继电器的三大特性（继电器在实际应用中的不同类型）

继电器的三大特性（继电器在实际应用中的不同类型）国产光耦厂家---先进光半导体 引脚87a和87彼此不连接-仅连接至引脚30-这就是为什么将其称为公共端子。 继电器的第二部分是“开关”。开关具有三个接口触点-普通，常闭和常开。“正常”是指继电器未通电的状态。 open常开（87）指示继电器未通电（接通）；该引脚未连接至公共端子（30）或开路。 常闭（87a）表示当继电器未通电（接通）时，此引脚连接至公共端子或闭合电路。

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许多电子设备内部都有一些继电器变形。继电器可用于将低电流触​发开关切换为高电流，打开或关闭电路，反极性等等。在向车辆添加诸如越野灯条，行车/工作灯或其他辅助灯之类的LED灯时，必须添加电路以为该灯充分供电。继电器是一种经济高效的灵活方式。了解继电器的基础知识将有助于安装更加顺畅，并允许自定义过程。

继电器的类型很多，但是本文旨在说明标准的5针SPDT（单刀双掷）汽车继电器。

继电器实际上是一个封装中的两个部分。第一部分是一个感应线圈（引脚85和86）。该线圈是继电器的“触发”功能。通过将正极（ ）和接地（-）都施加到触点，电流会流过线圈。当电流流过线圈时，会产生磁场并移动开关（图中的箭头）。这是继电器第二部分起作用的地方。

继电器的第二部分是“开关”。开关具有三个接口触点-普通，常闭和常开。“正常”是指继电器未通电的状态。

open常开（87）指示继电器未通电（接通）；该引脚未连接至公共端子（30）或开路。

常闭（87a）表示当继电器未通电（接通）时，此引脚连接至公共端子或闭合电路。

引脚87a和87彼此不连接-仅连接至引脚30-这就是为什么将其称为公共端子。

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继电器应用！

尽管继电器几乎可以用于任何任务，但是有一些非常有用，简单的应用程序可以为车辆增加LED照明。请注意，该接线仅适用于继电器，不适用于车辆中的接线。在与车辆中的电线接口之前，请务必确保首先使用数字万用表测试电线以确认电路功能。

正切换

正向开关用于开关或电路的“触发”为正的应用。例如，这可以是点火线，刹车线或倒车灯线。这可用于越野灯条，工作灯，附加制动灯和其他外部照明等应用。

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负向开关用于开关或电路的“触发”为负的应用。在门，舱门和行李箱触发器以及许多内部开关中经常发现负向触发器。这可以用于脚间照明，卡车底盘照明，引擎盖下照明和其他室内照明等应用。

这对于希望通过开关打开或关闭灯光但仅在汽车行驶或钥匙处于“点火”位置时希望灯光保持点亮的应用很有用。这样做的主要优点是-即使将开关置于打开状态，当钥匙关闭时，灯（或输出电路）也将关闭，从而不会耗尽电池。