云南新建高速公路有哪些（云南将新建4条高速公路）
云南新建高速公路有哪些（云南将新建4条高速公路）主要控制点为：通海县城（起点）、里山乡、高大乡、乌兄村、龙朋镇（止点）。项目主线全长44.088公里，起于玉溪市通海县城东侧，设秀水枢纽互通接通海至建水高速公路，途经里山、高大、乌兄，止于红河州石屏县龙朋镇北侧，设龙朋枢纽互通接在建峨山至石屏至红河高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。共设置桥梁36座，隧道21座。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。3月25日，云南省发展和改革委员会新批复四条高速公路工程可行性研究报告，总投资约544.74亿元。详情如下：通海至石屏（龙朋）高速公路线路起止点
来源：昆明日报-掌上春城
正式批复！
云南将建四条高速公路
总投资约545亿元
3月25日，云南省发展和改革委员会新批复四条高速公路工程可行性研究报告，总投资约544.74亿元。详情如下：
通海至石屏（龙朋）高速公路
线路起止点
项目主线全长44.088公里，起于玉溪市通海县城东侧，设秀水枢纽互通接通海至建水高速公路，途经里山、高大、乌兄，止于红河州石屏县龙朋镇北侧，设龙朋枢纽互通接在建峨山至石屏至红河高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。共设置桥梁36座，隧道21座。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
主要控制点为：通海县城（起点）、里山乡、高大乡、乌兄村、龙朋镇（止点）。
共设置桥梁36座，隧道21座。设置互通式立交4处，其中枢纽互通2处，一般互通2处。
项目总投资
项目估算总投资824753.92万元。
其中：省级安排支持资金88200万元，玉溪市出资57306.51万元，红河州出资19444.27万元，合计164950.78万元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金，利用国内银行贷款等方式解决。为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。
大理至临沧高速公路南涧至云县段
线路起止点
项目主线长118.279公里，其中完全利用在建南涧至景东高速公路34.75公里；新建里程长83.529公里（南涧县境内里程长11.650公里，景东县境内里程长24.472公里，云县境内里程长47.407公里）。路线起点位于南涧县城团山纪元桥，接在建国高网G5612大理至临沧高速公路大理至南涧段止点（即在建南涧至景东高速公路起点），途经无量山、安召、漫湾、保甸、忙怀、罗闸河，止于云县蜂王寨，顺接在建国高网G5612大理至临沧高速公路云县至临沧段起点。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
主要控制点为：无量镇、德安、安召、漫湾东镇、保甸街、忙怀码头、忙怀乡、小罗闸、德胜、云县（蜂王寨）。
共设置桥梁104座，隧道34座。设置互通式立交7处，其中枢纽互通2处、一般互通5处。同步建设4条立交连接线，共计27.452公里。其中：小罗闸立交连接线1.2公里，按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12.0米；沙乐立交连接线12.6公里、漫湾东立交连接线11.852公里、忙怀立交连接线1.8公里，按三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
项目总投资
项目估算总投资1810482.16万元。
其中：国家安排车购税交通专项建设资金501200万元作为项目资本金，约占估算总投资的27.68%；其余1309282.16万元建设资金，利用国内银行贷款等方式解决。为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资金的筹措，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。
云龙至泸水高速公路
线路起止点
项目主线长66.149公里，起点位于云龙县云罗登附近，设云罗登枢纽互通接在建云龙至永平高速公路，途经干石箐、苗尾乡、笔峰山、老窝河、新村，止于泸水市鲁掌镇登埂村附近，顺接保山至泸水高速公路止点。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
主要控制点为：云龙至永平高速公路、天池保护区、澜沧江、苗尾乡、笔峰山、老窝镇、怒江机场、六库镇、怒江、保山至泸水高速公路。
共设置桥梁20座，隧道14座。设置互通式立交5处，其中枢纽互通2处，普通互通3处。同步建设4条立交连接线，共计23.44公里，均采用二级公路公路标准建设，其中：苗尾立交连接线12.7公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；老窝立交连接线1.71公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；江东立交连接线6.5公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；小沙坝立交连接线2.53公里，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。
项目总投资
项目估算总投资1885913.92万元。
其中：省级安排支持资金132300万元，怒江州出资134073.32万元，大理州出资110809.46万元，合计377182.78万元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金，利用国内银行贷款等方式解决。为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。
宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线宁南至巧家连接线（云南境内段）
线路起止点
雷波卡哈洛至永善连接线全长37.27公里，起于G4216线永善连接线金沙江特大桥云南岸，设黄华枢纽接在建大关至永善高速公路止点，止于永善县城南侧，接规划建设的永善至盐津高速公路起点。宁南至巧家连接线全长4.4公里，起于G4216线巧家连接线金沙江特大桥云南岸，止于巧家县城北部巧家北互通，接格勒至巧家高速公路止点。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
雷波卡哈洛至永善连接线主要控制点为：永善连接线金沙江特大桥云南岸、务基镇、永善县城。宁南至巧家连接线主要控制点为：巧家连接线金沙江特大桥云南岸、巧家北互通。
共设置桥梁18座，隧道7座。雷波卡哈洛至永善连接线设置互通式立交3处，其中枢纽互通1处，一般互通2处；同步建设2条互通连接线，路线总长8.5公里，其中务基互通连接线6.5公里，按二级公路标准建设，永善互通连接线2.0公里，按一级公路标准建设。
项目总投资
项目估算总投资926345.75万元。
其中：交通运输部车购税补助资金352100万元作为项目资本金，占估算总投资的38.01%；剩余建设资金，利用国内银行贷款等方式解决。为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资金的筹措，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。
来源：昆明信息港、云南网、云南省发展和改革委员会网站
责编：毕群
编审：刘莹
终审：周建军
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