欧洲常用的暖通系统(加拿大地热交换系统案例研究)
欧洲常用的暖通系统(加拿大地热交换系统案例研究)为了确保施工不会对大楼的使用者和购物中心的购物者造成影响,施工中JLL面临着来自后勤方面的挑战。所有的钻孔工作都安排在下班之后进行,以免打钻产生的噪音和振动影响到地下停车场的用户。由于地下停车场的垂直空间有限,同时还要减少施工占用停车场对收入的影响,因此,施工时必须仔细规划,在避开上方的管道的同时战略布局钻孔位置。虽然地热交换采用的是从建筑获取能源并进行内部循环利用的方式,但一般来说仅适用于新建筑,通常要在建筑物的下方或附近安装一个浅层地热区。在对丹斯默大街777号的改造中,设计建造承包商Fenix Energy,尝试采用不同的方法,充分利用温哥华市中心下方稳定的地质条件。他们独特的低间隙打孔设备使他们能够在建筑物的地下停车场垂直向下钻出30个深达400英尺深的钻孔。值得一提的是,BOMA中国代表团在18年10月赴加拿大进行“能源管理专题”考察时,实地体验了地热交换系统的优势,获得了商业地
Cadillac Fairview 是北美规模最大的商业地产业主、运营商与开发商之一。作为BOMA 的长期会员,Cadillac Fairview 旗下的很多资产都获得了BOMA BEST认证、COE认证。
Cadillac Fairview及其旗下公司的投资组合价值超过230亿美元,在北美拥有和管理着近4400万平方英尺的可出租的空间,分布在75处房产当中,这其中包括多处位于加拿大的地标性的开发项目,如多伦多道明中心、多伦多伊顿中心、太平洋购物中心和奇努克中心。
Cadillac Fairview是安大略省教师退休金基金会的全资子公司,其投资的目的是为了保障安大略省307 000名在职和退休教师的退休收入。
四年前,Cadillac Fairview做了一项可行性研究,针对温哥华市中心一栋17层高的办公大楼中一个地热交换系统(Geo-Exchange),这也是加拿大首个地热交换系统。该系统将同时服务丹斯默大街777号和附近的太平洋购物中心,总面积为47.1万平方英尺。就Cadillac Fairview公司而言,通过该项目,它成为城市可持续发展和创新的领导者,提升了自己的品牌价值。
值得一提的是,BOMA中国代表团在18年10月赴加拿大进行“能源管理专题”考察时,实地体验了地热交换系统的优势,获得了商业地产运营管理的全新启发。
地热交换系统是利用地球的恒温性来储存捕获的热量。热量通常是从建筑物当中排放出来,然后被储存在嵌入地面的众多管道当中。收集的能量作为常规楼宇制冷和供暖的补充,从而显著地减少碳排放。
随着商业地产市场的不断变化,新建楼宇和写字楼空间开始进入市场, Cadillac Fairview致力于对老旧建筑的创新型改造,以保持建筑的竞争力,减少对环境的影响。该公司利用之前与JLL的合作关系,聘请其项目和开发服务团队提供全面的项目管理服务,监督丹斯默大街777号新地热交换系统的实施工作。
虽然地热交换采用的是从建筑获取能源并进行内部循环利用的方式,但一般来说仅适用于新建筑,通常要在建筑物的下方或附近安装一个浅层地热区。在对丹斯默大街777号的改造中,设计建造承包商Fenix Energy,尝试采用不同的方法,充分利用温哥华市中心下方稳定的地质条件。他们独特的低间隙打孔设备使他们能够在建筑物的地下停车场垂直向下钻出30个深达400英尺深的钻孔。
为了确保施工不会对大楼的使用者和购物中心的购物者造成影响,施工中JLL面临着来自后勤方面的挑战。所有的钻孔工作都安排在下班之后进行,以免打钻产生的噪音和振动影响到地下停车场的用户。由于地下停车场的垂直空间有限,同时还要减少施工占用停车场对收入的影响,因此,施工时必须仔细规划,在避开上方的管道的同时战略布局钻孔位置。
这个项目的范围和标准异常复杂。为有效完成项目施工,承包方与利益相关各方密切合作,起到催化剂的作用。在预算内按时完成项目至关重要,为此承包商参照了项目和开发服务团队成功案例,确保了项目的正常推进。
该项目不仅与Cadillac Fairview公司倡导的可持续发展相一致,还为楼宇提供了可替代能源,并节约了大量资金。
Cadillac Fairview对大楼成功改造,预计将减少85%因供暖产生的碳排放,相当于900吨二氧化碳,或相当于减少了道路上190辆汽车。对于市中心既有大型建筑来说,投资这种新技术的经验同样可取。对于丹斯默大街777号而言,未来可以通过扩大地热区域的范围为相邻的建筑储存、提供热量。
项目和开发服务团队建议Cadillac Fairview 聘请独立的第三方工程师对系统的设计和预期性能进行行业内评审。最终地热交换系统的提案由第三方合格团队支持。获得了 Cadillac Fairview支持后,最终将项目从装货区转移到丹斯默大街777号的地下停车场。
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