两点之间直线最短是不是公理（两点之间直线最短）

两点之间直线最短是不是公理（两点之间直线最短）说来说去，都是钱惹的祸，为了赚钱，自然牺牲了用户利益。不过再这么下去，用户只能用脚投票了。但如此一来，京东物流的服务体验自然也就无法继续提升，开始触顶下滑。为什么京东的快递从一个被吹嘘的谈资变成众多网友吐槽的对象？这背后其实是有迹可循的。投资界普遍认为，作为背负巨大投入和亏损压力的上市公司，2017年是京东的关键一年，首当其冲的就是物流需要在今年变现。物流观察人士发现，对盈利的渴望和焦虑决定了京东再也不可能持续加大物流投入，而且要把有限的物流能力卖给更多的商家。京东在全国各大城市巡回招揽商家也证明了这一点。

“两点之间直线最短”，这是所有中国小学生上学时都要学的一个数学原理。然而，京东的物流似乎并不屑于遵守这个，最近，有网友爆料，京东物流的快递慢出新高度，一查才发现，京东物流在寄送快递的时候，完全不走直线，反而选择了特别远的路线。

从山东淄博到河南洛阳，陆路行驶距离约680公里。但京东配送路径却经历了淄博—济南—武汉—郑州—洛阳，走出了一条深V线，配送里程高达1600多公里，是最优线路的两倍多。网友也因此戏称，京东物流这种配送简直是“环球旅行”。

而快递变慢递，京东物流以往拿来吹嘘的资本也都没了，网友吐槽来势汹汹。

而除了慢，网上对京东各种各样的吐槽也变着花样的来。

为什么京东的快递从一个被吹嘘的谈资变成众多网友吐槽的对象？这背后其实是有迹可循的。

投资界普遍认为，作为背负巨大投入和亏损压力的上市公司，2017年是京东的关键一年，首当其冲的就是物流需要在今年变现。

物流观察人士发现，对盈利的渴望和焦虑决定了京东再也不可能持续加大物流投入，而且要把有限的物流能力卖给更多的商家。京东在全国各大城市巡回招揽商家也证明了这一点。

但如此一来，京东物流的服务体验自然也就无法继续提升，开始触顶下滑。

说来说去，都是钱惹的祸，为了赚钱，自然牺牲了用户利益。不过再这么下去，用户只能用脚投票了。