宝马车机系统升级到id7如何操作（小升级大变化宝马ID7系统升级M）

宝马车机系统升级到id7如何操作（小升级大变化宝马ID7系统升级M）安装位置是在副驾驶位右侧脚部。安装教程：最值得一提的还是切换成Sport模式后，不仅是仪表变成“大括号”，HUD抬显也由原来的只有时速表和限速提示变成了“大彩虹”。除此之外，原本胎压没有数字显示的提示，现在也是可以显示四轮胎压。这样的升级，不需要破线，不需换仪表。可以无损安装，只加装一个小模块，并电脑编程将M底层数据写进电脑即可完成。后附安装教程。

原厂ID 仪表

宝马ID 7系统已经使用有一段时间了，而最新的ID 8系统也在宝马新发布的几款新车用使用了，对于看腻了ID 7而没有办法更换ID 8系统的你，升级M Track仪表无疑是最具性价比的选择。

升级完M Track赛道仪表后，普通驾驶模式下就是普通的M仪表界面，运动风格较原厂的仪表更加明显。

切换到sport模式后，仪表就是我们常说的“大括号”了。时速表与转速表分别是“大括号”的左右柱状形态。而机油温度等信息布局也发生了改变。

最值得一提的还是切换成Sport模式后，不仅是仪表变成“大括号”，HUD抬显也由原来的只有时速表和限速提示变成了“大彩虹”。

除此之外，原本胎压没有数字显示的提示，现在也是可以显示四轮胎压。

这样的升级，不需要破线，不需换仪表。可以无损安装，只加装一个小模块，并电脑编程将M底层数据写进电脑即可完成。后附安装教程。

安装教程：

安装位置是在副驾驶位右侧脚部。

蓄电池断电后，拔下副驾驶BDC 7B白色插头

将模块蓝色线、绿色线插入35、36号针脚。

找到原车32号线脚（负极）取出，将模块黑色线插入。

将原车7号线脚（正极）取出，将模块红色线插入。

最后将原车线束插入对应4 PIN插头，插好模块

最后将模块收好，复原。接完线后电脑编程，将M底层数据写进电脑即可完成升级了。

无损安装升级的M Track赛道仪表是你的菜吗？