误踩错油门事故（错把油门当刹车）

误踩错油门事故（错把油门当刹车）而且这套系统并不大，仅仅只有只需要占10平方米的地方，驾驶员可以安置在汽车的一个角落，整套系统的成本大概是在600元左右。但是目前这套系统的测量力度方面还需要改善，你觉得这一套系统实用性大吗？

我国汽车发展的速度非常快，但是随着汽车的增多，交通事故的发生几率同时也增大了。造成这些事故的原因有很多，生活中把油门当作刹车的司机大家都见过吧？这种情况多数发生在一些女司机或者是新手司机身上，但是偶尔也能看到一些有经验的老司机也会出现把油门当作刹车踩的时候。

每天几乎都有很多新手或者女司机在行驶，很多司机会因为遇到突发情况而紧张起来，导致油门和刹车都不分。而就有一位读大四南京航空大学的学生朱荣根专门通过这种情况，发明了一套油门刹车的系统，并且还申请了专利，这套系统彻底解决了很多司机油门刹车不分的问题。

这套系统被发表出来，让很多汽车行业人士都参与了讨论，也得到了很多人的关注，这套油门刹车系统的原理是：在行驶汽车中遇到紧急情况的时候，如果驾驶员不小心踩错油门时，脚上的踩踏板的力度就会比平时开车时更加猛，也是根据这点特点系统就会自动启动刹车系统，最大程度的保证汽车不要发生事故。

那我们来了解一些这套油门刹车系统的组成，它主要分为电子传感器和液压装置。要知道我们正常情况行驶时踩油门的时候都是轻轻的，当遇到紧急情况的时候我们踩刹车都是猛的一下踩下去，如果错踩成油门我们当时的行为也是一样的。也是根据这个特点，朱荣根就在这套系统中安装了一个特别的传感器，让它来检测驾驶员踩油门的力度。如果传感器感应到踩油门的力度超过了设定后的范围，系统就会马上唤醒刹车系统，并控制好油门，这样就能够使汽车发生紧急情况及时停车。

而且这套系统并不大，仅仅只有只需要占10平方米的地方，驾驶员可以安置在汽车的一个角落，整套系统的成本大概是在600元左右。但是目前这套系统的测量力度方面还需要改善，你觉得这一套系统实用性大吗？