自行高炮和牵引式高炮（装甲铁骑低空保护伞）
自行高炮和牵引式高炮（装甲铁骑低空保护伞）ZSU-23-4炮塔顶部后方为一部J波段RPK-2对空搜索/火控雷达，最大搜索距离20千米，跟踪距离8千米，具备搜索、识别和自动跟踪，测定目标三坐标等能力 行进时收起。具有瞄准线稳定装置，雷达和火控计算机构成火控系统，反应时间7秒，预留了光电瞄准系统应对电磁干扰，不具备多目标接战能力。后期炮塔后侧方可增加6联装SA-18或SA-16近程防空导弹。ZSU-23-4自行高炮采用单个大型全封闭钢制炮塔，中置四联装2A7型23毫米液冷机关炮，是ZU-23双联装高炮的改进型，炮口初速930米/秒，有效射程2-3千米，有效射高1.5千米，高低射界-4～85度，单管最大射速达850～1000发/分，弹药基数2000发，混编高爆燃烧曳光弹和穿甲燃烧曳光弹，可选择2门齐射或4门齐射，以3至5点射或5至10点射。苏联ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮系统是世界上最早配备雷达系统的自行高炮之一其采用了雷达指挥
前言
自行高炮的起源可以追溯到一战时期，当飞机出现在战场，并且作用越来越大，拦截和击落飞机也成为了陆军炮兵部队的一项任务。当时为了增强高炮机动性，将高炮安装在卡车上，形成了最早最原始的自行高炮。二战中，面对航空兵对陆军，尤其是装甲部队非常强的攻击力，防空的重任更加艰巨，出现了例如“博福斯”、“厄利孔”这样优秀的高炮在战场上厮杀，德国、苏联、美国、英国等主要参展国根据自身实际开始探索开发自行高炮系统，伴随装甲部队突击的中小口径高炮开始出现。在战争后期，德国面对苏联强大的强击航空兵推出了Flakpanzer系列“防空坦克”，正式开始了现代化自行高炮的发展之路。因为自行高炮系统将火力和机动性完美结合，能够为行进间陆军装甲部队提供低空防御，深得各国青睐，各大国都纷纷着手研制和装备，出现了种类和型号繁多的小口径执行高炮。本篇文章对当前列装的现代化自行高炮系统进行简单的梳理，未装备的型号未列出。
德国二战末期的Flakpanzer“防空坦克”
一、现代自行高炮开端，苏联“石勒喀河”自行高炮
苏联ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮系统是世界上最早配备雷达系统的自行高炮之一其采用了雷达指挥火控系统，封闭式炮塔，可以在行进间进行射击，具备全天候作战能力，在某种意义是第一款现代化的自行高炮系统。为取代ZSU-57-2自行高炮系统，苏联开始研发新一代小口径自行高炮系统，最终ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮胜出。ZSU-23-4具备全天候作战能力，具有精度高、反应快、火力密度大、机动性高等优点，对低空固定翼飞机和直升机威胁很大，还可以打击地面轻型目标，远远超过了同时代北约自行高炮，面世是世界上性能最优异的小口径自行高炮系统。
“石勒喀河”自行高炮是苏联的代表武器之一
ZSU-23-4“石勒喀河”概貌
ZSU-23-4自行高炮采用单个大型全封闭钢制炮塔，中置四联装2A7型23毫米液冷机关炮，是ZU-23双联装高炮的改进型，炮口初速930米/秒，有效射程2-3千米，有效射高1.5千米，高低射界-4～85度，单管最大射速达850～1000发/分，弹药基数2000发，混编高爆燃烧曳光弹和穿甲燃烧曳光弹，可选择2门齐射或4门齐射，以3至5点射或5至10点射。
ZSU-23-4炮塔顶部后方为一部J波段RPK-2对空搜索/火控雷达，最大搜索距离20千米，跟踪距离8千米，具备搜索、识别和自动跟踪，测定目标三坐标等能力 行进时收起。具有瞄准线稳定装置，雷达和火控计算机构成火控系统，反应时间7秒，预留了光电瞄准系统应对电磁干扰，不具备多目标接战能力。后期炮塔后侧方可增加6联装SA-18或SA-16近程防空导弹。
ZSU-23-4自行高炮采用GM-575履带式底盘，该底盘改进自PT-76轻型水陆坦克，车组人员四人，分别是司机、车长、炮手和雷达操作手；战斗全重19吨（后期21吨），发动机最大功率280马力，最高时速50千米/小时，行驶里程450千米。
ZSU-23-4“石勒喀河”使用
20世纪60年代末，苏军机步团和坦克团配备一个防空连，有两个排组成，一个排装备4辆ZSU-23-4s自行高炮，另一个排配四辆9K31或9K35便携式地对空导弹系统。ZSU-23-4在整个华沙条约和其他亲苏国家中广泛使用，生产超过6500辆，约有2500辆出口到23个国家，并且不断在进行改进。
ZSU-23-4部队在赎罪日战争和其他阿以冲突、苏联入侵阿富汗战争、两伊战争和第一次海湾战争、以及后来的阿富汗战争、叙利亚内战，是参展范围最广，也是参战最多的自行高炮系统，尤其是赎罪日战争给以色列空军巨大的杀伤。
“石勒喀河”自行高炮射击
ZSU-23-4“石勒喀河”改进
ZSU-23-4V，1969年开发的改进型。
ZSU-23-4V1，1971年开发，采用新型火控系统。
ZSU-23-4M1，1972年开发，改进了雷达。
ZSU-23-4M2，1978年开发，阿富汗战争期间针对地面目标进行优化，取消雷达，弹药增至3000发，用来对付地面目标。
ZSU-23-4M3，1978年研发，配有敌我识别系统，新的火控系统，改进的雷达和激光测距仪，命中率增加至74％。
ZSU-23-4M4，1999年开发，配备两枚“易格拉”地对空导弹，新型光电系统，改进型雷达和通信系统。
“石勒喀河”自行高炮集成了近程防空导弹
二，现代自行高炮标杆，德国“猎豹”自行高炮系统
冷战中，面对东方的装甲洪流，西德也在不断加强自身国防建设，20世纪60年代，面对来自苏联低空、超低空飞机的空中威胁，美制M42型40毫米高炮日渐落伍。苏联ZSU-23-4“石勒喀河”出现，刺激西德开始自行研发新一代自行高炮。经过莱茵金属和瑞士厄利空公司的竞争，最终确定了双35毫米方案，原型车于1968年建造，1973年以“猎豹”代号加入联邦德国国防军。“猎豹”自行高炮采用封闭炮塔两侧侧置火炮、同时装备搜索雷达、火控雷达的设计，成为后来大部分现代化自行高炮最通用设计方案，服役时“猎豹”时西方最先进的自行高炮系统，也是20世纪八九十年代世界上最先进的自行高炮系统。
“猎豹”自行高炮
“猎豹”概貌
“猎豹”配备一座钢制焊接双人电动炮塔，两门“厄利孔”KDA-R04导气式35毫米高炮，该炮也成为西方自行高炮系统的标配，配有炮口制退器和初速测量装置 能连续测定初速和随时修正射击诸元以提高火炮命中概率。单门射速每分钟550发，每门配备320发备用防空弹药和20发反地面目标弹药，能够发射北约标准的35毫米弹药，包括燃烧榴弹、曳光燃烧榴弹、曳光穿甲燃烧榴弹、曳光脱壳穿甲弹、训练弹和曳光训练弹; 榴弹初速1175米/秒 脱壳穿甲弹初速1385米/秒，使用最新的尾翼稳定脱壳穿单初速达到1400米/秒;有效射程4千米 有效射高3千米。
“猎豹”火控系统由搜索雷达、跟踪雷达、火控计算机、辅助计算机、光学瞄准具、系统逻辑装置、机内检测装置、红外跟踪装置和动力伺服系统等组成 后来生产的“猎豹”自行高射炮还配有激光测距仪。“猎豹”搜索雷达为西门子公司3坐标脉冲多普勒雷达 最大作用距离为15千米 在s波段工作 在停车和行进间能连续进行360度搜索；西门子阿尔卑斯公司的Ku波段单脉冲多普勒跟踪雷达 作用距离为15千米 方位扫描范围为200度；激光测距仪作用距离为400米～10千米。
“猎豹”底盘是由“豹”1主战坦克底盘改进而来，采用MTU MB Ca M500柴油发动机，功率830马力，配备辅助动力，在主发动机关闭时为系统供电，最大公路时速65千米，最大行程550千米。整个火炮由组员指挥官、炮手和司机三人组成。
德军“猎豹”自行高炮
“猎豹”的使用
“猎豹”自行高炮总共为德国联邦国防军制造了420辆，为荷兰和比利时制造了“猎豹”CA1型，之后还出口巴西、智利、约旦、罗马尼亚。猎豹主要以防空连的形式组成，每个连4辆。
“猎豹”的改进
“猎豹”1A2是现代化改进型号，采用新型火控系统，增加了拦截范围并缩短了反应时间，使用新弹药。还出现了集成“毒刺”防空导弹的“猎豹”高炮。
荷兰在“猎豹”的基础上发展了“凯撒”-1高炮系统，也就是“猎豹”CA1，配有不同类型的雷达。
德国和荷兰不同的“猎豹”自行高炮
三、东瀛低空卫士，日本87式自行高炮系统
随着性能优异的“猎豹”自行高炮横空出世，为取代老化的美制M42自行高炮，日本决定在借鉴其理念和技术基础上研制国产自行高炮，由三菱重工开始研发双35毫米自行高炮系统，最终在87型自行高射炮是在80年代中期服役，与德国“猎豹”有很多共同之处。
87式自行高炮系统
87式自行高炮概况
87型配备两门日本授权生产的“厄利孔”KDA35毫米口径高射炮，身管有纵向散热槽，炮口配备炮口初速测量装置毫米高炮，单门最大射速每分钟550发，炮口初速1175米/秒，携带300多发高爆弹，20发穿甲弹，可以发射穿甲燃烧弹和穿甲弹，针对空中目标的最大有效射程为4千米，可在行进中射击。
87型配有现代化的火控系统，雷达是与“猎豹”炮塔布置最大的不同，炮塔后端集成配置了圆形Albis跟踪雷达和棒状MPDR-12搜索雷达，搜索雷达支臂向后上方托举跟踪雷达。搜索雷达最大探测距离15千米，最小5千米，踪雷达最大探测距离15千米，最小750米。由激光测距仪、数字式计算机、光学跟踪仪、激光夜视仪等组成的新型火控系统，对于2马赫速度空中目标，发现到开火仅4秒，采用了雷达跟踪与光学跟踪重复配置，可全天候作战，具有较强的抗干扰能力。
87式自行高炮系统使用74型主战坦克底盘改进型，战斗全重38吨采用“三菱”10ZF柴油发动机，功率750马力，最大公路时速53千米，最大行程300千米。也是车长、炮手和司机三名成员。
87式自行高炮系统
87式的使用
目前87式自行高炮一共装备了52门，主要装备日本陆上自卫队第7师团，也是日本陆上自卫队唯一的重装甲部队，驻北海道是冷战期间防卫苏联的重点部队，配属防空营。
87式自行高炮系统
四、波兰骑兵防空伞，PZR“劳拉”-A自行高炮系统
“劳拉”自行高炮外观非常类似于德国“猎豹”，但该防空高炮系统是由波兰自行研制，并不是购买德国的“猎豹”。波兰于20世纪90年代末开始研发“劳拉”自行高炮系统，RADWAR科学工业中心为波兰陆军生产，于2002年成功通过试验，因为底盘原因曾经停止采购，波兰军队订购了70-80辆，2011年正式开始接受批量生产的“劳拉”自行高炮。
“劳拉”-A自行高炮
“劳拉”自行高炮概貌
“劳拉”炮塔的布置和“猎豹”类似，炮塔顶部为搜索雷达、前部为跟踪雷达，炮塔两侧安装两门波兰许可生产的“厄利孔”KDA型35毫米高射炮，单门最大射速每分钟550发，对空最大射程4千米，最大射高达3.5千米，可以发射空爆编程弹，或者发射尾翼稳定脱壳穿甲弹打击地面目标。“劳拉”配有搜索和跟踪雷达、ZGS-158M电光系统、敌我识别系统和基于雷达的火控系统，该系统反应时间短，不到10秒，具备昼夜全天候作战能力。
“劳拉”配备CNPEP Radwar公司的三坐标搜索雷达探测范围26千米，探测高度6千米，可以同时跟踪和识别多达64个目标，雷达可以在行进间搜索目标，刷新频率达到每秒一次。搜索雷达为“鹰”式Mk 1型 在测试中，“劳拉”曾成功的拦截了122毫米非制导火箭弹，可见拦截精度之高。
“劳拉”-A自行高炮使用PT-91主战坦克，战斗全重达到43.5吨，采用S-12U柴油发动机，功率850马力，最大公路时速60千米，行程500千米。
“劳拉”-A自行高炮
“劳拉”的改进
最早的“劳拉”使用T-72坦克底盘，后来底盘换为波兰PT-91主战坦克底盘，是苏联T-72主站坦克的深度改进型，命名为“劳拉”-A。随着PT-91主战坦克的停产，2014年波兰采购了120辆韩国K-9自行榴弹炮的履带式底盘，其中一部分将用于“劳拉”自行高炮。
“劳拉”的使用
波兰陆军最初计划是由“劳拉”-A自行高炮和“劳拉”-R近程防空导弹系统共同组成弹炮合一防空系统，每个防空营有12辆“劳拉”自行高炮和8辆“劳拉”近程导弹发射车。后来因为“劳拉”-R近程防空导弹系统的下马，修订后的陆军采购需求为最多72门自行高射炮，用于配装各装甲旅下辖的3个4门制自行高炮连。
“劳拉”-A自行高炮射击
五、弹炮合一的鼻祖，俄罗斯2S6“通古斯卡”弹炮合一系统
2S6“通古斯卡”弹炮合一系统也称为2K22，2S6的代号说明其是导弹作为辅助武器的火炮系统，2K22的代号说明又是导弹系统。“通古斯卡”弹炮合一系统的开发始20世纪70年代中期，第一批原型于1980年完成，是世界上第一种正式服役的弹炮合一自行防空系统，覆盖中近程空域和具备全天候作战能力。
“通古斯卡”的设计和前辈ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮有很大的不同，采用了和德国“猎豹”类似的火炮侧置方式，所以有消息称，其设计受到“猎豹”自行高射炮的影响。“通古斯卡”开发是为了取代ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮，“石勒喀河”存在缺乏远程预警雷达，无多目标拦截能力，火炮威力过小等缺点，在70年代开始面对美国低空攻击机时威力不足，如美A-10“雷电”II攻击机机身关键部位的装甲足以抵抗23毫米弹药和AH-64武装直升机。
“通古斯卡”弹炮合一系统
“通古斯卡”概况
“通古斯卡”采用大型双人炮塔，两侧各有2A38双联30毫米机关炮，机关炮下方是4枚9M331近程地对空导弹，总共有四门30毫米炮和八枚导弹，通常在目标射程较远时发射导弹，较短距离使用火炮拦截，在移动中火炮拦截，静止时才能发射导弹。导弹综合命中率65％，火炮命中率80％。
“通古斯卡”两门2A38M双30毫米高炮总射速达到5000发/分钟，炮口初速960米/秒，射程0.2～4千米，俯仰角-10～ 87°可以发射高爆弹和高爆穿甲弹。初始型号配备9M311导弹，最大射高3500米，最大射程8千米，采用半主动雷达制导和高爆破片战斗部。
“通古斯卡”配备一部1RL-144M目标搜索/跟踪雷达系统 搜索雷达在炮塔顶部，跟踪雷达位于炮塔前部，搜索范围17～18千米，跟踪范围11～13千米。当目标进入跟踪范围，跟踪雷达开始自动跟踪，当进入射程即发射导弹或高炮进行射击。“通古斯卡”配备1A29M光学稳定瞄准具，1A26数字式火控计算机系统，反应时间10秒。
底盘采用GM-325履带式通用底盘，战斗全重34吨，V-46柴油发动机，最大功率780马力，最大速度65千米/小时，最大行程500千米。具有可调节离地间隙的液压气动悬架，配备辅助燃气轮机动力装置，在主发动机关闭时为系统提供电力。车组成员包括车长，炮手，操作员和驾驶员。
进行中的“通古斯卡”弹炮合一系统
“通古斯卡”的使用
“通古斯卡”于1982年装备苏联军队，配备装甲部队和机械化部队。“通古斯卡”系统包括六辆2S6高炮战车，六辆补给车和包括维修和保养车辆，维修车和导弹试验车在内的五种技术辅助车辆。“通古斯卡”系统可以自动从“兰日尔”移动指挥中心接收预警和火控信息。“通古斯卡”系统及其改进型装备俄罗斯、白俄罗斯、印度、摩洛哥、叙利亚、乌克兰和也门等多国。
“通古斯卡”的改进型
2S6M“通古斯卡”-M于1990年服役，采用GM-352M履带式底盘，使用改进的9M311M导弹。
2S6M1“通古斯卡”-M1于2003年服役，基于GM-5975履带底盘，改进的火控系统，并使用9M311-M1导弹，最大射程10千米，采用无线近炸引信，可以拦截巡航导弹一类的小型目标。
“通古斯卡”发展改进而来的“铠甲”弹炮合一系统，因为侧重于要地防空保护高价值目标，更偏向于防空导弹作战，所以也被认为是一型防空导弹系统，所以在此不列入自行高炮系统。
射击中的“通古斯卡”弹炮合一系统
六、红色低空风暴，中国PGZ-95自行高炮系统
PGZ-95自行高炮系统是中国第一代全天候可进行间射击的野战自行高炮系统，由北方工业总公司研制，于90年代研制定型并装备。
PGZ-95自行高炮
PGZ-95自行高炮概况
PGZ-95式自行高炮炮塔两边各上下布置2门87式25毫米高炮，单门射速600-800发/分，炮口初速达到1050米/秒，最大有效斜距3.2千米，最大射程2.5千米，射高2千米，综合射速达到2000-3200发/分，备弹1000发
95式25毫米自行高炮在炮塔后部安装一部CLC-1型S波段多普勒搜索雷达，具有边搜索边跟踪能力，最大作用距离11千米，高度范围50～2000米。光电火控系统包括光学跟踪仪、电视跟踪器、红外热像仪、激光测距仪和数字式火控计算机，具有独立瞄准功能，电视跟踪器距离6千米；红外热像仪距离5千米；激光测距仪最大测距范围5.5千米，火控系统采用雷达搜索模式反应时间10秒，采用光电火控系统时6秒。
PGZ-95自行高炮采用LZD-31轻型履带式通用底盘，和PLZ45型155毫米/45自行火炮系统底盘相同，战斗全重22.5吨，采用柴油发动机，最大公路速度53千米/小时，最大行程450千米。
PGZ-95自行高炮射击
PGZ-95自行高炮的使用
一套典型的PGZ-95自行高炮式自行高炮战斗单元包括4辆95式自行高炮车，一辆指挥车，三辆弹药补给车，一辆测试车和一辆发电车。
PGZ-95自行高炮的改进
PGZ-95自行高炮基础上改进而来的PGZ-04自行弹炮合一系统，整合了四枚QW-2短程红外制导地对空导弹，用于更远距离的拦截。
PGZ-95自行高炮
七、低空红色飓风，中国PGZ-07自行高炮系统
PGZ-07自行高炮为中国第二代自行高炮系统，性能和威力都有大幅度提高。PGZ-95高炮因为火炮口径限制造成射程相对较小、威力不足，探测设备和火炮精度不足以面对新时期的威胁，信息化程度低等缺陷，开始研制了更加先进的PGZ-07双35毫米自行高炮系统，各方面性能均得到较大程度的提升。
PGZ-07自行高炮系统
PGZ-07自行高炮概况
PGZ-07自行高炮安装2门35毫米在炮塔两侧，是90式双35毫米牵引高炮改进强化型，也就是“厄利孔”GDF35毫米高炮的国产改进型，单门射速550发/分，炮口初速达到1175米/秒，有效射距4000米，有效射高3000米，采用外能源供弹的无弹链供弹系统，备弹238发；弹种包括燃烧弹、穿甲燃烧弹、编程空爆弹等多种弹药。
PGZ-07自行高炮安装有一部三坐标搜索雷达和跟踪雷达，搜索雷达为全相干脉冲多普勒雷达，最大搜索距离达20千米，配有敌我识别装置，可在静止和行进间不间断对空监视，并将捕捉到的信号自动传输给跟踪雷达。炮塔右侧还装有一套独立的光电火控系统（包括激光测距仪、红外热像仪和CCD电视摄像机），红外热像仪跟踪距离达到15千米。
PGZ-07自行高炮和连指挥车采用与PLZ-05式155毫米自行加榴炮相同的通用履带底盘，采用油气悬挂装置，采用水冷柴油发动机，功率800马力以上，最大速度超过60千米/小时，公路最大行程550千米，具备三防能力。
PGZ-07自行高炮系统射击
PGZ-07自行高炮的使用
PGZ-07自行高炮可以与近程防空导弹系统结合形成弹炮合一系统，将是软结合的方式组成。PGZ-07自行高炮以防空连的形式配属重型旅的防空营。
PGZ-07自行高炮系统
八、太极虎的低空守卫者，韩国K-30“飞虎”自行高炮系统
早在20世纪80年代，因为装备的美制小口径高炮系统已经落伍，韩国斗山集团开始研发K-30“飞虎”自行高炮系统，发展过程历经波折，受到经济困难、技术短缺和军方不信任等各种难题，1999年完成定型，直到2006年韩国军方才开始采购“飞虎”自行高炮系统，后来和“天马”近程防空导弹系统共同组成了韩国陆军野战防空的主力。K-30“飞虎”自行高炮系统是韩国自行研发的第一款大型先进武器系统，是韩国武器装备国产化的开端。
K-30“飞虎”自行高炮
“飞虎”概况
K-30“飞虎”总体设计和当前大部分的自行高炮类似，采用大型双人炮塔，两侧为两门KCB型30毫米机关炮，单门射速600发/分钟，每门备弹300发，最大有效射程3000米，有效射高2000米，火炮仰俯角-10～ 85度，可以发射曳光高爆燃烧弹、穿甲高爆燃烧弹、高爆燃烧弹、曳光训练弹等。炮塔顶部为一部TPS-830K监视和火控雷达，炮塔中央为电光瞄准系统（集成了激光测距仪，热成像仪，电视摄像机）和数字火控系统。TPS-830K雷达是X波段脉冲多普勒搜索和火控雷达，包括实时预警、多目标探测、敌我识别、火控跟踪等等，可17千米范围内探测和跟踪2平方米RCS目标；光电探测和瞄准系统，可以探测和跟踪5-7千米的目标。
K-30自行高炮底盘是K200步兵战车的改进型，有三名成员，包括指挥官，炮手和司机。采用德国曼恩 D2848MT涡轮增压柴油发动机，功率为520马力，XHNPT-500-3自动变速箱，最大最大道路速度60千米/小时，最大行程500千米。
射击中的K-30“飞虎”自行高炮
”飞虎“的使用
“飞虎”与同样使用K200步兵战车底盘的”天马“近程防空导弹组成了完整的弹炮合一近程防空系统，主要也是伴随韩国陆军装甲部队进行防空，但是也主要用于要地防空。
”天马“近程防空导弹
八、奥斯曼的独行者，土耳其“科尔库特”自行高炮系统
“科尔库特”自行高炮系统是由土耳其ASELSAN公司与FNSS 集团合作为土耳其陆军开发，于2013年5月伊斯坦布尔防务展览会上亮相。与火炮和现代搜索、跟踪、火控系统集成一体的自行高炮系统不同，“科尔库特”自行高炮系统采用了两种车辆组合形成完整自行火炮系统的方式，根据其官方宣传资料，可以拦截火箭弹、无人机等小型空中目标。
“科尔库特”自行高炮系统
“科尔库特”自行高炮系统概况
“科尔库特”自行高炮车采用一个大型电动遥控炮塔，炮塔中央集成2门土耳其国产KDC型35毫米机关炮，外部有冷却套，性能大致类似于厄利空GDF-003机关炮，单门最大射速1100发，射速高达2200发/分，最大射程12800米，对空最大有效射程4千米，最大射高3000米，仰俯角-5～80度，采用双向弹链供弹，可以发射曳光高爆榴弹、可编程预制破片榴弹、TARP空爆弹、曳光脱壳穿甲弹等等多种弹药。炮塔上方是一部三坐标制导雷达和光电探测系统（集成红外成像仪、电视摄像机和激光测距仪等），雷达为单脉冲体制，最大探测距离20千米，配备数字火控计算机。
“科尔库特”自行高炮车
“科尔库特”指挥/控制车安装一部三坐标搜索雷达和光电探测系统，用于大范围目标搜索与跟踪，雷达最大探测距离70千米。指挥车辆通过预警信息系统，评估威胁并为火炮系统车辆分配目标，两者通过无线电链接。
“科尔库特”自行高炮系统基于ACV-30装甲运输车，能够伴随机械化部队进行，为坦克和步兵战车提供防空，战斗全重29.5吨;动力装置为600马力涡轮增压柴油发动机，传动装置采用自动变速箱;最大公路速度为65千米/小时，最大公路行程500千米。此外还装有1台14千瓦辅助动力单元，在柴油发动机不工作时为车内用电设备供电。
“科尔库特”自行高炮指挥/控制车
“科尔库特”自行高炮系统的使用
“科尔库特”自行高炮系统一套自行火炮系统由3辆35毫米自行高炮车和一辆指挥/控制车辆组成。“科尔库特”自行高炮系统的正式生产于2017年3月开始，第一批车辆2018年5月交付，土耳其陆军计划订购42辆35毫米高炮车辆和14个指挥/控制车辆。
“科尔库特”自行高炮系统
