最新款铃木155测车（测评万元级新手仿赛）

最新款铃木155测车（测评万元级新手仿赛）​整体车身也是出厂之前配备了保险杠，大大地提升了车辆的防摔性能，同时也免去了车友后期改装的麻烦。灯光方面，除了大灯之外，其他的都是采用主流led，比较遗憾的是大灯采用常规卤素光源。另外，比较不错的是这款小排量入门级仿赛摩托车的定位也不仅仅局限于仿赛，在车身两侧加上旅行边箱之后，这款车摇身一变、变成了旅行跑车。今天我们将对于这款车进行一个测试，下面就跟着小编一起来看一看吧！​在外观设计上，这款车传承了铃木家族式的外观与自家大哥铃木GSX250R的风格保持一致，整车配色以蓝色为主，外加上铃木隼的标志，街道上行驶具有非常高的辨识度。但从车身外观来看，第一眼感觉还有可能认为是铃木GSX250R。

仿赛摩托车是众多摩托车当中比较具有辨识度的一款车型，这类车型相当于汽车当中的跑车，拥有十分犀利的外观，强劲的动力，同时也拥有着诸多的优点，让国内车友对于此类车型非常热爱。

国内比较出名的一款仿赛摩托车，应该就是铃木旗下的GSX-250R，不过我们今天要说的车型并不是它，而是一款定位入门级别的仿赛摩托车，同样也是来源于铃木，它就是铃木极客飒Gixxer155。

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对于铃木极客飒，这款小排量入门级仿赛摩托车，相信国内的车友也是比较熟悉，毕竟这款车已经在国内上市有了一段时间。这款车的定位也是比较亲民，只有万元级别，其官方售价为12980元。

另外，比较不错的是这款小排量入门级仿赛摩托车的定位也不仅仅局限于仿赛，在车身两侧加上旅行边箱之后，这款车摇身一变、变成了旅行跑车。今天我们将对于这款车进行一个测试，下面就跟着小编一起来看一看吧！

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在外观设计上，这款车传承了铃木家族式的外观与自家大哥铃木GSX250R的风格保持一致，整车配色以蓝色为主，外加上铃木隼的标志，街道上行驶具有非常高的辨识度。但从车身外观来看，第一眼感觉还有可能认为是铃木GSX250R。

整体车身也是出厂之前配备了保险杠，大大地提升了车辆的防摔性能，同时也免去了车友后期改装的麻烦。灯光方面，除了大灯之外，其他的都是采用主流led，比较遗憾的是大灯采用常规卤素光源。

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在车辆的动力上，这款车所搭配的是一款实际排量为155CC的单缸风冷四冲程发动机，同时匹配的是五档变速系统，采用主流电喷供油排放达到了国四。从官方所供的数据当中，这款车的动力表现还是比较不错的。

发动机的最大功率达到了10.4kw/8000rpm，而最大扭矩也是达到了14Nm/6000rpm。从发动机调校上我们也不难看出，总体表现偏向于低扭，着重强调于中低转速的输出，性能表现偏向于日常通勤，并没有完全仿照仿赛车型的定位。

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在车辆的搭配上，这款车的仪表也是采用一个矩形的数字液晶仪表，功能上相比之前的小排量仿赛摩托车要丰富很多。油箱方面这款车搭配的也是比较不错，达到了12升。结合这款车的排量以及百公里2.3升的油耗来说，综合续航里程可以达到500km。

制动方面，这款车也是采用主流的前后碟刹，对于实际排量只有155CC的车型来说，这样的搭配已经可以满足日常行驶的需求。减震方面，则是这款车搭配最为出色的地方，后减震器7段可调节，可以针对不同的喜好来进行调整。

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总体来说，这款铃木旗下的入门级仿赛摩托车，在国产同级别车型当中表现还是比较不错的。首先就是在颜值方面具有较高的表现，车辆的动力表现也是在同级别当中拥有较高的动力输出，配置上的表现也是同级别的主流搭配，综合表现比较出众。

同时，这款车的使用空间也是比较广泛，除了常规的仿赛风格外观之外，这款车也可以加入边箱，配合超远距离的续航里程，可以满足很多车友对于长途旅行的要求。

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最后，对于这款入门级国产仿赛摩托车，铃木极客飒155，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！