戈十二挑战赛时间（挑战赛正式开赛）

戈十二挑战赛时间（挑战赛正式开赛）全新大切诺基四轮独立空气悬挂牧马人的机械分时四驱系统Jeep专业SUV品质，独特的悬挂和底盘设计，以及先进的四驱系统，保证了车辆能够适应戈壁复杂坎坷的地形。新大切诺基的全时四驱系统新大切诺基的全时四驱系统

经过前一日体验日的准备，5月23日，玄奘之路第十二届商学院戈壁挑战赛（以下简称“戈十二”）正式开赛。汽车科技作为赛事官方合作的唯一一家汽车媒体，随队小编也体验了一把徒步在戈壁中行走的感受。在整个挑战赛中，选手们将要通过团队结组的方式，在高温和强烈日照的环境下，在4天3夜内徒步穿越史称“八百里流沙”的莫贺延碛戈壁，整个旅程共计117 公里。

不得不说，这样的旅程绝对不能简单用“艰苦”来形容，这场比赛除了考验人类肉体的极限，更是对于精神和意志的考验。在濒于人类承受极限的自然条件下，如何保障每个参赛者的人身安全？小编在现场看到了许多现代高科技元素，正是这些现代文明的“黑科技”，为所有参赛选手安全完赛提供了保障。而今天，我们先来讲一下出行方面，“戈十二”赛场上出现的高尖端工具。

作为玄奘之路戈壁挑战赛的老牌赞助商，Jeep已经陪戈友们走过了几个年头。2017年度“戈十二”，Jeep为赛事提供全系车型，包括全新大切诺基、牧马人、全新自由光、全新指南者和全新自由侠在内共计53辆车辆，为赛事提供最为可靠的安全、救援、运输等保障。

相比大多数SUV在赛场测试车辆性能“优秀”与否，Jeep则将美国National Park那些最为艰难的路段作为测试“标配”：连续深坑，泥泞，沙石，水塘，圆木、土石组合的陡坡高台等等障碍，必须全部征服。这样严苛的测试标准，并不仅仅针对牧马人，而是大切诺基、自由光等Jeep全系车型。

Jeep专业SUV品质，独特的悬挂和底盘设计，以及先进的四驱系统，保证了车辆能够适应戈壁复杂坎坷的地形。

新大切诺基的全时四驱系统

新大切诺基的全时四驱系统

牧马人的机械分时四驱系统

全新大切诺基四轮独立空气悬挂

牧马人的自适应刚度可调节五连杆悬挂

根据不同路况，全新大切诺基可以切换出七种不同模式，对于任何一种极端路况都能够应对自如。而下面两种模式，针对本次比赛出现的路况，完全可以做到掌控在握了。

另外，在车辆主动和被动安全性上，Jeep也有着过人的优越性。比如说大切诺基所采用的超高强度稳固钢架，就曾荣获美国IIHS国家公路安全保险协会最高安全评级；而牧马人所采用的非承载式结构也为车辆铸造了一层安全屏障，达到北美NHTSA五星碰撞标准。

同时，Jeep牧马人还特别配备了ERM电子防翻滚系统，防止在驾驶过程中车辆侧翻。

在特别陡峭的路面，Jeep的上坡起步辅助和陡坡缓降系统保证车辆能够顺利平稳行进。

三段式电子稳定控制ESC系统，能够及时纠正路线，稳定车身，让车辆即使在戈壁险滩上行进也时刻保持行驶精准。

关于玄奘之路上出行方面的科技我们就暂时介绍到这里了，明天我们还将针对防护方面的科技点进行追踪报道。

经历了一天6个小时35公里的磨砺，小编已经感受到了整个赛程的独特魅力。想要了解更多关于玄奘之路商学院戈壁挑战赛的消息，在“汽车科技”公众号内搜索“戈壁”，更多内容敬请关注。