48v混合动力汽车（全系搭载48V混动系统）
48v混合动力汽车（全系搭载48V混动系统）看起来不仅更具科技感，还让新车具备更智能的远光功能，最多可以避让5辆前方来车。此次改款，XC40的“雷神之锤”大灯组进行了重新设计，里面由84颗独立LED照明模块组成。设计：新大灯更亮眼其实自XC40上市之初，我就很喜欢它的外观设计。尽管它的车身尺寸在同级别竞争对手中不算突出，但它从来不是靠尺寸来竞争，而是凭时尚漂亮的设计取胜。从外观来看，23款沃尔沃XC40依然延续了沃尔沃品牌家族设计，辨识度极高的前车灯“雷神之锤”以及后尾灯“维京之斧”，无论走到哪里都是靓丽的一抹风景。
在25－35万这个价格区间里面，如果你想找一款安全、环保的豪华SUV，沃尔沃XC40占据一个有利位置，毕竟这些就是沃尔沃的标签。
但这些都是老印象了，现在新车与新技术在不断革新，人们对汽车的认识也在发生变化，吃老本还有竞争力吗？当然不行。
所以，近日2023款沃尔沃XC40迎来中期改款，从外观到动力都做出相当大的升级：新的大灯总成、搭载48V混动系统、新车机系统等等。
这不禁让我们对新款XC40有许多好奇，这款紧凑型的豪华SUV在改款后，到底能给我们带来多少惊喜？
设计：新大灯更亮眼
其实自XC40上市之初，我就很喜欢它的外观设计。尽管它的车身尺寸在同级别竞争对手中不算突出，但它从来不是靠尺寸来竞争，而是凭时尚漂亮的设计取胜。
从外观来看，23款沃尔沃XC40依然延续了沃尔沃品牌家族设计，辨识度极高的前车灯“雷神之锤”以及后尾灯“维京之斧”，无论走到哪里都是靓丽的一抹风景。
此次改款，XC40的“雷神之锤”大灯组进行了重新设计，里面由84颗独立LED照明模块组成。
看起来不仅更具科技感，还让新车具备更智能的远光功能，最多可以避让5辆前方来车。
内饰空间
作为典型的北欧风格，XC40的内饰以低调、简洁风格为主。在我看来，最抢眼的仍然是那个Orrefors 水晶换挡杆，让车内的氛围一下子感受到豪华与时尚的结合。
23款XC40车内屏幕也有了全新体验，全系升级为12．3英寸的液晶智能数字仪表盘和9英寸液晶触摸屏。在更换了全新的操作界面后，更美观、也更具有数字化风格。
车身尺寸方面，XC40长宽高为4440/1863/1652（毫米），轴距2702毫米，看起来短小精干。不过坐进车内，你会发现这个尺寸并不算太大的紧凑型SUV，空间表现并不会让人失望。
动力：动力提升油耗下降
23款XC40同样有两个动力版本可供选择，不过经过改款全新升级后，已经焕然一新：全系采用4缸2.0T涡轮增压发动机 48V混动系统 匹配7速湿式双离合变速箱。
动力上的升级是23款XC40的一大亮点，加速能力与燃油经济性都得到了提升。
XC40采用的是前麦弗逊 后多连杆的悬架组合，让车子有着精准的转向感，底盘表现扎实。从实际表现来看，改款后XC40的加速感更加轻快、更有操控乐趣。
其实虽然在动力数据上来看，XC40改款后并没有多大变化，但它的动力却是实实在在提升了。就拿其高功率版本B4车型来说，最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛·米，官方零到百公里加速时间仅为7.9秒，比原款快了0.6秒。
即便是低功率版本的B3车型，零到百公里加速时间为8.9秒，也提升了0.7秒，而且是动力数据与22款XC40T3版本相比没有变化的情况下。
XC40动力的提升，得益于新匹配的48V混动系统。而且不仅于此，由于混动系统的回收能量功能，油耗也得以进一步降低。其中B3版本为6．67升／百公里，B4版本为7.05升／百公里，均为WLTC工况。
此外，XC40的驾驶乐趣不仅来自于新动力总成，还来自于其搭载的第六代瀚德四驱系统。由于体积更小、重量也得以减轻，再加上其后轴采用无刷电机，使得动力分配更加平顺，加速感更强。
智能：全面提升
现在已经进入智能车时代，过去总说传统造车势力的车机体验不行，就连豪华车BBA也跟不上新时代。在这方面，沃尔沃可以说升级得非常及时。
改款后， XC40全系标配科大讯飞智能语音识别，搭载高德地图导航 还接入了华为丰富的应用生态。过去只能语音控制多媒体、导航和电话 现在还能控制空调和座椅，相当智能。
从体验来看，XC40的语音识别相当流畅，而且下达指令无需停顿。什么意思呢？也就是说可以连续发出指令，车机系统会自动识别并实现；还可以随时打断，不用等待当前播报结束。简单地说，就像跟一个智能机器人对话，相当方便。
而且，该车机还可以实现主副驾双区识别，人与人之间的对话也能识别，不用担心车机无端介入。
新车的智能不仅体现在人机交互方面，还体现在智能安全方面。
沃尔沃一直以安全著称，其搭载有出色的City Safety城市安全系统。在驾驶过程中，你能体验到它全方位的保护：行驶过程中，道路偏离预防系统会让你实现车道保持、智能避让、疲劳警示等功能。
在泊车或者复杂路段倒车时，倒车车侧警示系统和盲点信息系统可以帮你对车侧和相邻车道
进行实时监测，一有情况就自动刹车。
改款后，XC40在全方位的智能防护上更进一步，新增了ESA紧急停车辅助、准备驶离通知、后向碰撞预警系统 RAB向后自动刹车等功能。
其中，RAB向后自动刹车可以在倒车过程中时刻进行监测，一旦有碰撞风险就会自动刹停。这样以来，就算是刚拿驾照的新手，有了这样全方位的监控，倒车时再也不用提心吊胆了。
而紧急停车辅助ESA功能在驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，会逐步将车辆刹停并亮起告警灯。
体验总结
通过体验，可以感受到2023款沃尔沃XC40这次中期改款诚意满满。
目前XC40的竞争对手主要有宝马X1、奥迪Q3等，论尺寸它不一定是最有优势的，但无论是动力还是燃油经济性，XC40都有明显优势。更值得肯定的是，改款后，XC40的安全与智能化表现相当突出。
