沃尔沃v90还有哪些亮点（谁说瓦罐只有BBA测评沃尔沃V90）

沃尔沃v90还有哪些亮点（谁说瓦罐只有BBA测评沃尔沃V90）再来看一下内饰布局，整体设计风格是以简洁大气为主，在该基础上加入了12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的中控屏幕，把科技感提升到新高度，当然沃尔沃也并未丢掉豪华氛围，在车内布置了大面积的软性材质，同时还加入了木纹材质来点缀，为原本毫无生机的内饰带来了更为活泼的视觉感受，但大屏下方的按键并不多，大部分功能都在车机系统中操作，而且无法在一级菜单下完全，便利性有所不足。再来看一下动力方面的表现，沃尔沃为这款车配备了一台2.0T涡轮增压发动机和48V电机形成轻混动力，184kW的最大功率还算够用，350N·m的最大扭矩也能带来不错的暴发力，变速箱则是一台8挡手自一体式变速箱。该动力总成的表现中规中矩。起步稍稍有些迟缓，因为它的扭矩暴发是在发动机1800rpm之后，所以油门踩下之后，动力来的并不是非常迅猛，但对于刚刚摸车的新手来说是比较友好的，最大扭矩转速一直维持到4800rpm，也就是说，它的动力

大多数瓦罐迷们的dreamcar都在BBA当中，即使笔者也非常喜欢奥迪RS4，然而BBA并非瓦罐的唯一选择，2022款 Cross Country B5 AWD 智尊版沃尔沃V90 也是不错的选择。无论是颜值还是动力表现都能达到大部分消费者们的需求，同时价格也在控制在60万以下，这也让许多瓦罐迷们有了新目标。

先聊一下这款车的外观设计，实际上沃尔沃在设计方面还是秉承了德式的传统设计风格，严谨且又不失颜值才是它的特色，如前脸造型，线条运用的非常规整，视觉感受似乎没有半点多余之处，格栅采用了内凹式的设计手法，格栅装饰为直瀑式，雷神之锤的大灯也享誉国内，这套设计还是很有国际水准的。但也有部分网友对此不太能接受，他们则认为这种设计过于古板，缺少了一些运动灵性。

沃尔沃不仅是把严谨保留在车头之上，同时也渲染到了车身之处，平直的线条让车身显得比较有张力，腰线在门把手的上方，这种设计可以提升车身的视觉厚度，车身下包围则是采用了黑色包边处理，一方面可以带来更高的视觉效果，另一方面也为车身增添了一些运动感。

车尾的设计亮点就在尾灯之处，熟悉沃尔沃的朋友自然不必多说，锐利的造型即使在白天也拥有较为突出的辨识效果。不过这种设计也引来了部分消费者的不满，这他们认为这样的尾灯会让车尾显示有些怪异。

再来看一下内饰布局，整体设计风格是以简洁大气为主，在该基础上加入了12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的中控屏幕，把科技感提升到新高度，当然沃尔沃也并未丢掉豪华氛围，在车内布置了大面积的软性材质，同时还加入了木纹材质来点缀，为原本毫无生机的内饰带来了更为活泼的视觉感受，但大屏下方的按键并不多，大部分功能都在车机系统中操作，而且无法在一级菜单下完全，便利性有所不足。

再来看一下动力方面的表现，沃尔沃为这款车配备了一台2.0T涡轮增压发动机和48V电机形成轻混动力，184kW的最大功率还算够用，350N·m的最大扭矩也能带来不错的暴发力，变速箱则是一台8挡手自一体式变速箱。该动力总成的表现中规中矩。起步稍稍有些迟缓，因为它的扭矩暴发是在发动机1800rpm之后，所以油门踩下之后，动力来的并不是非常迅猛，但对于刚刚摸车的新手来说是比较友好的，最大扭矩转速一直维持到4800rpm，也就是说，它的动力暴发区间有4000rpm，动力储备方面的表现确实非常靓眼。

总体上来讲，这款车的颜值基本符合大部分消费者的审美观，简洁的内饰也充满了豪华氛围，只是使用方面稍有些不太方便。动力方面的优势主要存在于中后段的加速，前段稍有迟缓，但并不影响驾驶感受。虽然目前豪华品牌中BBA占据了大部分市场份额，但这款车在三旅车型中还是有着不错的人气值的，如果是你的话，你会选择BBA还是会选择这款车呢？