五菱新能源汽车计划（全新智能系统与战略产品）

五菱新能源汽车计划（全新智能系统与战略产品）至于以往自主品牌车型都不太关注的“静谧性”领域，五菱星辰同样进行了探索。据悉，新车采用低风阻风噪造型，整车风阻系数达到0.334，既能够达到降低风噪的目的，又能降低日常用车过程中的油耗。据了解，五菱星辰配备的是1.5T与新一代模拟8速CVT的动力组合，搭配荷兰KONI FSD减震阀，兼顾舒适及驾驶乐趣。此外，五菱星辰的电子稳定系统采用了最新的博世9.3版本，百公里紧急制动距离仅为37米，让驾乘可靠性再度升级。在刘志超看来，在智能化与电动化的驱动下，中国品牌的快速崛起已经成为不可否认的事实，“无论是销量占比还是品牌口碑，自主品牌产品都有了质的飞跃，现在甚至有了隐隐约约‘弯道超车’的趋势。”刘志超的预测在上汽通用五菱身上得到进一步的印证。近日，在上汽通用五菱品牌之夜上，售价6.98万-9.98万元的五菱星辰凭借出色的性价比、智能化水平和内外造型，成了SUV市场的新焦点。“作为一款10万元以内级

在上汽通用五菱五菱事业部副总经理周钘看来，过去五菱品牌主要聚焦硬件和功能。如今，消费者开始对品质和出行生态有了更高要求，而五菱也敏锐地发现了这一点。

当合资品牌和国外品牌产销纷纷下滑时，自主品牌乘用车的市场表现好于整体车市，市场份额大幅提升。

中国汽车工业协会发布的数据显示，8月自主品牌乘用车销量为70.4万辆，市场份额达45.3%，市场占有率同比上升7-8个百分点。今年1-8月，自主品牌乘用车共销售561.2万辆，同比增长36.7%，市场份额为42.8%，较上年同期提升了6.5个百分点。

“从数据不难看出，智能化和电动化的发展趋势已经得到全行业的认同，无论是驱动模式的变化，还是智能化带来驾乘体验的升级，都让汽车不再仅仅是出行工具，而被赋予了更多的属性和含义。”汽车行业分析师刘志超直言。

在刘志超看来，在智能化与电动化的驱动下，中国品牌的快速崛起已经成为不可否认的事实，“无论是销量占比还是品牌口碑，自主品牌产品都有了质的飞跃，现在甚至有了隐隐约约‘弯道超车’的趋势。”

刘志超的预测在上汽通用五菱身上得到进一步的印证。近日，在上汽通用五菱品牌之夜上，售价6.98万-9.98万元的五菱星辰凭借出色的性价比、智能化水平和内外造型，成了SUV市场的新焦点。

“作为一款10万元以内级别的SUV，除了2750mm轴距提供的更大空间外，在配置和性能上，五菱星辰也是诚意满满。”上汽通用五菱五菱事业部副总经理周钘介绍说，在驾乘体验方面，五菱星辰配备18寸铝合金轮毂、超大全景天窗、菱形绗缝皮质座椅以及LED日间行车灯等功能。在生态打造方面，星辰配备了10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能，进一步提升了驾乘的体验感。

据了解，五菱星辰配备的是1.5T与新一代模拟8速CVT的动力组合，搭配荷兰KONI FSD减震阀，兼顾舒适及驾驶乐趣。此外，五菱星辰的电子稳定系统采用了最新的博世9.3版本，百公里紧急制动距离仅为37米，让驾乘可靠性再度升级。

至于以往自主品牌车型都不太关注的“静谧性”领域，五菱星辰同样进行了探索。据悉，新车采用低风阻风噪造型，整车风阻系数达到0.334，既能够达到降低风噪的目的，又能降低日常用车过程中的油耗。

去年5月，上汽通用五菱举办第2200万辆整车下线仪式，成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业，彼时下线的新车就是银标首款新车五菱凯捷。截至目前，上汽通用五菱的用户已经累计有2300万人，五菱品牌的用户也已经累计到2000万。

半年后，五菱凯捷正式上市，并连续5个月蝉联中国品牌乘用MPV市场的销冠，成为10万元级家用车的新宠，标志着五菱银标迈出发展的第一步。

如果说五菱凯捷为五菱银标“开了个好头”的话，那么五菱星辰则是五菱银标真正的“重头戏”。在五菱星辰发布的当天，上汽通用五菱还发布了Ling OS灵犀系统。

通常来说，智能车机系统的传统宣传点，会更多侧重在芯片数量、屏幕尺寸、语音交互流畅度等领域。但在这个“无大屏、不车机”的年代，消费者对于这种单向的卖点灌输早已厌烦。人们更需要的，并不是冷冰冰的功能，而是一个具备人工智能的出行伙伴。

显然，所有的硬件、软件、生态都不是目的，而是手段，是与用户建立联系、为用户服务的依托。而这正是Ling OS灵犀系统与其他多数智能车机系统最核心的区别。

“以Ling OS灵犀系统为原点，消费者将会有多样化的出行场景，在每个场景下用户能够获得更便捷，更舒适的体验。”周钘介绍说。

在他看来，Ling OS灵犀系统是新的社交载体。它打破了车与外界空间的隔绝，连通了人、车、智能手机和外界世界。通过专属的LING ID，用户不仅能享受到五菱品牌全链路生态的服务，还能在不同用户之间实现位置共享、实时对讲、分享出行路书，让车与外界沟通交流的屏障不复存在。

此外，Ling OS灵犀系统是个人专属的管家。每一个与LingOS灵犀系统交互的用户，都拥有专属自己的交互环境，而OTA升级进一步让Ling OS灵犀系统不断成长，用户更能常用常新，冷冰冰的科技因此而有了温度。

“Ling OS灵犀系统也是智慧出行的伙伴。车辆的智慧出行是一个讨论不完的话题，想要实现功能数不胜数，但是Ling OS灵犀系统的做法是聚焦用户核心痛点，优先把导航、音乐、车控、支付四项使用频次最高的功能做出好的体验。” 周钘解释说，“它是一个集出行、社交、身份、特权于一体的可进化智能生态系统，是五菱品牌从造好车跨越至全方位服务好用户的关键环节。”

“其实，自主品牌崛起的原因不仅是它们在研发、造车实力等方面在快速提升，更是基于对用户诉求和痛点的深刻洞察和满足，是情感的认同与共鸣。”刘志超直言，“显然，这也是Ling OS灵犀系统发力的重点。”

正是凭借着更具情感温度的Ling OS灵犀系统和五菱星辰车型，上汽通用五菱发布“越驱动、越生动”的全新品牌理念，宣布迈入银标2.0时代。

“过去五菱品牌主要聚焦硬件和功能。如今，五菱已经洞悉到消费者开始对品质和出行生态有了更高要求。”上汽通用五菱五菱事业部副总经理周钘表示，秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，全球银标2.0战略将更聚焦品质和生态。

“未来，五菱将把用户需求与科技进步紧密联系在一起。希望接下来五菱每一个小进步、每一个小发展，都能让大家、让每一个车主分享五菱品牌升级所带来的美好。”周钘总结说。

中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报 （ 2021年09月23日 11 版）

来源：中国青年报