小米创业成功的关键因素：揭秘小米投资的纵目科技
小米创业成功的关键因素：揭秘小米投资的纵目科技这里我们简单介绍一下以上提到的几位高管：而目前在纵目科技的官网上展示着4位核心高管：纵目科技的发展路径2017年1月份，纵目科技曾经成功挂牌新三板，但在11个多月后，他们就在2017年12月宣布退市，给出的理由只有一句简单的“因公司经营及发展战略调整所需”。2017年上市时，他们的公告中曾披露公司核心技术人员为唐锐、王绍峰、李培育、张笑东、蒋伟平等5人。
6月3日，创业公司纵目科技宣布了他们的最新一轮融资，小米长江产业基金领投的1.9亿美元D3轮融资。此前日本电装（中国）投资有限公司曾领投他们的D1轮、同创伟业和高远资本领投了D2轮融资。
纵目科技是一家汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）软硬件系统供应商，与吉利、中国一汽等多家汽车厂商有合作关系。
他们成立于2013年1月份，创始人名叫唐锐，公司发展到2017年时，他们量产的标清环视ADAS控制器已涵盖了3D环视和盲区监测预警2项功能；并布局了高清环视ADAS控制器，在车道偏离预警、移动物体监测、自动泊车辅助、行车记录仪、横向车辆警报等多项功能的研发。
他们公司终极的发展方向是汽车的自动驾驶和智慧出行服务商。
纵目科技的发展路径
2017年1月份，纵目科技曾经成功挂牌新三板，但在11个多月后，他们就在2017年12月宣布退市，给出的理由只有一句简单的“因公司经营及发展战略调整所需”。
2017年上市时，他们的公告中曾披露公司核心技术人员为唐锐、王绍峰、李培育、张笑东、蒋伟平等5人。
而目前在纵目科技的官网上展示着4位核心高管：
- 唐锐，公司创始人及CEO；
- 王凡，纵目科技副总裁 智能交通事业部总经理；
- 李旭阳，纵目科技副总裁 智能传感器事业部总经理
- 陈超卓，纵目科技副总裁 战略及市场
这里我们简单介绍一下以上提到的几位高管：
唐锐
唐锐
目前是美籍华人身份，他1976年出生，1996年6月本科毕业于清华大学电子工程系，1999年6月研究生毕业于清华大学电子工程系，所以他是美团创始人王兴的清华师兄（王兴在清华电子工程系读书的时间是1997年到2001年）。
1999年7月至2000年2月，唐锐担任北京掌微电子公司的软件工程师；
2000年2月至2007年8月，他就职于美国加州硅谷掌微电子公司，历任软件工程师、软件总监；
2007年8月至2009年8月他担任知名芯片厂商（美国）SiRF半导体公司的资深工程总监；
2009年9月至2012年12月，唐锐担任（英国）CSR半导体公司汽车事业群资深工程总监，管理全球工程团队160多人，负责每年营收2亿多美元的半导体及软件业务；
2012年8月至今，他创办纵目科技有限公司并担任CEO；
其公开介绍中曾写道他负责过价值超过20亿美元的涵盖多种技术的产品开发，包括应用处理器，蓝牙，WiFi和GPS。
王绍峰
1980年出生，中国国籍，2002年6月他本科毕业于杭州电子科技大学电子工程专业。
2002年7月至2004年3月，担任上海迪比特硬件研发工程师；
2004年3月至2007年8月，任上海掌微电子高级硬件工程师；
2007年8月至2009年9月，供职于（美国）SiRF半导体公司，历任资深硬件工程师、硬件开发部部门经理；
2009年9月至2012年12月，供职于（英国）CSR半导体公司，任硬件开发部部门经理；
2013年1月至2016年8月，他担任纵目有限技术部副总经理；2015年8月至2015年11月，任纵目有限董事；
李培育
1976年出生，同济大学控制理论与控制工程硕士，曾任神州数码、CSR高级平台软件架构师，10多年嵌入式系统开发经验，对操作系统，设备驱动，软件系统架构与质量控制流程有资深经验。
张笑东
1982年出生，同济大学硕士研究生，资深图像视觉算法工程师，从事计算机软件开发10年以上，有8年以上嵌入式系统软件测试与驱动程序应用程序开发经验和5年以上音频图像信号处理算法开发经验。目前，主要从事智能控制与数字音频图像处理研究。
蒋伟平
1986年出生，2008年7月本科毕业于同济大学自动化专业，2011年3月硕士毕业于同济大学控制理论与控制工程专业。2011年3月至2012年12月，任CSR半导体公司平台软件部软件工程师；2012年12月至2013年4月，任英伟达（中国）有限公司芯片仿真部软件工程师；2013年4月加入纵目有限，任算法与系统部软件技术经理。
王凡是嵌入式软件和机器学习专家，曾担任CSR高级软件经理，西北工业大学硕士学历。
李旭阳是车载毫米波雷达 、ADAS/AD无人驾驶系统的传感器与架构专家，曾担任德国博世集团中央研发毫米波雷达项目负责人和底盘事业部ADAS平台研发项目负责人
学历是德国卡尔斯鲁厄理工学院(KIT) 电磁场与电磁波技术工程博士。
陈超卓是汽车安全领域的资深专家，曾担任中国瑞典交通安全中心总监、奇瑞捷豹路虎研发副总裁、奇瑞汽车研究院总工程师。
学历：美国密西根理工大学工程学硕士、美国维恩州立大学机械工程学硕士。
在2013年1月至2015年8月期间，纵目科技公司的实际控制人是李晓灵；2015年9月股权转让后，公司实际控制人变更为李晓灵、RUI TANG（唐锐）两人，而李晓灵其实就是唐锐的母亲。
2015年11月，李晓灵退出公司董事会。
2017年，纵目科技公司的组织架构图：
纵目科技的投资方除了小米之外，还有高通、君联资本、协同创新基金管理有限公司、德屹资本等机构。
小米此次投资纵目科技，也是为他们自己造车提前布局，今年3月30日，雷军正式公布了小米的造车项目。目前雷军已经前往宁德时代、长安汽车、五菱汽车等多家公司考察。相信他们未来还会有大动作的。
雷军调研汽车公司
此前CEO来信君还曾统计过，单单在2020年的前11个月里，小米的长江产业基金就曾投资15家芯片相关企业，雷军在芯片和造车产业链上的布局，已经很早就开始了。
最后，附上纵目科技公司的融资和发展历史：
2013年1月成立；
2014年10月发布第一版业内功能最全的环视ADAS系统解决方案；
2015年10月获得协同创新基金数千万人民币的A轮投资；
2016年3月与清华大学3D Image研究室建立合作关系；
2017年1月在新三板成功挂牌上市；
2017年2月完成由君联资本和德屹资本亿元人民币的B轮投资；
2017年11月发布低速L4自动驾驶——自主泊车产品；
2017年12月11日起终止其股票挂牌，其理由给出的是“因公司经营及发展战略调整所需”。
2018年6月完成由厦门建发集团领投的C轮数亿元人民币融资；
2018年12月获得中国一汽的合作通知，纵目科技将在中国一汽红旗品牌2020年的量产车型上，部署低速自动驾驶L4级别产品–自主代客泊车系统。
2019年7月获得高通创投领投的数亿元C 轮投资；
2020年5月获得日本电装（中国）投资有限公司领投的D1轮融资；此后他们又完成了由同创伟业和高远资本领投的的D2轮融资；
2021年6月获得由小米长江产业基金领投、高通、君联资本等机构跟投的1.9亿美元D3轮融资。
