昂科威plus静音效果怎么样（昂科威plus静音科技同级领先）

昂科威plus静音效果怎么样（昂科威plus静音科技同级领先）昂科威Plus整车密闭性就优秀，它采用舱内声学密封设计，全车达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置，有助于密封金属板和车身空腔，连同达56米的车身密封胶，直接将密封性提30%，配合EVA重质地毯、声学底护板等特别调校的路噪隔音系统，能有效阻隔噪声的进入。此外，门都配备三道密封条，从窗框的全包设计就能知道这是一辆密封性好的档车型。虽然昂科威Plus的发动机NVH表现不错，但对发动机舱的隔音也有必要，昂科威Plus使用7.5kg面密度EVA的顶级驾舱前围隔音垫，可有效阻隔发动机全频带噪声。同时，昂科威Plus的前风挡与前门窗都采用5mm声学夹层玻璃，进一步隔绝风噪，这样的设计同样同级领先。

车辆行进过程中，主要会受到风噪、胎噪、发动机噪声的影响，那么昂科威Plus是降它们的影响呢？那么就需要从产生噪声的本源出发，也就是撞击空气，产生风噪的车辆本身，以及发出噪声的发动机。
尽可能的将车辆设计流线，造就风阻系数，可以最程度降行驶中的风噪困扰。你会发现，作为一款车超过4米8的中型SUV，昂科威Plus整车线条流畅，车身型面也是简洁圆润，这为其降风阻提供基础。而智能降阻格栅、风噪后视镜、一体式车尾扰流板为降风阻也再尽一份力。

在底盘噪声方面，昂科威Plus的地板、顶棚、车门、轮罩等区域量采用先进的LASD液态阻尼垫，有效降钣金的振动噪声，并且全系标配马牌PC6滚阻静音轮胎，为其底盘静谧性助力。此外，达75%的整车强度钢应用比例，使昂科威Plus拥有极的扭转刚度和出色的扭转与弯曲模态，带来优异的振动噪声抑制能力，最程度上杜绝车身共振。

其实昂科威Plus的搭载的发动机噪声并不，第八代Ecotec 2.0T和1.5T直喷涡轮增压发动机均采用平衡轴静音系统、静音平衡链、超越交流发电机解耦减振器、降噪减振带轮、下沉式可变排量机油泵、双层式油底壳等静音技术。作为豪华、舒适取向的一款SUV，昂科威Plus对发动机的运转静音性看重，包括发动机的进气系统采用集成式谐振腔和13L容积消声腔，进一步降发动机的进气噪声。

并且它的排气声抑制好，排气系统使用41.3 L容积消声腔，能有效地耗散声能量，怠速状态下，在车旁基本听不到。从流畅的造型，周到的底盘、轮胎静谧性，以及动力系统的静音性，其实可以看出昂科威Plus将NVH的重要性，是带在骨子里的。以厚实用料，全方位阻隔噪声良好的降噪设计是NVH的基础，而进一步的隔噪是对车辆NVH上一层的“武装”。 整车密封性是隔音的有效手段，越级、越豪华的车型，隔音棉数量、密封条的数量也就越，同时还会配置隔音玻璃。

昂科威Plus整车密闭性就优秀，它采用舱内声学密封设计，全车达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置，有助于密封金属板和车身空腔，连同达56米的车身密封胶，直接将密封性提30%，配合EVA重质地毯、声学底护板等特别调校的路噪隔音系统，能有效阻隔噪声的进入。此外，门都配备三道密封条，从窗框的全包设计就能知道这是一辆密封性好的档车型。
虽然昂科威Plus的发动机NVH表现不错，但对发动机舱的隔音也有必要，昂科威Plus使用7.5kg面密度EVA的顶级驾舱前围隔音垫，可有效阻隔发动机全频带噪声。同时，昂科威Plus的前风挡与前门窗都采用5mm声学夹层玻璃，进一步隔绝风噪，这样的设计同样同级领先。