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上汽飞凡r6真实续航怎么样(综合续航520km百公里加速8.3s)

上汽飞凡r6真实续航怎么样(综合续航520km百公里加速8.3s)内饰风格飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 尾部侧面方面,飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,顶部线条比较平顺,车身还设计了贯穿式的腰线,整体营造出一种俯冲的感觉,另外还使用了17英寸的轮毂,4724x1835x1493mm,轴距为2715mm。飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 侧面尾部方面,尾部方面设计的有层次感,并且有一个上翘式的风格,中间则搭配了贯穿式的银色镀铬两侧的尾灯,还使用了黑色的线条进行了勾勒。整个外观来看,设计得时尚大气。

随着油价的上涨,新能源的汽车越来越受到大家的关注,不仅能上新能源的绿色号牌,还不用缴纳购置税,今天笔者试驾的这款车型,纯电续航里程达到了520km,官方指导价格为15.68万元,它就是飞凡ER6(图片|配置|询价) 2021款 新动版 520km 智领版。

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 右侧45°

外观设计

我们从外观方面来看,整体设计的时尚,有新能源科技的感觉。前脸方面使用了黑色的镀铬,搭配两侧的LED大灯,并且标配了日间行车灯。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 正面

侧面方面,飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,顶部线条比较平顺,车身还设计了贯穿式的腰线,整体营造出一种俯冲的感觉,另外还使用了17英寸的轮毂,4724x1835x1493mm,轴距为2715mm。

上汽飞凡r6真实续航怎么样(综合续航520km百公里加速8.3s)(2)

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 侧面

尾部方面,尾部方面设计的有层次感,并且有一个上翘式的风格,中间则搭配了贯穿式的银色镀铬两侧的尾灯,还使用了黑色的线条进行了勾勒。整个外观来看,设计得时尚大气。

上汽飞凡r6真实续航怎么样(综合续航520km百公里加速8.3s)(3)

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 尾部

内饰风格

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,搭载了14.3英寸中控大屏、7英寸全液晶仪表盘,使车内增加了一些科技的感觉,尤其是这块竖形的屏幕,联网之后还能刷抖音,使用了多功能方向盘和不可开启的全景天窗,在驾驶的时候车内也会显得比较通透。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 内饰

另外这块屏幕使用了斑马车机系统,支持GPS导航功能、蓝牙车载电话、 OTA升级、车联网、语音识别控制等,增加了一些科技的感觉。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 中控屏

空间大小

体验者身高180cm,在试驾这款车时,整个空间表现良好,进入后排体验时,整个空间的横向距离还是比较宽敞的,但是头部距离顶部还是有点压头,这款车还是比较一家三口使用。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 后排

后备箱的容积为423L,内部设计的也比较平整,右侧还有网兜状的设计,可以用来放一些比较容易滚动的物品,而且这款车型的第2排支持整排放倒,突然要放一些大件的物品或者东西的时候也是可以放进去的。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 后备箱

车型配置

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,在安全配置方面搭配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、胎压监测系统等;辅助/操控配置配备后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、540°全景影像等。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 轮胎

动力扭矩

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,搭载前置单电机,电动机总功率135kW,电动机总马力184Ps,电动机总扭矩280N·m,官方百公里加速时间8.3s。


飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 左侧45°

电池续航

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,使用三元锂电池,电池容量为61.1kWh,纯电续航里程520km,并且30分钟可充电至80%,支持快充功能。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版

试驾体验

这辆车在试驾时,整体表现不错,在起步的时候车辆响应得比较快,尤其是到达每小时60公里之前,速度攀爬都是非常快的,速度从中速攀爬至高速的时候,踏板的力度就需要加大一些,否则攀爬的速度就会有一些慢,整体体验下来,这款车就算是跑高速,也不会感觉后劲不足,但是在收油的时候会有一些拖拽感,不过影响并不大,日常通勤使用是完全没问题的。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 机舱盖

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂,这款车在调校方面偏向于家庭的使用有些偏软,整个底盘的滤震效果不错,但是再过一些大的坑洼路段就一定要减速,否则后排的乘坐人员就能明显感觉到一些颠簸。

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飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版 底部

最后总结

飞凡ER6 2021款 新动版 520km 智领版,这款车综合表现不错,在调教方面也比较适合家庭的使用,而且520公里的续航,又支持快充功能,在城市里边用来代步,这款车是完全没问题的,就算是短途出门旅行,也不会有太大的问题。你觉得这辆车怎么样?欢迎在下方留言,和我一起互动交流。


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