汽车维修教学设备（汽车电脑坏了修不好）
汽车维修教学设备（汽车电脑坏了修不好）如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。导致现在维修人员，看见故障码就怕，苦恼不得其法！~~让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答。一、是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二、是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；三、是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
汽车技术发展到今天，汽车越来越电控化！机修工、电工到现在的机电不分家，会机修的修理工太多了。
干个3年~5年的修理工，上去就是拆，把传感器、执行器、包括电脑板都换了。还是没有解决故障，发现修车越来越乏力。
修理高档汽车最让人头痛的
修理人员碰到电脑故障时；
一、是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；
二、是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；
三、是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答。
如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。导致现在维修人员，看见故障码就怕，苦恼不得其法！~~
现在大家不用担心了！
基础课程
01
电脑维修系统内部
02
分立元件电阻原理与检测
03
分立元件电容原理与检测
04
分立元件电感原理与检测
05
分立元件二极管原理与检测
06
分立元件三极管原理与检测
07
分立元件场效应管原理与检测
08
分立元件晶振原理与检测
09
数字电路特点、数值
10
基本逻辑门电路
11
二进制编码器
12
二进制译码器
13
数据选择器
14
NE555芯片使用
15
ECU测试台制作
BOSCH M1.5.4电脑讲解
01
电源芯30358原理与检测
02
点火芯片30023原理与检测
03
油泵控制驱动原理与检测
04
压缩机控制驱动原理与检测
05
发动机转速驱动原理与检测
06
转速信号输入原理与检测
07
氧传感器信号原理与检测
08
诊断K线信号原理与检测
09
节气门信号输入原理与检测
10
进气压力信号输入原理与检测
11
水温信号输入原理与检测
12
爆震信号输入原理与检测
13
喷油驱动30373原理与检测
14
怠速驱动58574原理与检测
15
存储器27C512原理与检测
16
锁存器B57574原理与检测
17
M1.5.4电脑维修总结
BOSCH M7.9.7电脑维修
01
电源芯片L05173原理与检测
02
诊断K线驱动原理与检测
03
CAN总线驱动原理与检测
04
转速信号输入原理与检测
05
主继电器控制原理与检测
06
爆震信号输入原理与检测
07
喷油驱动L05172原理与检测
08
怠速驱动控制原理与检测
09
点火驱动控制原理与检测
10
各传感器信号输入原理与检测
11
风扇控制芯片L9826原理与检测
12
氧传感器加热芯片L9651原理与检测
13
M7.9.7电脑维修总结
大众仪表维修
01
电源芯片原理与检测
02
故障灯电路原理与检测
03
CAN总线驱动原理与检测
04
存储器知识原理与检测
05
仪表电机驱动原理与检测
06
调表设备操作与演示
BOSCH EDC17柴油电脑维修
01
一次电源30575原理与检测
02
电源芯片30554原理与检测
03
柴油电脑内部各芯片介绍
04
喷油芯片驱动原理与检测
05
升压喷油嘴驱动原理与检测
06
计量单元供电原理与检测
07
CAN总线通讯原理与检测
08
诊断K线通讯原理与检测
09
转速信号输入原理与检测
10
各传感器信号输入原理与检测
电脑编程技术部分
01
PCB电路板绘制
02
KEIL软件使用
03
延时程序编写
04
定时程序编写
05
各指令的运用
06
程序数据分析
