好的专业也不用回去补习，只需要到大一争取转到好专业就行。
专业详解：
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1.飞行器设计与工程是我们学校最著名的专业，相当高大上的样子，不仅是学生报志愿的热门专业，同样也是历年学校招聘会上最受瞩目的热门专业。将来主要方向是研究所，当然前提是硕士以上的学历，所以这个专业多半都去读研了，直接就业的确实不多，或者说直接本科就能专业对口就业的很少。
2.工程力学（钱伟长班）也是我们学校的招牌专业，属于最好的培优班之一，一般高考的时候招一部分学生，然后再在新生中选拔一批。但是力学是基础学科，所以这个专业相对更注重理论，并且涉及面很大，如果你想深造，有一颗科研的心，可以选择这个。另外我们学校的工程力学有着咱们的特色，侧重于航空航天方向。学校给这个专业的福利很多，最直观的福利就是保研率非常高，进班的时候就直接给了所有人保研的资格，然后只要每年通过考核，在大三下学期的时候，自然而然的能获得保研的资格；其次的福利是在大一的时候就给配学术导师，如果学生能够善于利用这种资源的话，能获得很大的帮助；最后就是很直接的福利，只要你没被踢出去，就有奖学金。不过录取分数确实很高。
上面两个专业部分属于航空宇航学院，在我们学院叫1院，属于我们学校最好的学院之一，这个学院另外还有飞行器环境与生命保障工程，建筑环境与能源应用工程，土木工程等几个专业也不错。
3.除了1院还有3院自动化学院也很出名。3院最出名的是电气工程与自动化专业，是国家级特色本科专业，本科的就业前景就非常好，一直在每年的就业中占有很大优势，每年优秀生免试保送攻读硕士研究生和博士研究生的比例也高于其他专业。良好的就业和一流的实验条件让电气在每年高考志愿填报时成为极其热门的专业，每年优秀生转专业以及各类培优班学生选择专业时，选择电气专业的也占了很大一部分。
4.另外3院的自动化专业也是比较热门的，被誉为“万金油”，这个专业到了大三下学期一般会选专业方向，本专业设有飞行控制、工业自动化及导航与测控等方向。据学长说就业很容易，近几年就业好点的单位有中国商用飞机上海设计研究所、成都飞机设计研究所、南瑞自动控制公司、株洲电力机车研究所、艾默生网络能源公司、飞利浦液晶显示（江苏南京）有限公司、万机仪器中国有限公司、无锡阿尔卑斯电子有限公司、江苏天然气公司、南京长安福特汽车有限公司等。
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5.还有3院的测控技术与仪器、探测制导与控制也不错，不过探测制导与控制学的是高精尖的东西，研究方向有制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等，所以选择这个专业就意味着你要比别人多付出几倍的努力，毕竟最终将接触到最尖端的科技。 百度上是这样介绍这个专业的：“本专业具备明显的国防特色，是国家国防系统重点发展的特色学科，具有明显的国防特色”。所以这个专业好多同学都是国防生，当然也有不少自然生同学。对于国防生同学，毕业以后直接进部队工作，工作较为艰苦。至于自然生同学，占了本专业过半的比例。自然生同学毕业后，绝大多数同学去了航空航天和兵器相关的科研院所，比如：航天三院、航天八院、洛阳空空导弹研究院、特种飞行器研究所和中国兵器集团有限公司。特别说一下的是航天学院也有个探测制导与控制（航天）专业方向，也不错。
6.接下来就是民航（飞行）学院的交通运输之类的专业，也是南航的一大特色，由于民航这一行业的特殊性和我国民航正处在快速的发展期，这类专业整体前景挺好。我们学校的交通运输专业有很多细分的方向，其中最好的当属交通运输（空中交通管理及签派），是培养未来空中交通管制员和签派员的专业，每一架在空中飞行的客机，除了飞行员的驾驶技术之外，还必须要有管制员们的及时空中交通情报和管制服务才能安全高效的飞往目的地。每一个航班起飞前都需要航空公司签派人员为这次飞行做出详尽的计划，保证航班的安全，这就是这个专业方向要做的。这个方向的学生大四时候会参加民航局组织的管制员考试，南航大民航学院也是国内仅有的几所能培养管制人员的高等院校，所以这个方向毕业之后的就业率肯定是很高的。当然待遇也很好，周围很多毕业生毕业转正并生成责任签派以后月工资在七八千。
还有就是交通运输（民航机务工程）和交通运输（民航电子电气）方向，这两个专业的毕业生们是真正的机务工程师，负责维护飞机，保证每一次飞行的安全。机务工程偏向飞机机械方面的维护，电子电气方向偏向电子电气设备的维护，就业率方面自然也是很高的。若是本科毕业不想工作的同学，也可以继续攻读研究生，之后可以到相关的研究所里工作。
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再有一个方向就是交通运输（机场运行控制与管理），就是培养未来机场里的运营管理人员了，当然这个管理管的不是人，是管机场飞行区里的飞机和车辆，航站楼里的各个大大小小的设施设备。比如每一架飞机出发与到站后都要给它们分配机位，指挥飞机的停靠，观察旅客的上下飞机的流程是否顺畅等等。总的来说机场的正常运营都是靠这个专业人员的幕后的工作。
还有一个就是民航（飞行）学院最出名的一个专业，也可以说我们学校学校最牛的专业，那就是飞行技术，也就是培养飞行员的专业。在校园里要是看到一群正经八百，无论何时上课都要打领带穿正装的，那就是这个专业的了。这个专业四年来都会实行军事化管理，上课，出操，集合都与军队一样严格，不然如何保证安全？
在这个学院里，由于民航业特殊的工作性质，男同志们皮糙肉厚应该更加适合这个行业，但也有很多女同志们巾帼不让须眉，从事着和男同志们一样的工作。还有本学院专业招生时对学生有一定的身体要求，这一点要请各位同学注意。
7.从就业角度来讲，机电学院的机械工程等专业就业面广泛，而且我们学校机械是国家首批国家重点学科，所以也很受欢迎。
8.另外能源与动力学院的飞行器动力工程专业，虽然不是王牌，但在国内也是具有相当高的知名度，主要研究的是航空、航天飞行器的发动机，包含总体、气动、结构、控制与仿真、燃烧等方向。这个专业四年里边课程压力非常的繁重，毕竟航空发动机这么复杂的东西4年肯定还是不够的，所以很多同学还会选择读研深造。
9.除了以上这些专业，像车辆工程、通信类的专业、电子信息类的专业、计算机相关的专业也都能说得过去，另外还有经管类的工业工程、会计学、金融学等几个专业也是近两年颇受学生欢迎的。别的一些学院和专业的话，不会像我上边着重介绍的这些评价那么高。当然不是我说什么好你就应该选什么，你还需要根据自己的情况做选择。只是建议你如果可以的话，还是尽量优先那些稍微强一点的专业。
注意事项：
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1.对于部分省市的考生而言，有些同学在入学前会和我们学校签本硕（博）连读的协议，可能同学会认为只要读完本科就可以直接读研究生了，但事实远没有那么简单。签订了本硕连读协议的同学，只有每年通过考核，才能继续保有本硕连读资格， 也就是说要想从大一把本硕连读资格保持到最后是要过一道道关卡的。
2.因为专业特色的原因，部分专业如交通运输（空中交通管理与签派）、飞行器适航技术、交通运输（民航机务工程）等会对报考的学生的身体条件等有要求，建议到时候报类似专业的时候提前咨询一下学校再报。
3.我们学校在专业录取时，专业志愿之间会设立级差的，各专业志愿间级差分数依据投档情况划定，级差分一般不超过3分，你到时候一定要在选志愿顺序上好好斟酌一番。
4.还有一点是我们学校还有个长空学院，这是一个由各学院培优班组成的学院，你也可以简单理解为重点班或者实验班（当然还是有差别的），这个学院是为了统一发掘和管理特色人才而成立的。包含工研班、钱伟长班、中乌班、文强班、理学实验班等。长空学院招人有两种方法，一类是高考后直接签约，另一种方式是新生入学后参加入学考试或选拔考试进入并通过面试。长空学院作为学校特殊的培养模式，自然对学生有些特殊照顾，所以建议你在报我们学校的时候可以了解一下。
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