北京出发去美加旅游攻略最新（美加之旅初体验）
北京出发去美加旅游攻略最新（美加之旅初体验）Tip：通过后护照会留下，过大概两周会邮寄到家，所以如果需要急着办理别的签证的朋友需要安排好时间。早上和老婆一起去北京美国大使馆面签，等了1个多小时，在排队的队伍里还看见了前体操冠军杨威，手里还拿着世界冠军的证书（冠军也需要证明）。很快排到了我们，见了面签官，在心里过了几百遍的各种询问场景一个没有用上，小哥就问了我们两三个问题就通过了。安检过后到大厅门口。先进去排号再出来排队等再叫进去排队面签这个就是大厅，里边还有一排看不到。在这里边先排号再出去等。由于不让带手机，没法拍照，网上盗了几个图供大家参考
行前准备/行程规划1.美国签证&加拿大签证
Tip:先办理美国签证，再办加拿大签证，因为签证简化以后，拿到美签后，只需要把护照、照片等基本资料提供给代办公司无需面签（很多为美签准备的资料由于美国使馆不收回还可以重复利用在加签上)，如果计划先办加签的朋友们，资料过硬当然可以，但是有大部分人因为没有美签而直接申请加签的人被加国拒签的经历。且加拿大签证会根据美签时间发放，一般有效期都是10年。
现在赴美旅游签证已经不像之前那么苛刻，自从大家手里钞票变多了以后，美帝也很现实放下架子张开双手迎接我天朝上民。代办理美国签证的机构现在有很多他们会告诉如何填写资料，比较大的有佰程，携程还有各种旅行社就不多列举了，当然如果攻略做的足够的话也可以自己去办。我当时去办理的时候准备了一大堆材料。除了准备硬性要求的，例如房本，车证，银行流水，在职证明，公司营业执照等。
Tip:还特意准备了一些据说会要求提供的在国外旅游照片，家庭合影等以备不时之需。总之就是要让签证官相信你只是去旅游而不是去黑在那儿瓜分资本主义的福利。使馆内部不能带包，不能带电子产品，带磁条的房卡据说都带不进去。所有东西都需要是透明材料包裹的(当然人除外）所以建议在出酒店的时候就把电子产品等东西放在酒店不要呆在身上，门口也有存包的，但都是些个人散户交钱暂存，安全得不到保证。
使馆门口排队等候安检
安检过后到大厅门口。先进去排号再出来排队等再叫进去排队面签
这个就是大厅，里边还有一排看不到。在这里边先排号再出去等。
由于不让带手机，没法拍照，网上盗了几个图供大家参考
早上和老婆一起去北京美国大使馆面签，等了1个多小时，在排队的队伍里还看见了前体操冠军杨威，手里还拿着世界冠军的证书（冠军也需要证明）。很快排到了我们，见了面签官，在心里过了几百遍的各种询问场景一个没有用上，小哥就问了我们两三个问题就通过了。
Tip：通过后护照会留下，过大概两周会邮寄到家，所以如果需要急着办理别的签证的朋友需要安排好时间。
2.机票
比对了一下，我们从郑州出发，第一站去温哥华，自从郑州航空港区批复以后航线增加不少，从郑州出发去温哥华的飞机有很多航空公司在运营。其中四川航空2016年11月11日将会开通郑州-温哥华的直飞。机票购买推荐上官方网站预定，搜索引擎推荐用天巡，搜罗了各个航空公司官网的价格进行比对。转机我选择了大韩航空，我们定的双人往返温哥华的机票大概9018元，这个价格不是最实惠的，但我觉得是比较最合理的。
东航转上海，最短的航程14个小时，双人往返大概不到8K.（返程转机上海逗留16个小时都可以做高铁一个半来回了）
厦航转厦门，最短单航程要将近20个小时。双人票价大概8K（返程是红眼航班）
南航转广州，最短单航程将近19小时，双人大概12K.（南航起降时间是比较合适的）
国泰转香港，最短单航程将近20小时，双人大概9K.（国泰转香港和大韩转首尔类似）
大韩转首尔，最短单航程将近15小时，双人大概9000多。（去程在首尔机场转机近3个小时，返程在首尔转机12个小时过夜，也有转机两个小时的，但是会贵一点。从美国回程中转韩国的客人可以享受30天的面签入境签，因为和老婆约好去首尔见朋友，最终选择了转机过夜12小时的那一班。)整体来说大韩航空的服务质量和飞机舒适度都还是不错的。如果做的是波音747飞机，两人成行的话建议坐在最后几排两侧位置，虽然没有窗户，但是那些位置是两个座位一排，靠机舱壁的位置还有空间可以放好多东西。
仁川国际机场
3.酒店
酒店推荐用Booking预定，省心又省力，当然可以选择用expedia等网站，其实通过对比，Ctrip的价格现在也十分优惠。由于我在Marriott工作，尤其在美加两国酒店非常多，有员工价可以选择，所以本次只在Booking上预定了两个酒店，酒店预定方面就不做过多介绍了。
4.租车
在美国租车非常方便，可以选择的租车行有很多，Hertz，Avis，Alamo，Budget，National，Enterprise，Thrifty，我是从携程上预定的，因为正好VPN那两天不能用，上不去更靠谱的比价网站，索性就在携程上预定的。从Vegas-San Francisco共7天2400包基本险。我们预定的是Alamo在拉斯维加斯取车旧金山还（后来取车时又被前台诱惑的付了90刀的拖车险，己方车损险和对方加油费用）总共花费大概不到3000，说实话有点贵了。由于携程当时可以提供免费的驾照翻译证件并且免费邮寄到家所以当时就选择了在携程上预定（现在需要20元）。
看起来还是挺高大上的
Tip：注意看一下上边可以使用的国家。加拿大是不包括的。所以加拿大自驾的话不可以使用这个驾照翻译件
加盖有代办机构的公章
当然也有几个可以推荐的境外租车网站可供大家选择。整体价格不会差很多。
hotwire/
rentalcars/
orbitz/
economybookings/
5.导航与网络
自驾游没有导航怎么能行，我看有些人帖子上说最好在租车行租一个导航，我推荐直接用Google。如果不是深度自驾去一些偏僻地方过夜的话，正常导航Google就足够了。需要使用Google离线功能，因为在死亡谷，优胜美地类似的国家公园里是没有网络的。只要大家把要去的地方都标记出来。在有网络的地方把该地区离线地图提前下载下来就可以了。使用起来很方便。
网络我们用的是买的预付费电话卡而没有选择租WIFI，某宝就有卖sim卡的。推荐用AT&T的卡信号比较稳定。当时我买了两张，一张T-mobile的，一张AT&T的，如果只在城市使用，T-mobile还是很有价格优势的，上网速度也很快。bbs.16fan/forum.php?mod=viewthread&tid=570427这里有选择电话卡的详细攻略，挺实用的，如果8-15天的自驾，最好购买3G流量以上的卡。我们买的是1.5G流量，自驾了8天最后一天流量竟然用完了。可见导航十分费流量。
PS. 推荐用电话卡的另一个原因是这两个卡种都可以无限的向中国及美国打电话，这一点很重要，因为行程很多需要临时调整或与当地人员确认的都需要打电话。
6.规划行程
最好是用一个Excel表格把行程中预定的酒店，预定各种项目，门票信息，每天自驾的距离及注意事项归纳一下，让所有行程有个一目了然的规划。这样方便自己节约时间去翻邮件，如果行程一旦有改变可以最快捷的取消更改酒店订单，避免因漏取消造成的担保金扣费。同时为了玩回来后面对大批的采购及各种账单的对账有个简单的参照。
出发Day 1 Vancouver（White Rock）
加拿大的行程主要是去亲戚家，所以我们自己就没怎么规划。
乘坐大韩航空经过了15个小时的颠簸到达温哥华机场。下飞机后就被带着去了家味道不错的西餐厅。Cactus，这是家连锁西餐厅，在温哥华主要商场都有分部，Coal harbour的会展中心一楼附近有一家很大的。cactusclubcafe/locations/
空中鸟瞰温哥华
鸟瞰图
温哥华机场一角
Cactus的牛排色相不是很好，但是味道还是不错的
下午去了温哥华南部的白石风景区。主要是去吃饭，那边紧邻Richmond，中餐馆比较多，在白石镇我们去了一家名叫CCTV的青岛餐厅。饭菜口味相当正宗，还有烤串吃（难得有景美菜也美味的地方）。
Day 2 Vancouver-Seattle（The Future Aviation）
上午睡了一个懒觉，彻底倒了时差。看了一下行程，听说西雅图的boeing工厂可以参观。说走就走，上午买票，中午就出发。直接在网上上边买票，可以直接打出来，也可以等邮件，到地方让柜台出票，非常方便。 如果没有直接从美国入境，还是需要留些时间在边检办理小白卡（I-94A）有效期为半年。（在半年内如果有回中国的记录，需要重新办理！）
美加边境的和平门
即将进入检查站，边检人员会问你车上几人都什么国籍，在什么地方住，为什么去美国，做什么。如果需要去边检大厅站就会在你车窗上贴上一个小黄条。拿到小黄条后需要去边检大厅的停车场把车停好去大厅办I-94A小白卡。
美加边境
Tip：波音工厂，订票网站futureofflight/
成人票价20刀，工厂参观大概1个小时，进入工厂前不可以带任何摄像类产品包括手机。入口处有存包的柜子。进去以后先在一个放映厅观看一下波音的历史。结束后会有工作人员最后强调一下不可带进去的东西，之后一个带着墨镜，面无表情的警察叔叔很严肃的警告所有人不可以摄像之类类似威胁的话。坐车进入厂区参观。说实话，里边很大，有工作人员带队参观讲解，全程只用英文。所以，在此提醒一下，讲解员会带大家参观三个飞机型号的生产车间，787，747，767，途中为大家讲解飞机工厂如何运作，如何拼接，如何制造飞机，内部构造等。如果对相关英文不是很了解的话，会发现很多提到的部件不知道是哪。在途中我已经看到有人睡着了。所以如果只是想看看飞机，观观风景的话花5刀可以上游客中心屋顶看整个波音厂区及机场，离波音的重型货机dreamlifter停机坪很近。可以近距离观看起降。
Day 3 Vancouver
这天没有特别计划和家人一起去参观了几个农场。
这是一个德裔美国人的家，面积达12个Acre，主人爱好骑马，对马术十分有研究。在家里还有一个长长的马厩，一个宽敞的训练场。
Day 4 Vancouver（Canada Place，Coal Harbor，Stanley Park）
乘坐据称是景色最美丽轻轨的温哥华轻轨线路从Surrey city center到Water front站下来就是著名的位于Canada Place的Pan Pacific Hotel Vancouver俗称五帆酒店据说之前温总理访问温哥华就是下榻的这个酒店。
盗的图就是这家酒店。
Coal Harbor
Stanley Park凶猛的加拿大鹅，之前还看见两只鹅站在路中，凶神恶煞般只可惜没有拍到。听说不可以和鹅对视，不然它就会攻击人。
在Coal Harbor一路上有好多租自行车的商店，租一辆自行车绕着stanley park骑行一周大概1个小时左右，风景优美，十分惬意。从Stanley park角度看Coal Harbor。
Day 5 Victoria City（Butchart Garden）
维多利亚市位于维多利亚岛，是BC省的省会，英女王2002年10月曾到访过这里。
Tip：从温哥华西部的Tsawwassen上船一个小时到维多利亚北部的Swartz bay下来，到可以在网上预约位置（仅仅是预约保证船上有车位给你，不包括人和车的船票），大概19加元。可以在bcferries预订支付，但车辆上船费用56.45加元，乘客费用每人大概17.2加元这两项费用需要在港口上船时付。Tsawwassen-Swartz Bay费用一览，费用可能会随时更新。bcferries/files/fares/pdf_format/BCF_Fares.pdf
在轮渡上
布查特花园
1904年开始修建，经过几代人的努力硬把一个寸草不生的采石场变成了精美有致的世界第二大花园。也称得上是个不小的奇迹，但是门票价格不菲，大约一二百人民币一个人逛个公园。
讲真，这个花园是很不错，但是对于年轻人去逛的话，20分钟就够你出来的。里边都是老年人在逛，之前看攻略上说至少1个小时，估计是按照老人们的速度算出来的。
Day 6 Victoria（City Hall，Royal BC Musem，James Bay）
BC皇家博物馆 直接去前台买票即可。如果想看IMAX 3D电影，可以选择combo票。会有一些优惠。这个皇家博物馆及IMAX 3D值得花钱看，效果真的很棒，也很适合带孩子去的地方。
议会大厅
市政厅，免费参观，但是里边能供游客参观的地方不多，全程只能自己看。如果没有导游介绍的话行程会相当短暂，计划的时候可以把时间压缩一下。
詹姆士海湾，维多利亚岛让我最觉得眼前一亮就是詹姆士海湾，沿着长长的海湾修了长长一片公园，深蓝色的海水，阳光，沙滩，让人流连忘返。
Day 7 West Vancouver，Fly over Canada，Convention Center
西温哥华
西温不是温哥华的西边而是独立的一个区，温哥华的西边叫温西。
只不过天公不作美，碰上了出行期间唯一一天下雨。从西温山上远眺市中心。
温哥华会展中心
乐高展
一入乐高深似海，作为一个乐高迷，刚好碰见乐高展怎么不去凑凑热闹，我是硬生生玩到闭馆才走。这是位于Canada Place附近的会展中心搞得乐高会展活动。内容丰富，每个系列一个展区，每个展区都在搞益智类活动，做得好还有奖品，不过参加的都是小朋友，我最终还是没好意思挤进去玩，25加元一个人，不便宜~
Fly over Canada
这是个4D飞行模拟电影，2013年开放的加拿大首个也是唯一一个4D飞行模拟电影。其实国内现在也有类似的4D飞行电影，万达电影乐园有个有个飞跃湖北，一些主题乐园也有类似的项目。但是大家推荐这个是有自己的理由的。去温哥华一定要看这个项目，不会后悔的。
Day 8 Harrison Lake
Ecodairy 农场
途中路过一个叫Ecodairy的农场，主要是养奶牛，进去参观了一下，才发现现在养奶牛挤奶都这么高科技。很适合带着小朋友去亲子参观。
学习了~养殖户们对动物不同性别不同年龄的称呼，男羊叫Billy 女羊叫Nanny。
不知道出于自身审美还是工作需要，讲解员还很应景的带着鼻环装饰给我们讲解整个奶牛场的日常工作程序。
几十头奶牛，洗澡按摩，挤奶清洁喂料所有工作只需要一名工作人员其他全是自动的。左边是牛的床，很软很耐压，在这个过道上牛会将粪便排泄在里边，每一个小时会有一个机器沿着中间的轨道清理一次。旁边有一个按摩刷，牛痒痒了自己会去刷。
这个通道通往全自动挤奶器的，挤奶器里边会放置比饲料好吃的点心，牛们很喜欢吃，所以他们就会自己进去，当然有人会问了，如果奶牛刚挤完又想进去吃怎么办。其实每个牛脖子上有个蓝色的吊牌，里边是个感应器，如果牛挤完奶四小时内又进去，挤奶机就会吹冷风水汽把牛赶跑，哈哈智能吧。
挤奶机是四个挤奶器扫描牛的乳头自动挤奶，效率非常高。
这是一头牛用机器一天可以挤的奶量。惊人的效率高。
Harrison Lake
水木清华，万籁俱寂的深山幽谷，租了独木舟泛舟湖上，心旷神怡。就是湖上景色太美划的时间有点长最后没时间看三文鱼了。
Tip：三文鱼回流的季节就在9月底到10月，Harrison lake附近有个叫Harrison mills这个地方就可以看到回流，划独木舟过去大概需要3.5个小时，看完后租船的老板会在三文鱼回流点开车把船和人都拉回码头大概需要40分钟，也可以去酒店大堂预约快艇过去只需要15分钟。
Day 9 Seattle-Vegas
在Delta买的西雅图-拉斯维加斯的机票。本来计划在西雅图玩一两天，但由于在温哥华耽搁了两天，就没在西雅图停留直接来坐飞机了。Delta官网买的机票很便宜，才不到600多人民币，但是美国这些航空公司大部分都不包含行李费，选座也要另外付钱，里外里加一起就快1000了。
Tip:都听说美国海关会抽检箱子，很不幸我们从进美国到出去都被抽查了。还好买了带海关锁的箱子。不然箱子会被强行破开。所以去美国如果有贵重物品一定要锁箱子的话，就要买带TSA锁的箱子。
检查完箱子会在里边放一张卡片告知。
下了飞机就是老虎机，赌城名片十分具有特色。
拉斯维加斯鸟瞰图
本次旅行下榻的第一家酒店，Residence inn lasvegas Convention center环境还不错，有阁楼式的客房，双卫，很温馨，能住两家人，还包免费早餐。不过离strip有点距离，需要坐公交去。
Tip：租车的朋友们，如果想开车去strip玩，停车是个很麻烦的问题。所以建议大家可以直接选择strip上的酒店或者做公交去。后来我才发现Strip上的酒店大多都不贵，因为下边都有赌场，人家不靠客房赚钱。赌场里边可以随意点酒和饮料，都是免费的。
Vegas Strip的夜景。
Day 10 The Strip
坐公交去Strip，上车没人查票，但会有貌似警察叔叔带着枪随时上车检查。
Tip：拉斯维加斯的公交系统的介绍大家可以简单参考这篇文章mafengwo/baike/in-10923.html我这次买的就是RTC卡，24小时的，有的公交站有自动售票机，可以直接买，但是上边我只发现了半天和一天两种选择。好像不能按站来收费。还要注意公交站牌旁边如果贴有黄色贴条，一定要看，上边会告诉你站点可能临时改变。这次我就遇到了，等了20分钟还不见来，才发现了黄色告示。
卢克索酒店
去的时候正好有泰坦尼克号的展览。好像是到年底，这几个月去的朋友们可以去看看。
纽约纽约酒店
上边这个过山车一定要坐，超级刺激，在繁华都市上空做过山车感觉很不一样。
Tip:去了几家赌场，大同小异，最大最热闹的还要数凯撒宫，bellagio，，金银岛等这些耳熟能详的酒店，Strip上的所有酒店都通过天桥连接起来。想走走也是很方便的。都说大赌伤身小赌怡情，这些酒店里边，纽约纽约酒店的筹码比较小，最受欢迎的Blackjack最小下注只要5美金，其他的酒店都是15美金起，手气背的时候输起来不要不要的。
Day 11 Grand Canyon/Bellagio O Show表演
Tip：去大峡谷的行程我是提前在马蜂窝上报的一个当地游项目，预定前咨询过好多朋友，他们都说自驾太累，来回要将近8个小时，果断放弃，选择当地游。我定的是个科罗拉多西峡游，包括直升机15分钟飞行，降落谷底，坐船游览科罗拉多河，玻璃桥，包中午餐，下午参观一下胡佛大坝结束行程，安排还是挺合理的。mafengwo/sales/340775.html?mdd=10923 1980元/人。在大巴车上，和旁边座的人一聊，他们是团游从旅行社那边直接报名的，一个人2000多还不包餐。
晚上去尝试了一下据说是全美获奖颇丰的凯撒宫自助餐BACCHANAL BUFFET，光顾着吃了，没留下照片，盗了个图。50刀/人，每天饭点排队的人能绕5.6圈，等晚上吃太浪费时间，我的心得是中午少吃一点，下午早点过去这样排队的人少一点。我们是下午4点多去的，哈哈没人排队。说实话这里的品种挺多的，菜品质量也相当上乘，但我感觉没有网上大家评价的那么高。里边竟然没有摆刺身，想吃的话还要和厨师说，才会切给你。
本来计划是前一天去大峡谷，第二天租车去购物的。结果到赌城的当晚情绪太激动把提前预约的事儿给忘记了，导致第一天没去成大峡谷只好改成第二天。第二天本来预定的Battlefield打枪的计划也只好取消了，battlefieldvegas/ 可以在上边和客服沟通，只需要邮件预定，他们就会派武装悍马车去酒店接顾客。早上9点之前晚上6点之后有early bird/Happy hour所有套餐项目打八折。
Bellagio O Show表演
来到拉斯维加斯怎能不看表演，这里有想象到的各种表演。非常著名的O show是在bellgio酒店进行的水上表演，每天两场。票可以在官网购买，用邮箱收取电子票即可。cirquedusoleil/usa/las-vegas/o/buy-tickets/有定量的折扣票。尽量提前预定。不然会很贵 99刀起。表演十分精彩，将杂技的技巧表演艺术融合幽默，童话想象力无限发散，让人感觉脑洞大开。
这个管家的造型像极了WOW里边卡拉赞二号BOSS莫罗斯。好像身上也有一块怀表
Day 12 Vegas--Death Valley--Mammoth Lake
行程：510英里 约 816公里
途径：Vegas-Death Valley-Mammoth Lake
用时：9小时
住宿：Sierra Lodge（Mammoth Lake）
费用：99刀
说实话今天开车有点远了，不过死亡谷看一下就差不多了，能顶着三四十度极度干旱的艳阳天玩徒步的人实在太少。
Death Valley
离开拉斯维加斯开始正式的自驾行，在拉斯维加斯机场南部的租车大厅办理完手续。开车上路。今天的规划是从拉斯维加斯一直开车到马莫斯湖，将近510多英里。出发前最好带上足够的水，检查车况，做好应对各种突发状况的准备，死亡谷位于加州东部与内华达州交接的群山之中，北美海拔最低的国家公园，两侧空阔的荒凉戈壁，光秃秃的岩石山，几乎没有可以遮阳的地方，白天山谷里温度很高，非常干旱。一路上走走停停，从中午11点出发抵达马默斯湖已经晚上快9点，天已经完全黑下来了。
Tip:进入死亡谷国家公园是需要买票的，具体地点可以在美国国家公园官方网站nps.gov/index.htm里边搜索Death Valley查找，进入死亡谷主页的后如果有Alert提示一定要看，nps.gov/deva/index.htm上边会更新景区的最新情况，包括封路，塌方，高温等警示通知游客。网站上全面详细的介绍了死亡谷的新闻，历史，景点，导航，植被，徒步路线，露营点等信息。同时也有地图供游客下载，非常方便。
Mesquite Flat Dunes
Zabriskie Point
Furnance Creek Visitor Center
死亡谷买票的地方一个在路边有个小亭子里边，不过开车开得快的话很容易错过，还有一个就在Furnace Creek Visit Center，过了Furnace Creek镇子再往前开0.5英里，路左边就是，在游客中心的大门口有一个IC卡电话机一样的机器可以买票。普通车辆票价20刀有效期7天。买好以后正面朝上放在驾驶面板上边即可。
就在Furnance Creek镇上还出现了一个小插曲，我这随手乱放的习惯下车随手把Gopro放在了车后边行李架边缘，就把这事给忘记了。一直开了将近100公里山路，才察觉不见，在Father Crowley Vista Point停车，发现竟然还在后边。一个大爷走过来跟我说，我刚才在你们车后边跟着，就看见这个在你车后边，你们把车停过来，我跟过来是想提醒你一下。我心里一个暖啊。好在虚惊一场，这时候大爷指着天空让我看，有飞机低空略过，用手机抓拍了下来，才发现是美国空军的F15战斗机，正副油箱清晰可见。大爷说附近有个空军基地。
Father Crowley Vista Point
Day 13 Mammoth Lake-Lee Vining-Tuolumne Meadows
行程：70英里
途径：Mammoth Lake-Lee Vining-Tuolumne Meadows-Lee Vining
用时：1.5小时
住宿：Lake View Lodge（Lee Vining）
费用：180刀
MarryLake
Mammoth lake其实是一个冬季的滑雪胜地 在Google map上边可以看到旁边的猛犸山上有各种滑雪滑到，附近还有一个小型机场。昨天很晚才到，除了天上又圆又亮的月亮，对这个小镇没什么别的印象，早晨起来才发现这里真的很美。
Marry Lake
开往Lee Vining的路上
中午抵达Lee Vining。著名的咸水湖Mono Lake就在这里。我们定这里的酒店主要是因为Lee Vining是离Yosemite东门最近的城镇，除了方便明天出行，还可以在这里的Visitor Center购买Yosemite的门票。游客中心的后边就是美丽的Mono湖。
Yosemite具体票价及购买地点可以参考网站信息。
nps.gov/yose/planyourvisit/fees.htm 当天还能去几个优胜美地东门的徒步路线。
买到门票出发
开往Tiago Pass的路上，在一处急转弯处，我们发现有一辆车停在路边，一对美国夫妇急匆匆的下车不顾危险，跑到公路上，我正纳闷，后来发现他们原来是去捡从山上滚落在公路上碎石。充满爱的举动总是有感染力的，由于碎石不多不需要帮忙，大家很自觉的放慢车速，摇下车窗感谢这对夫妇好意。
Tiago Pass优胜美地公园的东大门此处检查并售卖门票，这里有彩色地图赠送，喜欢收集的朋友可以免费领取一份。
nps.gov/yose/planyourvisit/tmhikes.htm这个页面介绍了距离东门最近的Tuolumne Meadows的几个徒步路线。我选择了两个，尤其推荐Gaylor lake就在刚过Tiago Pass收费站后有个小停车场处就是入口。
----Gaylor Lakes (moderate)
2 miles (3.2 km) round-trip 500-foot elevation gain; 2 hours.
爬山
山顶
翻过山顶，平静的湖面可见一斑。
玩了一下全景拍摄
这个徒步路线，人非常少，一路上我们就碰到过5个人，道路很原生态，由于海拔较高爬山时会呼吸有点困难，但当看到湖的那一刻，一切都是值得的。
----Tuolumne Meadows: Soda Springs and Parsons Lodge (easy)
1.5 miles (2.4 km) round-trip; 1 hour
Parsons Memorial Lodge由Yosemite的创始人John Muir建立的著名环保组织Sierra Club为了纪念Parsons于1915年修建。
Day 14 Lee Vining-Glacier point-Yosemite-San Jose
行程：450英里 约 720公里
途径：Lee Vining-Glacier point-Yosemite Valley-San Jose
用时：中间带完从早8点出发晚上10点才到
住宿：Farifield Inn & Suites San Jose Air port
费用：员工价，不提了。
这次主要就是想徒步，下次可以考虑深度游在Yosemite山谷里边体验一下露营，援引Vincent大哥的帖子bbs.qyer/thread-2613158-1.html?PGTID=a864b4d4-8088-7f90-7d88-47f21584c677&ClickID=2，这种亲近大自然的玩法真的让人好生羡慕，不过此类游玩是为有一定户外经验的人准备的，学习中！
进入山谷的路上针叶林环绕。不时还能看见几头小鹿的身影。
出现在各大杂志及社交网络的观景点Tunnel View 只可惜远处的新娘面纱瀑布已经基本看不到水了
Glacier Point
我选了一些山谷内的徒步路线，和我一样喜欢徒步的朋友可以参考一下nps.gov/yose/planyourvisit/valleyhikes.htm
我选择了几个简单地路程
-----Bridalveil Fall Trail Easy
0.5 mi / 0.8 km (round trip) 80 ft / 24 m
一对新人从人群中穿过径直走到新娘面纱瀑布下，引来一片咔嚓声。
------Lower Yosemite Fall Trail Easy
1 mi / 1.6 km (entire loop) 50 ft / 15 m
已经没水了，这里成了攀岩爱好者的天堂。
Yosemite Valley
Pull Over
本来计划在马里波萨住一晚上，酒店都订好了Miners Inn，后来去了Yosemite发现枯水期景色逊色了很多，山谷里游人特别多，徒步路线上到处可见是游人，于是就早早结束了行程。心想直接开到San Jose为明天睡懒觉争取点时间。
开往San Jose的路上，加州的落日。
Mariposa热情的人民试图挽留了我一下。我被Pullover了。一路上路况非常好，开着开着就超速了。而且还超了一辆警车，结果警车直接开了警灯追上后示意靠边停。脑子里把好莱坞警匪电影片段过了一遍，熄火，双手放在方向盘，不要下车。警察很迅速的给我开了一张罚单。
Tip:美国巡警的警车是从后边看不出来的。一般是SUV，探险者之类的车型，而且这种车是没有车标的，全车只有侧车门上有警徽，所有的警灯都是隐藏式的，只有在发现违法的情况下才会打开警灯。警察追到你的车后边就是示意要你靠边停，这时候就老老实实的找个最近的紧急停车带停车，千万别以为是要你开到停车场停车，后来看过一个网友被PULLOVER了还带着警车一直开到了一个停车场，结果弄得大家紧张一场。
由于之前完全没有这方面的准备，后来仔细看了一下Ticket说明和别人的经验才大概知道该怎么做。装可怜，装病（一般女性用这招比较好使），放低姿态和警察好商好量，一般警察就会网开一面。收到罚单回国后我打电话到法院，罚款352刀。心都在滴血。。
Tip:罚单上没有显示罚款金额，警官会在下边写上法院电话及出庭时间，罚单根据违章轻重分为Misdemeanor和Infraction在罚单最上边能看到。
Infraction：属于轻微违章，一般超速，交通违章压线，未按规定缴纳停车费等。
Misdemeanor：属于轻罪，再轻也是犯罪，如果被警察在这上边划了钩钩，那后果会比较严重，甚至会影响以后的入境，因为如果续签或者再次申签的时候填写DS-160的时候上边有一选项就是是否被判过Misdemeanor。现在EVUS上线以后我倒没研究过需要不需要更新这方面的资料。
收到Infraction的Traffic Ticket罚单你需要做的:
1.缴纳罚款：表示你认罪，车辆管理局会把你的违法信息在系统内备案，下个年度车险就会涨价，罚款金额会在10个工作日内上传到法院的网站，法院网站有大有小，大的网站可以直接查询到罚单，小的网站需要打电话问询罚款金额，罚款支付可以在相关法院网上点击链接缴纳。具体根据罚单上写的法院进入法院网站查询。courts.ca.gov/find-my-court.htm 例如加州违章，就可以在这个网站上查询所属法院的网站进行处理。
2.出庭：这个一般正常的旅客都不会去。。。不多说了。
3.申请抗辩：如果你觉得警察执法有问题，可以申请抗辩撤回罚单，由法院判定对方是否违规执法。加州允许通过信件等方式邮寄抗辩材料而不用出庭。选择抗辩需要先把罚款交了，再准备材料邮寄。当然，对于中国游客来说我建议直接交罚款完事，因为跨国挂号信很容易寄丢，而且对于外国人来说美国车险涨不涨价对我们没影响。我10月8号的罚单到现在10月31日法院的挂号信都还没收到。
Day 15 Apple-Google-Stanford
行程：45英里 约 72公里
途径：Hotel-Apple Headquarter-Google Campus-NASA Research Center-Standford University
用时：1H
住宿：Courtyard by Marriott Palo Alto Los Altos
费用：员工价，不提了。
这个就是每次苹果新品发布会都会照到的总部Visitor center的入口，虽说是Visitor Center可真不代表你可以进去参观。里边锁着门，需授权通过。估计是发布会的时候嘉宾才能进去。苹果总部我个人觉得没必要去。
看到很多人骑着google这种彩色的自行车在园区转悠，我就去问了一下工作人员，其实这种自行车是为了方便google员工在园区内的交通而非为游客骑乘，很守规矩的我们只好推着自行车照了个像默默的放了回去。
Google Campus，当天正好是周末，员工都休息。其实这里也只是能在外边参观，进去的话需要有认识的人带进去，据说里边就是让人脑洞大开的办公室，另外有一个特色的google store也在需授权进入的区域，里边有各种google出品的新鲜玩意。
路上拐了个弯去了Google上说有个NASA的research center在附近，去转了一下，里边不大，展品也不太多，也就是个科普NASA的小屋子。如果不顺路的话不建议专门前往。
在斯坦福的游客中心要的地图，和官网上下载的多了一条黄色标记的线路，游客中心值班的学生说这条线搜罗了整个学校的所有景点，著名的历史人文建筑等
Stanford University里的胡佛塔，胡佛塔和胡佛大坝都是以美国第31任总统胡佛时期建造的，胡佛24岁时还在中国的河北唐山矿上工作过，其实美国还有很多地方以胡佛命名，其实真不是他多有能耐，而是30年代美国进入大萧条，胡佛为了提升就业率在全国兴建了各种工程。
值得一提的是学校里边有个Book store，我们在里边逛了快一下午，各种纪念品，还有一个苹果店，真的是干货不少。图为工作人员极力推荐的一本书。。
在校园的西北角有一个Premium Outlets是湾区最大。品牌十分齐全，连日本的MUJI在那里都有工厂店，里边还有一个Apple Store。感觉比拉斯维加斯的Outlets要大。
Day 16 Palo Alto Los Altos-San Francisco
行程：56英里 约 90公里
途径：Palo Alto Los Altos-Sheroton Hotel San Francisco Fisherman's Wharf
用时：1H
住宿：Sheroton Hotel San Francisco Fisherman's Wharf
费用：员工价。
旧金山老旧式有轨电车。
Tip：旧金山停车费很贵，酒店价格也不便宜，在酒店停车一天需要56美金。根据开车的里程和耗时来看。不如不再旧金山住宿，而选择周边的小城镇，比如Palo Alto Los Altos住宿便宜停车还免费。
如果准备深游旧金山的话可以建议买San Francisco的City Pass通票。有两种通票可以共大家选择
Go San Francisco Card：smartdestinations/san-francisco-attractions-and-tours/_d_Sfo-p1.html?pass=Sfo_Prod_Go这种卡片可以自选城市景点项目Combo的话有折扣。
City Pass：经常外出旅游的伙伴们一定不会对这个陌生，著名旅游城市会有这种卡售卖，著名的有罗马的Roma Pass。City Pass可以免费做公交可以参观景点，非常畅销。适合深度游zh.citypass/san-francisco
恶魔岛
旧金山的行程就计划了一天，所以没有买上述两种卡。自从看了勇闯夺命岛，我就一直对旧金山旁边的这座小岛特别感兴趣，早早的定好了行程，今天一早出发。alcatrazcruises/ 提前确定好日期，买好船票，用打印机打出来，这样就省的去码头排队取票了。在33号码头取票登船。
恶魔岛在30年由于军事科技的发展，军事防御地位下降，最终由军部转交给了司法部，1934年被司法部改为监狱并投入使用，是当时美国设施设备最完善，看管最严格，关押最臭名昭彰罪犯的监狱，尼古拉斯凯奇主演的勇闯夺命岛就以此为背景。1963年联邦关闭了监狱，1969年被印第安维权分子占领，1971年最后一批留岛人员被带走，之后联邦政府一般服务管理局计划将岛上建筑清除，幸运的时候1972年国会批准成立了金门国家再生地，将恶魔岛一并纳入了国家公园统一交由国家公园管理局管理。
乘船驶向恶魔岛
一上岛就被这种阴森的画风所吸引。
1971年被一般服务管理局推到的建筑，之前是岛上监狱军官的俱乐部。
犯人进入监狱，需要将私人物品全部上交给监狱保管。
之后光着身子洗澡净身。右边排队的位置是去免费领取语音导游器，有中文版的，只不过里边嗲嗲的台湾腔让人听起来很不适应。英文好的可以选择英语版的。
当局将监狱大部分面貌原封不动的保存了下来。细致到每个发生过往事，关押过重犯的监牢内部陈设都还原给观众们参观。恶魔岛历史上有过很多次越狱，犯人劫持过狱警，控制过内部区域，但很快被前来的海军陆战队镇压。曾有三人越狱成功，套路和Prison Break里边Michael的做法如出一辙，两边牢房墙背后之间还真的有一个管道间。
囚犯们整天在牢房里对着自由，繁华的旧金山，听着对岸的欢声笑语，真的是一种精神折磨。
矗立的一个大大的警告牌正对着旧金山，提醒人们不要妄想帮助岛上的任何逃犯。
在出口的纪念品商店，有一位之前在恶魔岛服刑过的老先生在签售自己回忆录。犯人写回忆录也能出书，真的长见识了。
大概是35号码头的停靠的一艘世界唯一现存的巡洋舰家族中的美军提康德罗加级巡洋舰 Mobile Bay号，军舰是开放参观的，由于排队太长，最后没能登船参观，有些遗憾。
岸上短暂休整的美国海军士兵。
中午在繁华的39号码头享用了这里特色的酸面包。1849年由法国移民带来的。味道还不错
Go Car Tuor
这个项目我是期待了很久，最后在Go Car官网预订的4小时tuor。刚看到这个小车的时候都会被它小巧可爱的外形所吸引，但真实的感受往往是体验过才知道。
gocartours/，到店领车，看教学视频，发地图，出发。
谁知道，10月初的旧金山凉凉的海风吹着真的很冷，油门慢，噪音大，震动强，不能倒车，导航是语音的，只有英文版，由于有不同的线路，语音导航在不同路线分岔口的时候会告诉你哪个线路走哪边，这就导致了必须仔细聆听导航，如果由于说话，噪音听叉了拐错了方向，就会很麻烦。虽然导航的路线经过大部分的美景，但由于需要过分专注导航，也错过了好多。
就是这种小黄车，如果有朋友要租的话，最好升级Sport版本，这种车油门真的很慢。
九曲花街
旧金山金门公园占地1017英亩横跨53条街和纽约中央公园面积相当，西方人一点都不吝啬的保留大片面积的土地用于修建公园。
金门大桥
要塞公园远眺旧金山市区
鹅？大雁？鸭子？
返程最后一天将车还到旧金山机场的租车中心，车库各租车公司的标识指示非常清楚，方便快捷，还有直达机场的轻轨。恋恋不舍的离开了旧金山。自我反思了一下，其实美国行的安排可以更加合理一点。比如死亡谷留的时间有点短。景区内的很多著名景点没有时间去，仅仅是路过看了看风景。好了，合上记忆的匣子，期待下次打开它的时候可以放入更多更美的回忆。
