特斯拉model x plaid版值得买吗(地表最强SUV特斯拉Model)
特斯拉model x plaid版值得买吗(地表最强SUV特斯拉Model)作为SUV中的佼佼者,“性能”不是一切。Model S Plaid采用全新电池架构和布局,配合领先能耗控制,实现整车0.24Cd的超低风阻系数,CLTC续航里程可达664km。除此之外,特斯拉标志性的“拉风”设计也颇为精彩,Model X Plaid拥有鹰翼门、全景式前风挡、自动车门、全新前保、全新轮毂和轮胎,为性能和续航加码。全新前后保优化了空气动力学性能特斯拉Model X Plaid尾部象征“格子模式”的徽章“性能怪兽”有型有范有趣味从面世之初,傲人的动力响应能力一直是Model X的突出亮点,提升了“高性能车”的入门门槛。而Model X Plaid更是拥有超越很多跑车的性能,其搭载三电机的Plaid动力总成,搭配碳纤维转子套,主动式润滑油冷却系统等一系列先进的技术,可以实现262km/h的极速,峰值功率高达1020马力,百公里加速仅需2.6秒。
#新车头条#
被称为“地表最强SUV”的特斯拉Model X Plaid已公布中国大陆地区售价。新款Model X起售价87.99万元,Model X Plaid起售价103.99万元,新车型将于今年上半年正式开启交付。
车型名称“Plaid”直译为“格子”,是源自美国科幻电影《太空炮弹》(Spaceballs)里的典故。影片中的星舰航行分为四个速度级别,最快的是“狂暴模式”(Ludicrous Mode)和“格子模式”(Plaid Mode)。埃隆·马斯克曾发过一条推文“The only thing beyong Ludicrous is Plaid”,也就是说,唯一能够超过“狂暴模式”的就是“格子模式”,所以就有了这样的命名方式。
电影《太空炮弹》中星舰以“格子模式”(Plaid Mode)航行时展现的画面
特斯拉Model X Plaid尾部象征“格子模式”的徽章
“性能怪兽”有型有范有趣味
从面世之初,傲人的动力响应能力一直是Model X的突出亮点,提升了“高性能车”的入门门槛。而Model X Plaid更是拥有超越很多跑车的性能,其搭载三电机的Plaid动力总成,搭配碳纤维转子套,主动式润滑油冷却系统等一系列先进的技术,可以实现262km/h的极速,峰值功率高达1020马力,百公里加速仅需2.6秒。
全新前后保优化了空气动力学性能
作为SUV中的佼佼者,“性能”不是一切。Model S Plaid采用全新电池架构和布局,配合领先能耗控制,实现整车0.24Cd的超低风阻系数,CLTC续航里程可达664km。除此之外,特斯拉标志性的“拉风”设计也颇为精彩,Model X Plaid拥有鹰翼门、全景式前风挡、自动车门、全新前保、全新轮毂和轮胎,为性能和续航加码。
“拉风”的鹰翼门
265/35 R22规格马牌SportContact轮胎
作为“内外兼修”的代表,Model S Plaid的车内“更有料”。整车采用7座布局,前备厢容积183L,后备厢为935L。仪表板采用T字形布局,隐藏式空调出风口,智能调节气流循环,标配三区温度控制,前排座椅通风、HEPA高效空气过滤器。
前后排整体式运动座椅
前备厢容积为183L
后备厢容积为935L
17英寸可旋转中控触屏分辨率高达2200*1300,搭配实现10万亿次浮点运算能力的系统,无论日常使用还是打游戏、追剧都游刃有余,再加上后排增加的触控屏幕,让全车乘员的出行都更具趣味。车载音响系统功率达到960W,22个扬声器,具备主动降噪功能。
全新的驾控人机交互体验
17英寸中控触屏可向两侧倾转
在人机操控方面,秉承一切以安全优先,为自动驾驶而优化的理念,通过Yoke方向盘和17英寸中控触屏重新定义驾驶体验。Model X Plaid大胆采用的Yoke方向盘,拥有类似方程式赛车的半幅式矩形设计,使手握姿势保留在最安全的3点和9点位置。还取消了沿袭多年的转向柱双侧控制杆,将多数车辆控制功能集成在方向盘上。换挡操作可以在中控屏幕左侧菜单和副仪表台功能面板上触控完成,Autopilot传感器也可以自主判断挡位。
Yoke方向盘使驾驶员获得极佳的视野
Yoke方向盘采用半幅式设计
Yoke方向盘功能键集成拨杆功能
此外,Yoke方向盘不会遮挡仪表盘,驾驶员视野更好,驾驶更安全,充分展现了特斯拉对安全性的重视。特斯拉全系车型均在多国权威测评机构中斩获“五星安全”评级,从固若金汤的被动安全,到智能可靠的主动安全,全方位守护车主和行人安全。
无线充电板下方是隐藏的换挡操作面板
后排触控屏可实现空调控制和影音娱乐
与此同时,备受热捧的Model 3、Model Y也迎来了重大价格调整:Model 3后轮驱动版起售价22.99万元;Model Y后轮驱动版起售价26.19万元。特斯拉始终坚持“成本定价”原则,进一步让利于消费者,让车主们直接享受到“市场红利”。