复兴号与和谐号对比图，和谐号和

复兴号与和谐号对比图，和谐号和2018年7月1日，中国自主研制的全球最长高铁列车——16辆长编组"复兴号"正式上线运营。所谓的长编组，就是车厢更多、总长度更长、载客量更大。随后，铁路运行图不断调整，"复兴号"系列动车组也在沿海、中西部地区得到了运行，缩短了各城市的距离。"复兴号"就是这样的产品，完全自主化，标准化。2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为"复兴号"，于26日在京沪高铁正式首发。没错，"复兴号"就是中国动车组标准的象征。2017年8月21日，京津冀经济区陆续运行了22.5对"复兴号"动车组列车，而在2017年9月21日，在铁路网的部分线路增加了"复兴号"客货列车。

很多朋友也许听说了，15日CR300BF型复兴号抵达西安，将担负银西高铁旅客运输的任务。在我的上一篇文章我已经对CR300BF的自主化、人性化、智能化等特点进行了阐述，感兴趣的朋友可以了解一下。

CRH300BF又被亲切地称为“蓝暖男”

在这篇文章，我将进一步"揭露"复兴号的那些故事，也让大家对已有的"和谐号"和"复兴号"系列动车能够更好地区分。

回顾"复兴号"的研发与运营

2012年，为打造适合中国国情、路情的高速动车组，实现高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，实现中国制造到中国创造的跨越，中国铁路总公司拿过接力棒，带领其他铁路集团和企业，研制属于中国的标准动车组。

"复兴号"就是这样的产品，完全自主化，标准化。

2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为"复兴号"，于26日在京沪高铁正式首发。没错，"复兴号"就是中国动车组标准的象征。

2017年8月21日，京津冀经济区陆续运行了22.5对"复兴号"动车组列车，而在2017年9月21日，在铁路网的部分线路增加了"复兴号"客货列车。

随后，铁路运行图不断调整，"复兴号"系列动车组也在沿海、中西部地区得到了运行，缩短了各城市的距离。

2018年7月1日，中国自主研制的全球最长高铁列车——16辆长编组"复兴号"正式上线运营。所谓的长编组，就是车厢更多、总长度更长、载客量更大。

2018年8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为"复兴号"，北京和天津的朋友们可不要认错了，你们那真的没有"和谐号"动车了。

2019年，车身长439.8米可乘坐1283名乘客的编组超长版"复兴号"，在京沪高铁运营。要知道这次首发的CR300BF型"复兴号"只有208.95米、载客量613人，一倍的差距无疑了。

"复兴号"动车组系列，成功打造了中国创造的品牌，在254项国际动车组重要标准中，中国标准占84%。

轻松弄懂各类"复兴号"

"复兴号"的主要生产厂商有两家，长春长客和青岛四方。"复兴号"早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF，其中"A"为企业标识，即四方，"B"为长客。

至于"CR"、"400"、"F"又代表什么，别急，马上揭开它们各自的谜题。

CR是英文China Railway的字母缩写，稍微懂些英文的朋友都知道，China Railway的中文意思也就是中国铁路，即CR代表中国铁路。

CR400AF最后一个字母"F"，代表技术类型，如"F"代表这个型号的"复兴号"采用动力分散式的驱动技术，即它与传统的集中动力式列车不同，动力分散式列车不是靠"火车头"带动整个列车的，而是在列车的各个车厢都有相应的发动机，共同驱动列车行驶。

传统驱动方式的动力集中式"复兴号"也可分为两种，动力集中电动组，即"火车头"以电力驱动带动列车，技术代码为"J"；动力集中内燃动车组，代码是“N”，很经典，就是靠柴油等燃料驱动"火车头"，和以前火车的驱动方式一致。

至于数字"400"，则与列车的行驶速度有关。

在2016年11月底，铁总党组会议确定，未来中国动车组将采用CR200/300/400命名，数字代表列车可以达到的最高时速，然而，最高时速可并不等于你乘坐"复兴号"的速度哦。

是的，在复兴号动车运行过程，CR200/300/400对应的持续时速分别是160、250、350。

为什么要分为三个速度等级呢？快点、只有CR400系列动车不好吗？

当然不行，在城区内、两个城市之间，针对不同情况采用不同时速的列车才是上上策，一味的快那问题可大了。

这次的CR300BF型"复兴号"的首发就是最佳解释，在此之前，所有的"复兴号"动车都是CR400、CR200系列的。在未来，将会有更多的CR300系列被运营。

区分"复兴号"与"和谐号"也不难嘛

你懂弄懂"复兴号"了，那区分它与"和谐号"也就简单了很多。

"和谐号"一般就是指和谐号电力动车组，是的，"和谐号"不烧煤不烧油，全靠电力驱动，而且它与"复兴号"一样，也是动力分散式的。

"和谐号"是中国在一些外国公司如西门子公司、川崎重工业等购买动车组技术后，通过技术转移方式研制而成的，也就是说"和谐号"的一些核心技术是买来的，而不是我们国家全面自主研制的。

"和谐号"均采用CRH系列命名，如今"和谐号"的型号有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380，而每一型号又可按字母A-G进行细分，如CRH1A、CRH1B等，其中A类有8节车厢，而B类为大编组，有16节车厢。

可以看到，"复兴号"和"和谐号"的区分还是很简单的，只有CR200、CR300、CR400系列动车是"复兴号"，而CRH系列，都是"和谐号"。

这次的知识分享到此为止，朋友们，你学到了吗？

关于铁路相关知识，我将会陆续更新，喜欢的朋友可以加个关注，你的鼓励是我最大的动力。