电磁换向阀和气动换向阀的区别（直动式电磁换向阀与先导式电液换向阀的区别和应用）

电磁换向阀和气动换向阀的区别（直动式电磁换向阀与先导式电液换向阀的区别和应用）先导式电液换向阀的主级通常是NG6的电磁换向阀，机能为力士乐J型，确保失电时，主阀芯两端的油液可以排回油箱，不影响下一次的换向动作。直动式电磁换向阀受制于电磁铁推力的限制，无法克服较大的液动力，不能驱动较大的阀芯运动。如果需要更大的输出流量，必须采用先导式电液换向阀控制，如下图所示。右边电磁铁b得电，阀芯的运动情况。此时P与A通，B与T通，液压缸伸出。一般的设计原则，电磁铁b得电，电磁阀平行位工作，阀出口A与液压缸无杆腔连，阀出口B与液压缸有杆腔连。左边电磁铁a得电，P与B通，A与T通，液压缸缩回。

电磁换向阀是液压传动系统里必不可少的元件。根据结构，可分为直动式和先导式。

图示为直动式电磁换向阀。直动式换向阀的阀芯运动由两端的电磁铁所产生的电磁力推动。电磁铁失电时，由两端的对中弹簧驱动阀芯回复到中位。

根据中位时阀芯的结构型式，具有不同的机能，其决定了中位时各个油口P、T、A和B的通断情况。如下图所示，中位时各个油口互不相通。

下图所示阀芯上的推力是由电磁铁产生的电磁力克服弹簧力，驱动推杆，促使阀芯运动。

右边电磁铁b得电，阀芯的运动情况。此时P与A通，B与T通，液压缸伸出。

一般的设计原则，电磁铁b得电，电磁阀平行位工作，阀出口A与液压缸无杆腔连，阀出口B与液压缸有杆腔连。

左边电磁铁a得电，P与B通，A与T通，液压缸缩回。

直动式电磁换向阀受制于电磁铁推力的限制，无法克服较大的液动力，不能驱动较大的阀芯运动。如果需要更大的输出流量，必须采用先导式电液换向阀控制，如下图所示。

先导式电液换向阀的主级通常是NG6的电磁换向阀，机能为力士乐J型，确保失电时，主阀芯两端的油液可以排回油箱，不影响下一次的换向动作。

部分NG10以及全部NG16以上的换向阀都是电液型的。

电液换向阀先导级的控制油和排油具有多种选择型式，即外控、内控，亦或是外排、内排等各种组合。下图所示的就是先导油外控外排型式。通常情况下，可以通过改变电液换向阀阀体上的螺堵既可以改变控制油和排油型式。

采用先导油外控的优势在于：可以确保控制压力稳定，不受系统压力影响；某些时候，可以对先导油进行过滤，先导阀动作不会受淤积影响。

文章来源:微信公众号液压传动与控制