科协先进工作者主要事迹（科协系统优秀工作案例从望尘莫及到同台竞技）
科协先进工作者主要事迹（科协系统优秀工作案例从望尘莫及到同台竞技）中国航空学会从 1979 年起与 ICAS 秘书处建立了联系。1992 年 9 月，经我国科技界共同努力，第18 届国际航空科学大会在北京成功召开。申办：数次“奔赴”展示实力与优势国家主席向大会致贺信指出，航空科技面临着前所未有的发展机遇，开展全球的航空科技合作十分必要，大有前途。ICAS2021在上海召开国际航空科学大会被誉为航空科技界的奥林匹克盛会。本次大会是这一盛会时隔29年再次在中国召开。
“十载春华秋实，科协硕果满枝。”为全面展现党的十八大以来科协系统工作成果，中国科协面向全国学会、地方科协、高校科协、企业科协、中国科协机关及直属单位开展优秀工作案例征集活动，从各单位推荐的案例中遴选出一批优秀案例进行宣传展示，旨在树立新时代科协组织新形象，为实现高水平科技自立自强积累科协智慧，汇聚磅礴力量。
征集活动得到了科协系统各单位的大力支持，共收到各类工作案例590个，涉及加强思想政治引领、弘扬科学家精神、助力学术创新发展、提升全民科学素质、服务政府决策咨询、推进科技成果转化、推进科技人才建设、加强对外交流合作、完善科协自身建设、深化科协系统改革等10个主题。现将遴选出的优秀工作案例陆续刊发宣传，供大家学习、交流、借鉴。
“很高兴受邀参加2021年在上海举行的国际航空科学大会(尽管是线上参会)。我要感谢ICAS的盛情邀请和CSAA的出色承办。” 国际吸气式发动机学会（ISABE）主席瑞克·帕克表示，“唯一遗憾的是，没能亲自到访上海这座美丽四射的城市。那里的美食也令我怀念。”
2021年9月，由国际航空科学理事会（ICAS）主办、中国航空学会承办的第32届国际航空科学大会在上海开幕。
国家主席向大会致贺信指出，航空科技面临着前所未有的发展机遇，开展全球的航空科技合作十分必要，大有前途。
ICAS2021在上海召开
国际航空科学大会被誉为航空科技界的奥林匹克盛会。本次大会是这一盛会时隔29年再次在中国召开。
申办：数次“奔赴”展示实力与优势
中国航空学会从 1979 年起与 ICAS 秘书处建立了联系。1992 年 9 月，经我国科技界共同努力，第18 届国际航空科学大会在北京成功召开。
十八大以来，我国经济快速发展，航空科技的水平不断提升， 2015年，第九届理事会认为再次在国内举办国际航空科学大会将进一步增进国际间航空科技交往，有益于提升我国航空科技水平，决定申办第32届国际航空科学大会（ICAS2020，后简称调整为ICAS2021）的决定。
次年5月，中国航空学会副理事长张新国率队赴伦敦出席ICAS年度执行委员会工作会，进行了为上海申办ICAS2020的陈述和答辩。经过瑞典斯德哥尔摩、以色列耶路撒冷和南非开普敦共同参与的首轮“PK”，上海与意大利米兰入围。
此时，学会已获国务院批准申办此次国际会议，并取得上海市政府和30余家科研院校及国内外企业的支持。
同年9月，第三十届国际航空科学大会（ICAS2016）在韩国大田举办，张新国率学会代表团在同时召开的ICAS理事会上，再次进行了上海申办大会的陈述和答辩。
经张新国全面介绍我国航空事业的发展现状、中国航空学会的优势、学会对国际航空科学理事会所作贡献以及承办城市上海的科技、人文、基础设施优势，ICAS执行委员会和各国理事全票通过：ICAS2020在上海举办。
筹备：在最坏的情况下确保大会召开
“受新冠疫情影响，为保证会议交流效果，尤其是确保海外代表正常参会，原定于2020年9月14—18日召开的第32届国际航空科学大会现正式改期至2021年9月6—10日召开。”新冠疫情令所有人措手不及，2020年5月底，中国航空学会正式发布了ICAS2020延期召开的通知。
但在此前的几年中，为做好大会的举办工作，学会认真策划，选取了国际会展公司作为大会的主要服务保障供应商，广泛联系国内外的航空企业，邀请报告发言。
至2019年，空客公司、GE、波音等国际知名的航空企业均已联络报名参会，国外报名参会代表超过400人，国内外收录论文近1200篇，创下历史新高。
为让更多国外友人了解中国的发展，充分展示我国航空科技发展的新成就，会议计划安排西安、上海、成都三地的参观交流活动，得到了ICAS执委会的高度赞赏。
新冠疫情冲击着全球人类的工作生活，大会同样受到影响不能如期举行，中国航空学会坚持要在国内举办一次高水平科学盛会的信念，不断与ICAS执委会磋商汇报，第32届国际航空科学大会最终调整以线上和线下结合的方式召开。
“过去这两年充满了挑战，中国航空学会和ICAS对会议进行了改期、结构调整以及再启动”，ICAS执行委员委员克里斯托弗·阿特金认为，“大会得以成功召开是合作战胜逆境的成果。”
ICAS秘书长埃格赛尔·普罗布斯等表示，会议形式的调整给筹备带来了巨大的额外工作以及成本，中国航空学会全程积极推进，紧密配合，及时应对各种突发情况，灵活处理，在最坏的情况下确保了大会的成功召开。“这对于中方组织者、技术团队以及ICAS大家庭来说就是一项了不起的成就。”
更多的，借助举办ICAS2020的契机，学会还成功推荐我国专家进入ICAS管理层。随着大会临近，学会加紧与ICAS的交流与合作。2019年5月和9月，分别派员出访芬兰、澳大利亚，参加ICAS组织会议，汇报筹备进展。
目前，ICAS各级组织中我国共有执委会成员在内的各类专家代表十余人，通过这些专家，中国航空学会得以充分参与国际组织各项事务，显著提升话语权与影响力。
召开：创多项世界纪录
“希望本届大会为促进全球航空科技合作发挥积极作用，给世界各国人民带来更多福祉。”2021年9月6日，国家主席向第32届国际航空科学大会致贺信。
这场盛会，主题涵盖航空科技各领域，包括飞行器设计，结构与材料，系统与子系统、能源与推进等等。
ICAS2021在上海召开
张新国分析了中国航空工业领域的快速转型，欧洲清洁天空计划首席执行官阿克塞尔•克莱恩就44亿欧元的欧洲“清洁天空计划”发表了精彩见解……在5天会期中，来自40多个国家和地区的近800位航空科技界代表以线上、线下的方式，同话航空科学技术，共谋全球航空领域未来的发展，征集论文近1200篇。
学会副理事长张新国获ICAS丹尼尔和佛罗伦萨·古根海姆奖。大会的成功举办受到了ICAS的高度认可。ICAS乔奥·阿泽维多认为：“在上海举办的第32届国际航空大会在诸多方面创下历史记录。”
从ICAS1992到ICAS2021，14届、29年的轮回，我们带给世界不一样的体验，从望尘莫及到同台竞技，中国的航空科技发展发生了无与伦比的变化。未来，中国航空学会仍将不断广交朋友，推进合作，为建设航空强国，为世界航空科技的进步不断贡献力量。
来源：中国科协网
