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用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)提问三:第三方有没有推荐的?什么渠道购买比较合适?回答:买之前看了知乎、小红书啥的很多文章,感谢前辈们的付出,有了前辈们购买第三方各个品牌电桩的经验,我们才不用走弯路。X宝价格看一下就行,实际购买价格优惠不少,一模一样全新的东西。这个牌子看了很多选购的帖子,最终选的,很多国产品牌直接是用的这个充电桩贴牌。提问二:为什么选第三方电桩,不买原厂的?第三方会不会把车充坏了?回答:这个也看个人,我觉得不到4000能搞定的,花9000没必要,但是官方的颜值在那,考虑过,但是最近提车的太多了,官方排队太长了,等不了。第三方车充不会充坏车,电流到车里会经过特斯拉的转换器转换成自己能吸收的电给电池。保护箱选的密码锁提问一:先说一下选随车充还是电桩?回答:如果是380V的话:特斯拉随车充欧版改国标头可以跟电桩一样接380V,但是随车充散热比不了电桩,时间长、天气热都会有充电速度下降的情况发生,所以建议能安装

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如果是室内或者地下停车场,可以不要保护箱(我的是插卡的,如果是联网版可以直接APP控制充电),直接安装在墙上,刷卡版也很安全。那么立柱费、电缆费也能再省一部分,380V的桩安装3000内不是梦~

安装全程:

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)(1)

地面处理好了~这是完工后的样子~

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)(2)

箱子里的样子,平时刷卡的卡就放在箱子里,很方便

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)(3)

保护箱选的密码锁

相关问题解答

提问一:先说一下选随车充还是电桩?
回答:如果是380V的话:特斯拉随车充欧版改国标头可以跟电桩一样接380V,但是随车充散热比不了电桩,时间长、天气热都会有充电速度下降的情况发生,所以建议能安装电桩的还是安装电桩。220v和380v电桩,如果能申请到380v电表的话,肯定推荐买380v的电桩。

现在很多小区不让选择380V充电桩,可以安装220V的。我之前有评测一款随车充可以作为220v的桩,每小时充电速度40KM,也是不错的选择。

提问二:为什么选第三方电桩,不买原厂的?第三方会不会把车充坏了?
回答:这个也看个人,我觉得不到4000能搞定的,花9000没必要,但是官方的颜值在那,考虑过,但是最近提车的太多了,官方排队太长了,等不了。第三方车充不会充坏车,电流到车里会经过特斯拉的转换器转换成自己能吸收的电给电池。

提问三:第三方有没有推荐的?什么渠道购买比较合适?
回答:买之前看了知乎、小红书啥的很多文章,感谢前辈们的付出,有了前辈们购买第三方各个品牌电桩的经验,我们才不用走弯路。X宝价格看一下就行,实际购买价格优惠不少,一模一样全新的东西。这个牌子看了很多选购的帖子,最终选的,很多国产品牌直接是用的这个充电桩贴牌。

购买渠道我是小区里很多人一起买,找的经销商,价格挺不错,需要的朋友可以留言。

电表申请到充电桩安装全程

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)(4)

电网师傅来安装的电表

电表在“网上国网”app上申请,周五申请,周日勘探,周二安装。申请的380V,20KW电表。

需要提供身份证照片、产权证明和物业同意施工的证明(盖章),在app上传即可。

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)(5)

380V的,香~充电速度比220V大幅提升。

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我需要穿过车库北墙,线走车库,然后穿南墙,走过道,充电桩立在右侧的花坛里。

大家买线的时候一定要多买,我横向距离算的一共20m,但是要算纵向的走线,最后买了30米正正好。线最好买5*6平的,但是也要看距离。

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这是当时咨询的怎么买线材的记录

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同时需要买4P20a带漏保的空开。另外的PZ30安装盒如果跟我一样有保护箱就不用购买了。

我是买的正泰国标的,记住买线一定要买国标的,非国标的一定不要买。没有5*6平的我买的3*6 2的,加的2是地线和零线,这两个比6平的细,这个没事。

看了下挚达官方提供的服务价格,有点贵。我选择自己找充电桩安装师傅,自己买线和开关。先报个价格大家参考,3*6平 2的线(没有5*6平的,所有用3*6平 2的)正泰的国标线我买的23一米,买了30米,690元。只是买线每米节省27元,节省了810元。

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正好小区里有正在电梯施工的师傅,帮忙在花坛里弄个充电柱地基。

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地基中一定要预留线管,我用的32管径的,建议用32以上的,32的还是有点不好穿,需要用洗衣液润滑一下。

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然后因为充电桩要安装在车库对面的花坛里,所以需要师傅挖槽。

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过道的线用32径的管套了,保护线材,后期用水泥埋好。

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这是我买的立柱和保护箱。师傅说用料不错,但是是铁的,时间长容易长锈,建议螺丝上弄一点油抹好隔绝空气。

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保护箱匹配的是特斯拉充电桩,挚达用的话需要自己打眼儿固定。需要取下来红色板子,然后按照电桩的螺丝打孔

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经过大约5个小时,弄好了,终于在家奶上电了。第二天找电梯安装师傅弄点水泥把地面胡上就行了~

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model 3充电速度能达到80,但是Y电耗高,所以同样电能,Y跑的里程少些,每小时续航增加在65-70左右。

用自家电表怎么申请装充电桩(全程帖modelY从申请380V电表到第三方充电桩安装)(17)

设置到上限为90%,保护电池,远门才充100%

费用计算

充电桩 服务总支出:

(一)桩2200

(二)电缆690

(三)开关60

(四)立柱 保护箱550

(五)安装费400

合计:3900元

如果是室内或者地下停车场,可以不要保护箱,直接安装在墙上,刷卡版也很安全。那么立柱费、电缆费也能再省一部分,380V的桩安装3000内不是梦~

如有其他问题需要问询可跟帖,希望大家用车愉快~欢迎讨论哈~

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