etc停车场收费没有etc怎么办（停车场可以用ETC收费吗）

etc停车场收费没有etc怎么办（停车场可以用ETC收费吗）基于 ETC 停车需求1.2 基于 ETC 停车需求（ETC 应用系统示意图）ETC 停车是由卡片、车载 OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统 组成的智慧停车无人值守系统。它的优势在于识别结果准确，入出口通行速度快， 安全性高，采用车牌识别 ETC 读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验，有效提 高识别率，对于安装有 ETC 的车辆停车出场即可实现自动扣费，而配合车牌识别， 又能实现对未安装 ETC 车辆的通行管理，使系统更加完善，完美解决停车场无人 值守方案。ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC 车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近 100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。为车主提供便捷的通行

现在都9102年了，随着国家大力推广鼓励车主朋友安装ETC.已经有不少车主朋友都安装ETC但是还是有不少朋友并没有安装ECTC，因为大家觉得自己又不经常跑长途跑高速所以用处不大。

随着时代的发展和科技的进步，现在的停车场缴费都可以使用ETC了。今天习尚科技就来为大家详细的介绍一下停车场可以用ETC收费吗？ETC与车牌识别系统如何对接？

一、概述

ETC 电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费 技术。ETC 系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、 信息技术、传感技术等高新技术的设备和软件组成的系统，以实现车辆无 需停车即可自动收取道路的通行费用。

（ETC 应用系统示意图）

ETC 停车是由卡片、车载 OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统 组成的智慧停车无人值守系统。它的优势在于识别结果准确，入出口通行速度快， 安全性高，采用车牌识别 ETC 读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验，有效提 高识别率，对于安装有 ETC 的车辆停车出场即可实现自动扣费，而配合车牌识别， 又能实现对未安装 ETC 车辆的通行管理，使系统更加完善，完美解决停车场无人 值守方案。

ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC 车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近 100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理。

1.2 基于 ETC 停车需求

基于 ETC 停车需求

二、系统目标

2.1 实现目标

本方案根据停车场车辆管理的典型现状与停车场管理者的实际需求，结合 ETC 与车牌识别技术为停车场车辆管理和应用实现以下目标：

（1）以服务内部月卡用户为核心，提升用户体验 为月卡用户提供电子不停车通行功能，提升内部车辆通行体验，提高单位的智能 化程度和管理效率及服务水平。

（2）实现 ETC 电子不停车通行、缓解高峰拥堵

采用 ETC 电子不停车通行技术，实现车辆远距离自动识别，不停车通行，为车主 提供优越的通行体验，缓解上下班高峰期拥堵现象。

（3）车卡绑定、安全保障

一车一卡一标签，车辆与车主月保卡唯一绑定，强化车辆资金安全。

（4）减员增效、提升效益

通过采用 ETC 电子不停车技术实现停车场车道的无人值守，达到减员增效，提升 通行效率和便捷体验。

（5）集中管理、远程监管 基于一个中心，多个分部的管理模式，通过集中式的停车场运营管理平台，全面 支持对下辖分散的多个现属单位停车场进行集中管理及远程监管。

（6）分区停车、规范管理 可支持分区停车管理模式，实现合理分区管理及引导分区停放等功能。

（7）打造单位智慧停车形象，为停车管理创效增收 响应国务院办公厅、交通部推广 ETC 停车应用场景的方案政策，提升单位智慧停 车效率体验，减员增效。

2.2 双模识别模式

通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC 车牌识别双模模式，是目前先进的智慧停车管理模式。

多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，是将国标的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机高效比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。

根据国务院办公厅、交通部新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，从单一的车牌识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。

2.3 车辆分类处理模式

三、系统架构

3.1 系统拓扑图

（系统实施效果图）

系统采用集中式管理、分布式架构的设计思路，全面实现停车场业务流程的 一体化管理。系统总体架构共分为三层：停车收费系统、监控管理中心子系统、 智慧停车云平台系统

系统结构拓扑图

基于双模识别模式的停车场方案应用，在停车场出入口实现 ETC 不停车通行， 同时通过微信支付等非现金支付方式以及基于云平台的集中监控技术，可进一步 实现停车场出入口管理的无人值守，提升管理效率和降低运营成本。

系统功能

3.4 产品拓扑图

产品拓扑图

3.5 ETC 清分结算

ETC 清分结算

停车场方 ETC 申请与开通根据所在地的银行政策可能存在差异，下图介绍 的 “清分结算流程”与现实可能存在差异，仅供参考使用。

四、功能优势

4.1 ETC 停车软件优势

（1）车牌识别 ETC 读卡车牌校验比对提高识别率；

（2）持有 OUB(车载器)的临时车出场时通过 ETC 车道自动完成扣费离场；

（3）持有 OUB(车载器)的月租车，当车辆产生停车费时通过 ETC 车道自动完成 扣费离场；

（4）使用车牌优惠时，软件判断 OUB(车载器)车辆，按照优惠后自动扣除停车 费；

（5）停车场开通其他无感支付功能，软件判断 OUB (车载器)车辆按照无感的优先级进行扣费。

4.2 智慧停车平台功能优势

（1）远程监管智能化 为停车场管理方提供运营管理、远程监管，全面掌握车场数据与最新动态。

（2）数据记录清晰化 各种数据记录试试更新存储，一目了然，同事智能分析报表为停车场管理提

供运营支持。

（3）电子支付标准化 满足微信和支付宝的电子支付并全面支持微信、支付宝、建行和银联的无感

支付类型，减少了收费人员现金接触。

（4）停车方案多样化 平台分别为有牌车和无牌车的进出场自助缴费提供了多种解决方案，减少车

场管理员的数量，有效降低成本。

五、安装效果图

5.1 安装拓扑图

安装拓扑图

备注：以上施工拓扑图的出入口靠近减速带的地感线圈可以根据实际需求安装，当车牌识别相机使用视频流触发模式时默认无需安装，其 ETC 车道天线的控制开关默认由软件管理。

5.2 安装效果图

智道1 ETC效果图

机器人 智道1 ETC方案效果图

六、ETC 车道天线参数

由于 ETC 停车车道天线的产品选项较多，本方案以 “PARKINGJET-R20”这 款产品型号进行举例说明。

精准快速识别

精准的小区分割和 AVI 识别技术，能够远距离实现车辆信息快速识别； 有效抑制旁道干扰、跟车干扰及天线板背面干扰；“一卡通”支持符合 PBOC 金融卡交易规范，支持对所有 ETC 车辆的自动扣费； 支持小区车辆门禁等一卡通管理；高度集成 天线与控制器一体化，小巧轻便，极大简化工程安装； 工作参数可配置可记忆，操作便利，人性化的交互设计； 高效稳定采用 DSRC 短程通信技术，不受恶劣天气影响，全天候 24 小时高效工作； 先进的外壳防水设计，具有高防护等级，适应室外长时间运作； 所有接口进行雷击和光电隔离保护，可承受强雷电袭击；安全可靠 支持高强度密钥保护算法与双向安全认证，保证数据高安全性； 支持设备自检与远程维护，故障位置判断及软件升级，简化维护； 完美兼容。

为车主提供快捷通车体验，为物业实现车辆的高 效管理；

兼容各大品牌停车场车道控制设备，实现原有车道设施的快速升级。