日本二战时期有多少战斗机，日本二战王牌飞行员

日本二战时期有多少战斗机，日本二战王牌飞行员之后，日本和美国开战，坂井也要面对美军这么一个强大的对手，前期是日军的顺风局，在横扫南洋的过程中，其一共击落盟军战机13架，不过之后他病倒了，并休养了三个月。此人能到这个成绩，那技术自然是相当不错，随后，他参加了侵华战争，不过之后调到太平洋战场，1941年10月坂井调往在台湾新成立台南海军航空队（司令是齐藤正久大佐，副长是小园安名中佐），并于该年12月8日日本袭击珍珠港后参加对菲律宾美军航空队的作战。“当新兵做错时，那些军曹（军士长）会毫不犹豫地惩罚他们。只要我有纪律问题或者训练时出现什么小错误，我就会被那些军曹拖离宿舍处罚。‘站在墙前！曲下身子，新兵三郎！’军曹对着我大叫‘我这样做不是因为我憎恨你，而是因为我希望你能够成为一名出色的海军士兵。曲下身子！’他拿着一根大木棒狠狠地打在我屁股。那种痛楚是很厉害的”不过，他并没有当成飞行员，他是一名水兵，曾被派到战舰雾岛及榛名上担任炮手，但他梦想

自20世纪初期，飞机进入战场后，人类的战争由二维空间进入了三维空间，而空军则属于“贵族军种”，当陆军、海军已经大众化的时候，空军则仍只是少数人的游戏，所以，在早期空军颇有一股旧时骑士精神的遗风，这也算是战争史上极具有人文情怀的领域。

空军有着自身的荣誉指标，最常见的当然是“王牌飞行员”了，这些精英中的精英们骁勇善战，又风度翩翩，是很多人心中的偶像，世界各个主要空军强国都产生过空军飞行员，当然，二战时期的日本也有，而日军最著名的王牌飞行员，就是坂井三郎。

坂井三郎的成才史颇有励志传奇色彩，他农村出身，家境贫寒，却壮志凌云，从小励志成为飞行员，日本昭和8年（1933年）5月31日，他加入帝国海军的佐世保海兵团，当时年仅16岁。

日军对于新兵的训练是相当严酷的，他曾回忆过新兵时的痛苦经历：

“当新兵做错时，那些军曹（军士长）会毫不犹豫地惩罚他们。只要我有纪律问题或者训练时出现什么小错误，我就会被那些军曹拖离宿舍处罚。‘站在墙前！曲下身子，新兵三郎！’军曹对着我大叫‘我这样做不是因为我憎恨你，而是因为我希望你能够成为一名出色的海军士兵。曲下身子！’他拿着一根大木棒狠狠地打在我屁股。那种痛楚是很厉害的”

不过，他并没有当成飞行员，他是一名水兵，曾被派到战舰雾岛及榛名上担任炮手，但他梦想不坠，1937年3月10日坂井终于通过严格的海军飞行员考试并进入霞之浦（霞ヶ浦）航空队，同年11月30日，他以同期第一名毕业，获得了天皇赠与的手表。

此人能到这个成绩，那技术自然是相当不错，随后，他参加了侵华战争，不过之后调到太平洋战场，1941年10月坂井调往在台湾新成立台南海军航空队（司令是齐藤正久大佐，副长是小园安名中佐），并于该年12月8日日本袭击珍珠港后参加对菲律宾美军航空队的作战。

之后，日本和美国开战，坂井也要面对美军这么一个强大的对手，前期是日军的顺风局，在横扫南洋的过程中，其一共击落盟军战机13架，不过之后他病倒了，并休养了三个月。

坂井三郎的座机

1942年4月，他重返战场，1942年8月8日，坂井进行了飞行员生涯中最戏剧性的一次飞行－因为美军展开瓜达尔卡纳尔岛登陆作战，台南海军航空队进行有史以来最长距离的长途飞行任务，以掩护轰炸美军登陆船团的中攻队，并首次与美国海军航空队交战。

这个时期，坂井三郎和美军王牌飞行员詹姆士·祖利安·“巴哥”·绍德兰进行了一次极为精彩的经典空战，坂井发现绍德兰驾驶的美军格鲁曼F4F战斗机竟与三架友军的零战缠斗而不居下风，随即俯冲前去迎战，这是王牌之间的决斗，在连串的机动后，坂井利用零战优异的回旋性能，将F4F逼至丧失动能后加以击落，不过詹姆士跳伞得救了。

稍后，坂井又击落一架美军SBD无畏式俯冲轰炸机。不过在返程时其受到美军8架SBD的围攻，机枪密集扫射，他击中两架美机后身受重伤，奇迹般返航，日军立刻对其抢救，经过5个月休养后，他被调离台南航空队，退出一线，回去担任飞行教官。

不过，很快，日军战局不利，人力资源紧缺，这个右眼已经几乎丧失视力的王牌飞行员再度出击，其继续与美军血战，即使是到了1945年8月18日，日本宣布投降但还没签字投降时，他仍然在战斗，这是“二战最后一场空战”，奇迹一般的是，他竟然打赢了，坂井击伤了美军b32轰炸机一架，乘员1名战死，2名受伤，而日军无任何损失。

根据统计，坂井三郎一共击落超过毁60架以上的盟军飞机。他从未说过他击落了多少架飞机。64架这个数目出自为他写传记的作者马汀·凯丁，美军普遍认为他是日军头牌飞行员（日军则认为岩本彻三（近年公认数字97架）或西泽广义（82架 部分学者近年下修为78架）才是，坂井只能排第三或者第四）。

不过，坂井更值得称道的是他良心未泯，大家知道二战时期日军因为深受军国主义思想荼毒而极度残忍，但坂井则有着基本的人道精神，日军曾经下令“不论军民用机一律击落”的命令，但在1942年，坂井违反了命令，当时他碰到了一架DC-3运输机，这架飞机满载着荷兰的妇孺，当时这架飞机上的乘员看到有日军飞机，深知日军残忍的他们非常绝望，隔着窗户绝望地求饶，而坂井则笑了笑，违反军规放了他们一马。

这架飞机的下落曾令他非常挂心，由于战后打听不到关于该机的资讯，他一度悲观的认为这架飞机还是被其它日军飞机击落了，但50年后，他与当时飞机上的女护士重逢了，知道这架飞机是安全的消息后，坂井很欣慰。

而且，战后，坂井对于二战的非正义性有着很清醒的认识，直言日本天皇需要为此负责，因此还受到了右翼的攻击。战后，他以海军中尉的阶级退伍，并成为佛教徒，誓言不再杀生，然而由于身为战败国的军人，没有退职金的坂井在战后数年间生活相当困顿，直到1955年与美籍记者马汀·凯丁合著了自传《天空的武士》后，经济状况才好转。

2000年时，坂井接受微软的邀约，为Microsoft Combat Flight Simulator 2这套游戏担任顾问的工作，同年9月22日，其因病去世，享年84岁。