末日孤舰中击沉的各国战舰(二战德国曾研6万吨超级战舰及空天轰炸机)
末日孤舰中击沉的各国战舰(二战德国曾研6万吨超级战舰及空天轰炸机)从上述内容可看出该方案远超当时的技术水平,最终胎死腹中无疑在情理之中,但其为日后空天飞机的发展奠定了基础。1936年,著名的奥地利宇航科学家尤金·桑格博士在纳粹德国高层的授意下,开始发展所谓的“美洲轰炸机”(Amerika Bomber,顾名思义,可以轰炸美国本土)。与传统轰炸机相比,“银鸟”其实很像今天美军X-37B空天飞机的雏形,是一种可以水平起降,单级高速入轨的高性能飞行器(SSTO)。除了以E计划为代表的陆战装备外,同样“胎死腹中”的,还有二战德国海军的H级战列舰(也称“兴登堡”级)。该级战列舰和著名的“俾斯麦”级同为德国最高统帅部的大规模造船计划“Z计划”的核心。其早期设计始于1935年,计划采用420毫米口径主炮,设计排水量60500吨,满载排水量69000吨。其头两艘H39与H40虽于1939年开工,但却因为战局的突变,未能按设想中的那样与英国海军在北海一决高下。配图为艺术家
作者:艾辞修提到二战德军“末日武器”,军迷们通常会想到一系列武器装备,例如V-2弹道导弹,Go-229喷气式战机、鼠式超重型坦克等。它们或以领先于当时主流武器装备的思想而令人耳目一新,或以其超越常理的体积而令人震撼,然而大部分“末日武器”除了在二战末期昙花一现外,也有很多因为纳粹德国自身原因而“胎死腹中”,本期就从中选取几种具有代表性的武器为您解读。图为德军E-100方案超重型坦克的模型绘图。
陆战武器方面,德陆军的通用化底盘“E系列”计划无疑是“胎死腹中”的典型代表。如这张简图所示,全系列主要由E-5、E-10、E-25这三种坦克歼击车和E-50、E-75这两种主力坦克组成,还有一款计划取代“鼠”式的E-100超重型坦克(全车长10.27米,宽4.48米,车高3.29米,全重140吨,配备一门128毫米或150毫米坦克炮)需要说明的是,历史上的E-100并未完成炮塔制造,简图中所装炮塔为“鼠”式的坦克炮塔。
1943年4月,德军正式启动“E系列”开发计划,其内容是计划在不同吨位的坦克上使用通用化零件,用以扭转当时德军装甲主力因零件设计不统一(复杂)而导致的低下生产率(以1943年为例,“黑豹”坦克的平均月生产量不到150辆,全年共生产549辆,而同期苏军T-34/76坦克生产近万辆)和极不可靠的机械使用率。配图是E-50/75坦克想象图,其计划用于取代“黑豹”坦克和“虎王”重型坦克。
然而后来,“E系列”计划并未投产,其新奇的设计理念最终被证明不过是纸上谈兵,尤其是E-100超重型坦克让德军意识到,这不过又是一个为了满足希特勒和保时捷博士的个人幻想而提出的“无敌战车”。直到战败,计划被“E系列”所取代的德军主力坦克仍在坚持生产,而“E系列”只能在数十年之后,成为军事爱好者茶余饭后的谈资,或者游戏中的梦幻产物了。这张历史照片便是战后,被英国人缴获的E-100坦克原型车底盘。
除了以E计划为代表的陆战装备外,同样“胎死腹中”的,还有二战德国海军的H级战列舰(也称“兴登堡”级)。该级战列舰和著名的“俾斯麦”级同为德国最高统帅部的大规模造船计划“Z计划”的核心。其早期设计始于1935年,计划采用420毫米口径主炮,设计排水量60500吨,满载排水量69000吨。其头两艘H39与H40虽于1939年开工,但却因为战局的突变,未能按设想中的那样与英国海军在北海一决高下。配图为艺术家笔下的H级战列舰想象图。
苏德战争爆发后,随着前线的吃紧,更加暴露出德国自身工业能力的不足,无法在加急生产前线所需的装甲车辆的同时,保障H级战列舰的制造进度。同时期,U艇部队在大西洋上的突出表现与“俾斯麦”号战列舰在北海被击沉(1941年5月27日)形成了鲜明对比,也导致希特勒对德国大型水面舰艇部队大失所望,他下令将H级后续制造计划全部取消,集中资源发展“海狼”部队。H级战列舰最终于1941年全面停工,至于到1943年时,希特勒突然提出,要在未完工的舰体上重新安装800毫米主炮,设计超级战列舰以对抗美海军的依阿华级新式战列舰,只能说为这个本来就注定“胎死腹中”的项目又增添了一些疯狂的色彩。图为海战游戏《战舰世界》中的大和号战列舰(上)与H级战列舰(下)对比图,可见H级的恐怖尺寸。
对于首先享用了喷气战机科技的德国空军而言,二战期间唯一的“遗憾”大概就是没能获得远程战略轰炸能力了。在德空军的“末日武器”计划中,确实存在一个为轰炸美国本土而设计的空天轰炸机方案,代号为“银鸟”(德文:Der Silbervogel ),图为“银鸟”的彩色结构示意图。
1936年,著名的奥地利宇航科学家尤金·桑格博士在纳粹德国高层的授意下,开始发展所谓的“美洲轰炸机”(Amerika Bomber,顾名思义,可以轰炸美国本土)。与传统轰炸机相比,“银鸟”其实很像今天美军X-37B空天飞机的雏形,是一种可以水平起降,单级高速入轨的高性能飞行器(SSTO)。
按照设计方案,“银鸟”长28米,冀展为15米,机身结构十分简洁,采用光滑的流线型升力体机身 短小的直线式机翼。起飞时,该机将启动尾部的冲压火箭发动机,通过3公里长的火箭滑轨(外形类似机战动画中的“质量加速器”)加速至每小时800千米,并且上升到高度约145公里的平流层中,最终通过一系列的大气上层内“跳跃”最终完成2.4万公里的航程,抵达美国本土进行投弹轰炸后再返回。从上述内容可看出该方案远超当时的技术水平,最终胎死腹中无疑在情理之中,但其为日后空天飞机的发展奠定了基础。