云南的三大铁路（云南开工一条铁路）

云南的三大铁路（云南开工一条铁路）沿边铁路计划2021年开工，2028年完工，设计时速200KM/h，双线电气化，客货共线，全长1087公里，总投资1544亿元。项目分两期建成，一期建设腾冲经芒市、临沧到普洱段和蒙自经文山到富宁段，全长695公里，投资931.5亿元。芒市与缅甸接壤，在普洱站和昆明经玉溪至磨憨铁路接轨，可以达到中老边境。所以，这条铁路开通之后，对于喜欢边境异域风情的游客，真是太方便了。小伙伴们，你喜欢到边境城市旅游吗？欢迎在下方评论区留言讨论。

云南是我国西南边陲的一个省份，地形多样，风景优美，吸引了来自全国各地的游客来欣赏彩云之南的美，2019年，云南游客接待量突破8亿人次，位居全国第6。这里少数民族众多，能感受各种民族风俗，这里与东南亚的越南，老挝，缅甸交界，充满异域风情的边境城市更加受到游客的喜爱。

云南有十八怪估计很多人都听说过，其中之一是火车没有汽车快。云南地形以山川丘陵为主，加上地处边疆，是铁路的末梢，所以铁路建设在过去一段时间发展比较慢。云南的航空业非常发达，基本上每个市都有机场，作为支线机场，与昆明和邻省的一些城市通航，所以，很多来云南的游客会选择飞机。

近几年，昆明周边的几个城市有了动车，老牌旅游城市大理，丽江游客接待量继续增长；还有像临沧，河口这些城市有了普速铁路，更加受到小众游客的欢迎。2019年，云南的旅游收入已经占到了全省GDP的50%。铁路的建设为当地人们的出行带来极大的方便，也带动了当地旅游业的发展，毕竟，相对于公路，铁路更加安全；相对于飞机，铁路更加经济。

云南的铁路建设力度还是非常大的。昆明到西双版纳，大理到瑞丽，丽江到香格里拉铁路都在紧张建设当中，今年年底将通车，覆盖到的全是旅游重点城市。云南还计划建设一条沿边铁路，把各地级市之间的交通联系起来。

沿边铁路计划2021年开工，2028年完工，设计时速200KM/h，双线电气化，客货共线，全长1087公里，总投资1544亿元。项目分两期建成，一期建设腾冲经芒市、临沧到普洱段和蒙自经文山到富宁段，全长695公里，投资931.5亿元。芒市与缅甸接壤，在普洱站和昆明经玉溪至磨憨铁路接轨，可以达到中老边境。所以，这条铁路开通之后，对于喜欢边境异域风情的游客，真是太方便了。

小伙伴们，你喜欢到边境城市旅游吗？欢迎在下方评论区留言讨论。