国产江铃售后故障率：厂家长期缺配件
国产江铃售后故障率：厂家长期缺配件记 者：缺配件？林师傅：缺配件。刁女士告诉记者，她的车停放在江铃新能源维修服务站院子里的大树下面，已经快半年了。因为长期停放，车身上满是落叶、杂草、鸟粪和灰尘，车漆也有部分损坏，一辆购置才一年多的新车，看上去就像一辆报废车一样。这期间，刁女士多次拨打江铃新能源的全国客服热线，可是让她失望的是，问题一直没有解决。刁女士：客服我从2月份的时候给他打电话，一直到现在7月份，他一直给我重复一样的话：“亲，我会尽快催促配件，我们厂家没有配件”。那么刁女士的车为什么将近半年的时间都没修好呢？记者联系到了给刁女士修车的林师傅。林师傅告诉记者江铃新能源厂家配件缺货，他也无能为力。
近日，山东济宁梁山县的刁女士向中国交通广播反映 她在2020年购买了一辆江铃新能源E200L汽车，车辆在三包期内就故障频出，比如车辆行驶中会突然熄火，冬天充电困难等。
位于梁山县的江铃新能源店面
车辆经多次维修，可是今年年初刁女士发现车辆又不能正常充电了，经过江铃新能源当地的维修服务站检修得知是充电机坏了。让刁女士没想到的是 ，本以为是一次普通的车辆“三包”维修，竟然半年多都没有把车修好。
刁女士：我（车）买了一年多，大大小小的问题总是出现。我这个充电机是2021年刚换的，没几个月就又坏了。今年2月25号的时候，我就送到售后了。（售后）跟我说是充电机故障。他向厂家订购了。然后一直等。等到现在厂家也没给我发货。他（售后）说厂家没配件。我都等了接近6个月了，还是没有配件。
刁女士告诉记者，她的车停放在江铃新能源维修服务站院子里的大树下面，已经快半年了。因为长期停放，车身上满是落叶、杂草、鸟粪和灰尘，车漆也有部分损坏，一辆购置才一年多的新车，看上去就像一辆报废车一样。这期间，刁女士多次拨打江铃新能源的全国客服热线，可是让她失望的是，问题一直没有解决。
刁女士：客服我从2月份的时候给他打电话，一直到现在7月份，他一直给我重复一样的话：“亲，我会尽快催促配件，我们厂家没有配件”。
那么刁女士的车为什么将近半年的时间都没修好呢？记者联系到了给刁女士修车的林师傅。林师傅告诉记者江铃新能源厂家配件缺货，他也无能为力。
林师傅：缺配件。
记 者：缺配件？
林师傅：对，整个的充电机缺。
记 者：厂家有没有跟你说，什么时候能解决？什么时候能到货？
林师傅：没有，我订货也已经很长时间了，他们公司缺货。
江铃集团偌大一个企业，难道会缺配件？实在让人感到不可思议。随后记者拨打了江铃新能源全国客服热线咨询情况，客服人员告诉记者充电机目前确实处于缺货状态，原因是供货商倒闭了。
江铃汽车官网业务板块展示
江铃客服：充电机缺货是因为我们工厂的车辆充电机供应商已经倒闭了。工厂这边已经找到了替代的供应商来供货。昨天也已经和客户联系过，确实客户等待时间过长，超过这么长时间按照“三包法”规定，也是可以给客户退车或者是等待费补偿的政策。
记 者：继续等待需要多次时间（修好车）？
江铃客服：下午我们会让服务站跟客户联系给答复。
江铃新能源客服中心的工作人员告诉记者，他们会尽快为客户解决问题。随后记者也接到了江铃新能源维修服务站林师傅的电话，他称一周左右就可以给刁女士修好车，也可以为刁女士做退车处理。
既然商家可以退车，那是不是就意味着刁女士的问题已经得到比较圆满的解决了？可刁女士告诉记者，虽然江铃新能源承诺可以退车，但是按照江铃新能源的计算方式，购买时4万多块钱的车，在扣除折旧费后，江铃新能源只给刁女士退1万块钱左右，让她无法接受。
二手车之家平台展示部分江铃E200L售卖信息
如果修车的话，江铃新能源维修服务点的林师傅对刁女士承诺当天就能修好。这就奇怪了，江铃新能源的配件不是缺货吗？记者随后联系了江铃新能源维修服务站的林师傅，他告诉记者配件是他淘来的“二手配件”。
记者：充电机厂家不是说一直缺货吗？
林师傅：是，缺货。在外面给他买的。
记者：在外边给他买的？
林师傅：嗯…
记者：他这个充电机是二手的？有保障吗？
林师傅：继续质保，它保三年，这不才用了不到两年，还有一年多的质保呢。
记者：也就是这个充电机还有一年多的质保期？
林师傅：对。
7月30日，刁女士停在江铃新能源维修服务站将近半年的江铃新能源E200L汽车终于修好了。可刁女士还是放心不下，她的车使用了二手配件，这是否符合江铃新能源的维修服务标准和汽车“三包政策”的相关规定呢？记者又一次联系了江铃新能源全国客服热线，工作人员也证实他们的充电机依然处于缺货状态。
江铃客服：一般都是更换新配件，服务站下单新配件然后厂家发货。
记 者：更换配件的当天我们打电话咨询，其实你们厂家显示是缺货的，配件是发不出去的。
江铃客服：是的。
记 者：是吧，到现在配件也是缺货？
江铃客服：现在还是缺货。
记 者：还是缺货的，是吧？但是维修点给换了一个二手的。您刚才也说了，一般情况下，你们厂家是发新件。现在你们厂家也是在缺货的状态当中，维修点是自行找了一个配件换的，不知道是不是经过你们厂家授权的？
江铃客服：这边没有看到相关的……这边最新的反馈就是车辆已经处理好了，客户那边也提车了。
根据国家市场监督管理总局2022年1月1日正式实施的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二章经营者义务-第十六条之规定：包修期内修理者用于修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，并且其质量不得低于原车配置的零部件质量。
显然江铃集团新能源公司违反了汽车三包相关法律法规。
在我们将要结束采访的时候，不知道是出于什么原因，江铃新能源济宁维修服务站的林师傅给记者打来电话称：配件不是他自己买的，是厂家发货的，上午说配件是自己买的，是他忘记了。但是记者提出要看一下新配件的合格证，林师傅却说“没有，拿不出来”。
除了存在车辆质量和售后问题，多位江铃新能源车主向中国交通广播反映，他们在购买江铃新能源部分车型时，经销商卖的都是出厂后就挂好牌照的“二手车”，之所以把新车当“二手车”卖，原因就在于套取国家的新能源补贴。
后续进展，请继续关注中国交通广播。
来源：中国交通广播
