浙江宁波北仑小港有什么好玩的？一个不能去不能讲

浙江宁波北仑小港有什么好玩的？一个不能去不能讲DEEPIN宁波，跟我一起逛宁波，感受宁波底蕴。从北仑港的诞生到发展壮大可以看出，一方面商品经济促使了宁波的发展，而另一方面，宁波便利的运输条件又反过来推动了商品经济，乃至整个社会的进步。虽然如今行走于北仑港区附近，还是经常能听到人们抱怨那些扬起沙尘，穿梭忙碌的集卡车，但没了他们，估计剩下的就不只是抱怨了吧，相信在有效的管理下，北仑，宁波，一定会越来越好的。社会的发展依赖于商品的交换，而商品的交换必然伴随着商品的位移。宁波北仑港的机遇正是来源于此，准确来说是上海的宝山钢铁厂。在当时“以钢为纲”的发展方针下，上海宝钢风风火火地兴建了起来，但奈何当时我国的铁矿石质量不够好，产量也不高，无法满足冶炼高质量钢铁的需要，而世界上优质铁矿石的主要产区澳大利亚、南非和巴西都位于南半球，距离上海可以说是远隔重洋。而且更雪上加霜的是，哪怕使用成本低廉的巨轮远洋运输，但上海当时根本无法停泊10万吨级以上的船只

DEEPIN宁波，今天让我们在地铁1号线长江路站附近，聊一个“神秘”的故事。就是那个“不能去，不能讲”的地方。

这么聊天是不是容易挨揍？其实这两个词来源于很早以前，人们对宁波灵桥牌普通话的调侃，翻译过来就是咱今天的主角“北仑区”的“北仑港”。

如今的北仑，可以毫不客气地说正是基于整个港口的不断建设开发而发展起来的，甚至往前追溯起来的话，是先有的港，再有地区，之后区名更为“北仑”，“北仑港”一名正式登上了历史的舞台。

纵观咱宁波的地理位置，可以说是“东屏太白，西依四明，南望金峨，北坐骠骑，三江交汇，一水入海，控海据山，浙东门户”，作为一个江南的水乡，又是沿海要地，水运的发展可以说是自古就有，从最早的河姆渡码头，到4500多年后的句章港，再经历了1200多年，来到了三江口的江厦，虽然之后发展稍微迟缓，用了1100年才北拓0.5公里，到江北老外滩，但之后只用了不到110年就沿着甬江，来到了入海口的镇海新港，接着便是如今我们所知道的北仑港了，可见整个港口的发展，是随着自然、经济、和科技的进步，逐渐的向下游、向着海岸线推进的。

社会的发展依赖于商品的交换，而商品的交换必然伴随着商品的位移。宁波北仑港的机遇正是来源于此，准确来说是上海的宝山钢铁厂。

在当时“以钢为纲”的发展方针下，上海宝钢风风火火地兴建了起来，但奈何当时我国的铁矿石质量不够好，产量也不高，无法满足冶炼高质量钢铁的需要，而世界上优质铁矿石的主要产区澳大利亚、南非和巴西都位于南半球，距离上海可以说是远隔重洋。而且更雪上加霜的是，哪怕使用成本低廉的巨轮远洋运输，但上海当时根本无法停泊10万吨级以上的船只。正是在这样的大背景下，人们的目光聚焦到了与上海一水之隔的宁波镇海（县）甬江南，就这样，北仑港以及北仑区的发展拉开了序幕，同时也开启了他的无敌之路。

如今，以北仑港为基础，合并后的宁波舟山港简直可以说是一台刷数据的机器，去年2021年，完成货物吞吐量12.24亿吨，同比增长4.4%，连续13年保持全球第一，关于他其他的荣誉和那些华丽的成就，这里就不多讲了，懂得都懂，大家可以自行搜索一下。

从北仑港的诞生到发展壮大可以看出，一方面商品经济促使了宁波的发展，而另一方面，宁波便利的运输条件又反过来推动了商品经济，乃至整个社会的进步。虽然如今行走于北仑港区附近，还是经常能听到人们抱怨那些扬起沙尘，穿梭忙碌的集卡车，但没了他们，估计剩下的就不只是抱怨了吧，相信在有效的管理下，北仑，宁波，一定会越来越好的。

DEEPIN宁波，跟我一起逛宁波，感受宁波底蕴。