f1经典直线超车（F1历史上那些经典的超车画面）

f1经典直线超车（F1历史上那些经典的超车画面）阿隆索整个超越，一气呵成，一箭双雕。依靠自己的大胆和精准的刹车技巧，完成了一次漂亮的超车！阿隆索顺利超越，马萨这个时候行车线被队友封住，韦伯趁机从外线超越马萨。求此刻马萨心里阴影面积..........阿隆索 VS 马萨&韦伯在离直道尽头不远处，突然阿隆索一个抽头，准备超车了，这个时候马萨还在专心对付韦伯。正当马赛和韦伯在刹车的时候！阿隆索延迟刹车，一下子冲到前面，并且牢牢占据出弯后的内线，封住了马萨的行车线。

上周2017年F1大奖赛开幕战，第二名发车的瓦特尔依靠法拉利的进站策略，成功超越了杆位发车的汉密尔顿，获得了澳大利亚赛的冠军！法拉利红再一次登上了最高的领奖台。

不过在昨天首场F1大奖赛结束之后，车手们纷纷表示，超车变得更加困难。在正赛中，从实际数据看，除了通过进站和车队指令，赛道上基本上没有超车。

这也让许多看比赛的车迷感到有些无趣，于是，今天小编趁次机会为大家盘点一些F1历史上的经典超车，重温一下F1当年的激情。

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阿隆索 VS 马萨&韦伯

在离直道尽头不远处，突然阿隆索一个抽头，准备超车了，这个时候马萨还在专心对付韦伯。

正当马赛和韦伯在刹车的时候！阿隆索延迟刹车，一下子冲到前面，并且牢牢占据出弯后的内线，封住了马萨的行车线。

阿隆索顺利超越，马萨这个时候行车线被队友封住，韦伯趁机从外线超越马萨。求此刻马萨心里阴影面积..........

阿隆索整个超越，一气呵成，一箭双雕。依靠自己的大胆和精准的刹车技巧，完成了一次漂亮的超车！

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莱库宁VS舒马赫

2012年，在比利时斯帕赛道上，莱库宁驾驶着莲花赛车一开始死死的咬住舒马赫，一直到达大直道前。

由于比利时赛道的第一弯有个很大的高低落差，所以多数车手会提前刹车，以防意外的产生。

在大直道尽头，莱库宁借舒马赫刹车的时候瞬间抽头，超越了舒马赫。

超车后，面对巨大的赛道落差，莱库宁凭借冷静的判断以及精准的操控，稳住车身，瞬间拉开了与舒马赫的车距，完成了一次教科书般的超车。

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瓦特尔VS阿隆索

2014年英国银石赛道上，瓦特尔超越阿隆索。在比赛中瓦特尔在一条大直道上紧紧的咬住了阿隆索。

入弯前，瓦特尔通过巧妙的走线迅速的插入内弯，封住了阿隆索的内线。

之后占据了内弯优势的沃特尔在直道末端超越了阿隆索。辆车可以说几乎要贴在一起了。

虽然说超车是在直道上完成了，但是最精彩的部分就在于瓦特尔在超车前的走线，精准且快速。

完成超越后，瓦特尔紧紧占据有利线路，使得阿隆索无法进行反击

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马萨VS小塞纳

2012年新加坡城市赛，在狭小的城市赛道中，马萨开着法拉利紧紧的跟着小塞纳的威廉姆斯。

就在要遇到一个掉头弯的前面，马萨受到了来自小塞纳的攻击，车子几乎要撞上边墙了。

在躲避掉小塞纳的攻击后，马萨的车辆也出现了失控的现象。

不过，在马萨精准的控制下，稳住了车身，并且还成功的超越了小塞纳。整个超车过程中惊险刺激！也展现了马萨强大的驾驶技术，避免了严重事故的发生。

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韦伯 VS 阿隆索

2011年比利时大奖赛，韦伯在主看台直道上完成的一次大超越。当时在进入主看台直道前，韦伯还落后阿隆索一段距离。

在跟上阿隆索之后，一下子抽头瞬间压入外线。

可以看出两车的距离极其接近，如果稍有不慎就会发生相撞。

韦伯利用车速很好的压制住了阿隆索，抢到了最佳的行车线。

最后韦伯顺利的在入弯前完成超车！这个超车最困难的，便是韦伯在超车前一刻对于车身位置以及速度的判断，面对斯帕第一弯道的高落差，韦伯从容的完成了超越，这可是需要车手极大的胆识的！

以上就是小编为大家盘点的经典超车，当然在F1历史上还有很多经典的超车片段。由于篇幅有限，不恩能够全部都拿出来和大家分享。当然也许你自己心目中也认为有更多经典的F1超车片段，可以给小编留言，一起分享你最喜欢的那些经典超车。