150摩托有时速超过120km吗（骑摩托时速到299kmh是个什么状态）
150摩托有时速超过120km吗（骑摩托时速到299kmh是个什么状态）我不到10点就已经到现场，但是排队到下午1点多才轮到我。到了现场，虽然车多，有专门的俱乐部人员在维持秩序，但是还算有秩序，毕竟基本都是200 的车速在跑，万一出事谁也担不起。所有车从东向西沿景观大道，中途不允许掉头，有特殊情况可以靠边停车。跑到另外一头从旁边平行的老路返回。确保没有对象车辆。平心而论，这是在国内骑车这么多年，所参加过的大大小小的活动中，在安全方面做的最好的一次。那十来天的时间里，每天都有至少100辆车在路上油门到底的狂奔。我是第6天才知道的这个消息，而且听说很快就要正式通车，于是第7天就骑着我的ZX-9R到了现场。网上找的图片，类似这货
本地有一条景观大道施工完成。
对象4车道，两边有3米宽0.7米深准备做绿化带的深槽。
因为要准备大型的开通庆典，所以路面清理的标准很高。
在正式通车之前，整条路线14.7公里的两头有临时水泥桩阻挡车辆。但水泥桩间隔0.8米，摩托车畅行无阻，于是我们本地车友，特别是骑公升仿赛（大排量跑车）的，就无耻的占有了这条几乎可以媲美机场跑道平整度，有3个落差0.5米上下坡17个弯道而且进行高标准保洁作业的道路。
那十来天的时间里，每天都有至少100辆车在路上油门到底的狂奔。
我是第6天才知道的这个消息，而且听说很快就要正式通车，于是第7天就骑着我的ZX-9R到了现场。
网上找的图片，类似这货
到了现场，虽然车多，有专门的俱乐部人员在维持秩序，但是还算有秩序，毕竟基本都是200 的车速在跑，万一出事谁也担不起。所有车从东向西沿景观大道，中途不允许掉头，有特殊情况可以靠边停车。跑到另外一头从旁边平行的老路返回。确保没有对象车辆。平心而论，这是在国内骑车这么多年，所参加过的大大小小的活动中，在安全方面做的最好的一次。
我不到10点就已经到现场，但是排队到下午1点多才轮到我。
提前10分钟在周边小岔路上热好车（热熔胎 没热开直接上高速怎么死都不知道），终于把车停在了两个水泥桩中间，静等对面对讲机通知前车离路，大概1-2分钟吧。
开钥匙 暖车一分钟挂一档 ，半油门 松离合起步，车头悬空了大概1 秒钟 落地很重，换二档 全油门 车头再次离地，收油 上三档 车速已经超过160 头已经没办法抬到风挡以上。四档拉进红区，表针指向240。这个时候已经听不见发动机的轰鸣，但是可能感到车的震动明显变大。退油加档 油门到底 已经没时间去看速度表了，视线开始压缩 两边的景物倒退的太快已经看不清楚 只有正前方大约20厘米宽度的视线是正常的。
请点击观看上面视频
我没有继续加速，胆怯了，那种随时丢命的感觉太恐怖。
松油门，看一眼速度表，在240多一点点，GPS测速最高243。
这是我这辈子自行驾驶在地面上达到的最高速度，以后应该也没机会打破。这辆车，同年8月120车速撞山，全套装备 缓坡保住一命，没伤没残已是万幸。从那以后，车速基本不过百，但是摩托车里程每年过万。
在这次组织有序，管理严密的活动一共有将近1000人参与，平均每天有有100辆车跑过这条路，跑出300以上车速的一共17辆，失控翻车29辆，伤27人，死2人。
就这样……
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