快捷搜索:  汽车  科技

世界最大跨度石拱桥(世界第一拱桥背后数据惊人)

世界最大跨度石拱桥(世界第一拱桥背后数据惊人)数据四:900方混凝土。从材料选择、配合比优化把关,要求每盘、每车混凝土都是好的,从管理上难度还是非常大,这个对材料和工艺的要求达到了苛刻的程度。数据五:连续灌注时间约13小时。本次灌注主弦管单根长650m,直径1.4m,一次连续灌注时间约13小时,待该管内混凝强度达到80%后,可继续进行下一根主弦管混凝土灌注施工。

4月17日晚,经过连续13小时的施工的作业,荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥--广西平南三桥首根主弦管管内混凝土灌注顺利完成,建成后将是世界最大跨径的拱桥。

世界最大跨度石拱桥(世界第一拱桥背后数据惊人)(1)

数据一:主桥跨径575米。大桥全长1035米,主桥跨径575米,是当前世界上在建的最大跨径拱桥。

数据二:C70自密实无收缩混凝土。一般房屋建筑基本都是C30以下混凝土,高层会用到C35到C50混凝土,超高层建筑可能会涉及C60以上混凝土。桥梁的混凝土型号一般C60以上,此桥用的是C70,而且还有自密实、无收缩特性。

世界最大跨度石拱桥(世界第一拱桥背后数据惊人)(2)

数据三:四级连续泵送。通过真空辅助四级连续泵送进行管内灌注,其突出优势是通过增加分级、分仓,设置多个排气管、补浆筒等方式,极大提高管内混凝土灌注的密实性,降低堵管、气泡聚集等风险。

数据四:900方混凝土。从材料选择、配合比优化把关,要求每盘、每车混凝土都是好的,从管理上难度还是非常大,这个对材料和工艺的要求达到了苛刻的程度。

世界最大跨度石拱桥(世界第一拱桥背后数据惊人)(3)

数据五:连续灌注时间约13小时。本次灌注主弦管单根长650m,直径1.4m,一次连续灌注时间约13小时,待该管内混凝强度达到80%后,可继续进行下一根主弦管混凝土灌注施工。

猜您喜欢: