二战最牛逼的战斗机：二战后最大规模空战中

二战最牛逼的战斗机：二战后最大规模空战中在之后的飞行训练中，叙利亚飞行员对这种全新的飞机可谓爱恨交加。一方面，得益于更为强劲的涡喷发动机和可变后掠翼设计，米格-23包括速度、高度、火力在内的的几项核心指标都相当强悍；但另一方面，正是复杂的可变后掠翼设计导致其机体重量过大，从而牺牲了敏捷性。至于航空电子设备，苏联从来就没先进过。美军F-4鬼怪战斗机米格-23果真就如西方世界宣传的那样是不堪一击的废柴吗？1973年10月，全世界目光又一次集中到了西奈半岛和戈兰高地——中东战争的大戏第四次隆重上演了。面对以「鬼怪」和「幻影」为主力的以色列空军，叙利亚人手中的苏-7、米格-17严重落伍，即便是最好的米格-21也算不上先进。为此，叙利亚决心从苏联手里购买一批好飞机，这其中的头牌货就是曾令西方世界为之震惊的米格-23。出于保密的考虑，苏联卖给叙利亚的第一架米格-23是拆成零件后空运过去然后组装的。送货上门之后没几天战争就收场了，一场万众期盼

作者：霄羽

苏联许多武器装备在刚问世时，都会引起西方观察家的震惊甚至恐慌，但经过实战检验后，他们就会得出「原来不过如此」的评价。

米格-23「鞭挞者」战斗机就是其中之一。作为苏联第二代战斗机中最典型的代表，该型飞机因在中东战争中惨遭F-15、F-16等三代机屠戮而声名狼藉，许多专业和非专业人士称之为设计失败的产物。

F-16C

米格-23果真就如西方世界宣传的那样是不堪一击的废柴吗？

让叙利亚人爱恨交加

1973年10月，全世界目光又一次集中到了西奈半岛和戈兰高地——中东战争的大戏第四次隆重上演了。面对以「鬼怪」和「幻影」为主力的以色列空军，叙利亚人手中的苏-7、米格-17严重落伍，即便是最好的米格-21也算不上先进。

为此，叙利亚决心从苏联手里购买一批好飞机，这其中的头牌货就是曾令西方世界为之震惊的米格-23。出于保密的考虑，苏联卖给叙利亚的第一架米格-23是拆成零件后空运过去然后组装的。送货上门之后没几天战争就收场了，一场万众期盼的鞭挞者大战鬼怪的好戏没有演成。

美军F-4鬼怪战斗机

在之后的飞行训练中，叙利亚飞行员对这种全新的飞机可谓爱恨交加。一方面，得益于更为强劲的涡喷发动机和可变后掠翼设计，米格-23包括速度、高度、火力在内的的几项核心指标都相当强悍；但另一方面，正是复杂的可变后掠翼设计导致其机体重量过大，从而牺牲了敏捷性。至于航空电子设备，苏联从来就没先进过。

更要命的是，令人抓狂的复杂操纵系统更是成为新手飞行员的梦魇。训练中的事故率因此居高不下。要熟练掌握可变后掠翼的飞行技巧，着实不是一件易事。

在赎罪日战争结束后不久，米格-23迎来了首场战斗。

米格-23

1974年4月19日，叙利亚空军的马斯里少校驾驶米格-23在训练时偶遇以色列F-4战斗轰炸机编队。马斯里发出的三枚R-13空空导弹两枚命中，一枚脱靶。他的座机在几秒钟后也被导弹击中，跳伞后负重伤，幸运地活了下来，并获得了「叙利亚共和国英雄」称号。

首次作战，米格—23表现不俗。

在三代机面前劣势明显

当初苏联空军对米高扬设计局提出重型战斗机的设计要求时，着眼点是能够力压美国的F-4和F-104。不过美军的空战思想很快发生了重大转变。他们从越南战争中得到启示，飞机的中低空机动性远比高空高速重要。正是这一思路下，F-15和F-16这样具备超强机动力的三代机没过几年便应运而生了。

1976年，F-15、F-16战斗机以及与其相配套的AIM-7「麻雀」和AIM-9「响尾蛇」导弹正式落户以色列。如此一来，以色列空军装备较之叙利亚空军便形成了代差优势。叙利亚只好再次求助老东家苏联。不过苏联的三代机还停留在设计图纸上，能卖给叙利亚的最好飞机，就是米格-23的最新型号米格-23MF了。

响尾蛇导弹

米格-23MF装备了一台搜索距离达85公里的「高空云雀」雷达，同步升级的就是可以挂载两枚R-23中程空空导弹，具备了超视距空战能力。与之相比，早期的F-16尚不具备发射中程空空导弹的能力，因此在远距离作战中，米格—23MF具备些许优势。

除了挂载中距弹之外，米格-23MF还能挂载4枚红外制导的R-60格斗弹。不过近距格斗显然不是米格-23的长处，在以敏捷著称的F-16跟前注定占不了半点便宜。

如果说面对轻量级选手F-16，米格-23MF凭借导弹射程优势还有一战之力的话，那么在面对重量级选手F-15时，它就处于绝对下风了。F-15的APG-70雷达拥有下视下射能力，其杀手锏AIM-7麻雀中程空空导弹的射程比R-23要远得多。

米格-23MF

在以电传飞控系统加先进的航电设备为标志的三代机面前，米-23机动性及航电设备上的差距被放大，劣势相当明显。

二战以来最大规模的空战

1982年6月3日，以色列以驻英国大使遇刺为理由入侵黎巴嫩，出动空军对巴解组织聚集地发动空袭。叙利亚空军当然不会束手挨打，米格-23与F-15/16的对决也就不可避免了。

F-15战斗机

6月7日，叙利亚飞行员莫扎上尉击落了两架F-16A，他的雷达在距敌25公里处发现敌机，分别在9公里和7公里的距离上发射了两枚R-23导弹并准确命中。不过在进入缠斗阶段后，F-16凭借灵活性占尽上风。莫扎的飞机被响尾蛇导弹命中，他在弃机跳伞返回营地后，受到了英雄凯旋般的欢迎。

6月8日，相似的剧情再次上演。叙利亚飞行员豪少校驾驶一架米格-23MF迎战四架F-16，他在21公里处发现敌机，在7公里处发射R-23击落一架。转瞬之间双方进入狗斗，「战隼」 「响尾蛇」的黄金组合不费吹灰之力便打下了豪的座机。

R-23空空导弹

关于这几天的空战战绩，交战双方的说法大相径庭。叙利亚声称双方打了个平手，但以色列却声称他们在空战中没有任何损失。

自6月9日起，以色列空军开始实施精心策划的贝卡谷地袭击行动。以军用无人机诱骗叙利亚发出了防空导弹，然后用反辐射导弹把暴露了目标的叙利亚雷达一个个干掉。随后，以色列空军集中92架作战飞机杀向贝卡谷地，以便把威胁最大的萨姆-6防空导弹一锅端掉。

萨姆-6防空导弹

叙利亚空军的54架米格-23和米格-21升空作战，自二战以来最大规模的空战开始了。

以色列空军在空战中占尽了优势，但叙利亚也并非毫无还手之力。驾驶米格-23MF的飞行员迪布、纳卡兹、托米、阿里均声称击落了包括F-16和F-4E在内的多架敌机，赖以得手的利器依然是R-23导弹。

一名英国战地记者是这场空战的现场目击者，他在报道中说他亲眼看到一架F-16凌空爆炸后坠落。由此可以证明叙利亚飞行员所说的战果也并非是无中生有。

不过，即便叙利亚飞行员的说法毫无水分，那也是米格-23在这场空战中仅有的几次胜利。

「85：0」不可信

现代战争早已不是武器装备之间的孤立较量，而是作战体系之间的对抗。这一点，在贝卡谷地空战中体现得淋漓尽致。以色列空军在彻底摧毁了防空导弹的雷达后，又动用电子战飞机干扰阻断建在叙利亚本土上的雷达信息，而他们自己的机群则在两架E-2C鹰眼预警机的指挥下天马行空、指哪打哪。

失去了制信息权和制电磁权，意味着原本性能就落后一代的米格-23必然要接受惨遭F-15和F-16虐杀的命运。

E-2C预警机

虽然遭受到空前惨败，但叙利亚空军还是抓住机会反击对手。在11日这天，叙利亚空军成功组织实施了对E-2C鹰眼预警机的猎杀行动。在地面雷达的成功监测指引下，两架米格-23MF巧妙地躲过了护航的F-15，再次放出杀手锏R-23空空导弹，将E-2C一举击落。

关于这一叙利亚空军的「辉煌战果」，以色列方面根本不予承认，各国军事观察家也大多持怀疑态度。真相如何，目前不得而知。

按照叙利亚的说法，在贝卡谷地空战期间，米格-23MF执行了52次战斗飞行任务，击落了5架F-16以及一架E2-C，自身被击落6架；米格-23MS则击落了3架F-4E，自身被击落4架。也就是说，叙利亚的米格-23总共击落了9架敌机，自身被击落10架，交换比大致为1:1。

苏联米格-23MLD战斗机

多年来，以色列大肆宣扬贝卡谷地双方战损比为「85：0」，许多人对此深信不疑。但按照上文所述，这一说法显然太夸张。

在以色列占据装备、信息、后勤等一系列优势的前提下，叙利亚的米格-23能在和三代机的对抗中，打出这样的表现还是可圈可点的。至于米格-23之所以受到严重的损失，除了自身局限性之外，还和叙利亚空军的战略失误有关。如果不加辨析，一股脑地将战损的原因归罪于飞机本身，不仅是不客观的，也是不公平的。