迈腾gte混合动力介绍（迈腾GTE实车解析家族化设计）

迈腾gte混合动力介绍（迈腾GTE实车解析家族化设计）关注车里恩特儿，获取车圈新鲜资讯。总结一下，迈腾GTE 2022款 豪华型作为大众旗下一款新能源三厢轿车，外观设计稳重，内外配置丰富，不错的提速能力对年轻消费者具备一定吸引力，燃油经济性在同级车当中表现出众，混动系统的加入，使得迈腾 GTE兼具性能和用车经济性，可以说这款车是比较适合家用的，大家怎么看？欢迎在评论区留言。当我们实际进入到迈腾GTE的内部座舱当中，可以发现整体设计风格呈现出高端大气的氛围，中控台轮廓相对平缓，能够为驾驶者提供开阔的前方视野，贯穿式出风口是当下比较流行的搭配方式，实用效果也不错。9.2英寸中控彩色大屏显示界面清晰，新手操作起来也没有太大难度，挡把区和杯架被集成为独立的操控位置，中央扶手箱则可把胳膊放在上面。座椅表面材质为真皮，同时设有菱形格纹组合，内部填充物软硬适中，坐垫长度则刚好把驾乘人员大腿包裹完整。具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分，迈腾GTE 202

一汽大众在国内有着广泛而深远的影响力，凭借着出色的产品表现和不错的口碑成绩，在细分领域当中获取到了大量年轻消费者的喜爱和用户，随着汽车行业电气化趋势的不断加强，品牌也开始开发对应的新能源车型，以满足当下消费者日益增强的用车需求。具体到中型车当中，今天我们就来给大家解析一下迈腾GTE 2022款 豪华型的具体表现到底如何，给有兴趣购车的朋友提供一定的参考。

首先我们从外观部分开始聊起，前脸设计大气敦厚，沿袭了大众家族化系列车型风格特点，车头线条相对平稳，引擎舱中部整体外凸，两侧则设有一些筋纹分布，对整车运动感起到了提升效果。前部进气格栅采用三道杠式组合，和两侧方正的LED灯组完成拼接，中央则集成了大众的车标logo，两侧导流口位置呈现多边形内凹样式，表面设有银色铬条打底，下包围上方的黑色格栅十分经典，底部边框则加入了长条形银色装饰带，对车头部分的精致度起到了提升的效果。

具体的尺寸部分，迈腾GTE长宽高分别达到了（mm）4865/1832/1469，轴距也有2871mm，账面参数在同级中型车里属于不错的水准。侧面轮廓流畅自然，悬浮式车顶强化了整车的动态感受，侧窗边缘全部有着银色铬条点缀，上腰线从前门标识处贯穿至车尾，下方裙带位置也有着自然的内凹痕迹，银色条幅起到了包边的处理效果，多辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了215/55 R17。

车尾部分和整车基本保持了相对一致的步调类型，轮廓设计比较平实，没有太多突兀的元素搭配，扰流板呈现微微向上翘起的姿态，能够起到降低风阻系数的实际效果。宽大的红色尾灯组造型时尚，同时在夜间的点亮效果不错，车厢缝隙和车身处刻痕间形成鲜明的对比效果，粗大的银色铬条位于车厢边沿处位置，下包围则加装了整块黑色塑板，排气尾喉采用双边共双出式的布局，强化了尾部的运动性。

当我们实际进入到迈腾GTE的内部座舱当中，可以发现整体设计风格呈现出高端大气的氛围，中控台轮廓相对平缓，能够为驾驶者提供开阔的前方视野，贯穿式出风口是当下比较流行的搭配方式，实用效果也不错。9.2英寸中控彩色大屏显示界面清晰，新手操作起来也没有太大难度，挡把区和杯架被集成为独立的操控位置，中央扶手箱则可把胳膊放在上面。座椅表面材质为真皮，同时设有菱形格纹组合，内部填充物软硬适中，坐垫长度则刚好把驾乘人员大腿包裹完整。

具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分，迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾内部搭载了 ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、制动能量回收系统、低速行车警示音等丰富的功能。

动力部分，迈腾GTE搭载了1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kw，峰值扭矩也有250牛米，前置电动机总功率在85kw，总扭矩也有330牛米，传动系统则相应匹配6挡双离合变速箱。全力踩下油门踏板，前段提速反馈积极，能给予驾驶者不错的操控信心，中后段仍有着稳定的动力储备，最高车速可达200km/h，百公里加速时间7.7秒，NEDC综合油耗则在1.4L，整车还提供3年或10万公里的质保政策，其中6万公里保养成本预估为8562元，算是比较正常的水准。

总结一下，迈腾GTE 2022款 豪华型作为大众旗下一款新能源三厢轿车，外观设计稳重，内外配置丰富，不错的提速能力对年轻消费者具备一定吸引力，燃油经济性在同级车当中表现出众，混动系统的加入，使得迈腾 GTE兼具性能和用车经济性，可以说这款车是比较适合家用的，大家怎么看？欢迎在评论区留言。

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