颧骨高液体修容怎么用（路为什么这么平）

颧骨高液体修容怎么用（路为什么这么平）滚烫的沥青被铺散开后，温度会快速下降，粘合度也随之下降。必须快速作业，保证工程质量。“长耙耙过的地面，要求比原地面稍微高出一点，这样压路机压过去才会和之前的路面一样平。但究竟要高出多少，要靠师傅的经验和手艺了。”商肖杰说，作为长耙工的宋长友在这方面非常有经验。撒油后，沥青保温车进场放料。沥青摊铺的温度要保证在135℃以上。记者站在一米开外，只觉热浪从地面蒸腾而上。“你这个鞋是不行的。”杭州市路桥集团西湖景区道路养护负责人商肖杰说，“工人们必须穿上胶鞋，防止烫伤，也不容易粘住。”双重“炙烤”下 40分钟修补一块路面56岁的宋长友，做道路养护工作10多年了，是队里的“老班长”。当天他接到通知，玉皇山路和莲花峰路交叉口有路面出现网裂，需尽快修补。晚上9时30分，宋长友带着团队共10人，迅速赶赴现场。这块20平方米左右的道路，需重新铺设沥青。铣刨是第一道，为保证平整度，需反复铣刨。铣刨机下来后，施

2018-07-27 18:29 | 浙江新闻客户端 | 记者 祝萍 实习生 叶慧

7月17日，杭州入伏，气温飙到36℃。夜里8时多，西湖景区依然人流如织，孵了一天空调的人们纷纷出来遛弯、乘凉，享受惬意的“夜游”时光。

人们脚下，是畅通无阻的平整道路。但它并非每时每刻都那么健康、完好，也会破损、生病。

所以，到了夜深人静时，有一群人会默默出动，为城市病害道路“把脉问诊”“治病修容”，在你毫无察觉之际，让道路换上新颜。

双重“炙烤”下 40分钟修补一块路面

56岁的宋长友，做道路养护工作10多年了，是队里的“老班长”。当天他接到通知，玉皇山路和莲花峰路交叉口有路面出现网裂，需尽快修补。晚上9时30分，宋长友带着团队共10人，迅速赶赴现场。这块20平方米左右的道路，需重新铺设沥青。

铣刨是第一道，为保证平整度，需反复铣刨。铣刨机下来后，施工师傅拿着铁耙，沿窨井盖一圈继续凿，一点点把多余沥青块凿掉。“机器做不到刚刚好，需要人工修整。”宋长友解释。铣刨机撤离，工人们拿上铁锹，一铲一铲将废料装上卡车。卡车斗比人高出一个半头，每一铲都必须高高举起铁锹，奋力一甩。不出1分钟，大家的汗水已浸湿后背。接着，一位师傅在铣刨平整的路面上喷洒粘层油，以便老沥青和新沥青更好地粘合。

撒油后，沥青保温车进场放料。沥青摊铺的温度要保证在135℃以上。记者站在一米开外，只觉热浪从地面蒸腾而上。“你这个鞋是不行的。”杭州市路桥集团西湖景区道路养护负责人商肖杰说，“工人们必须穿上胶鞋，防止烫伤，也不容易粘住。”

滚烫的沥青被铺散开后，温度会快速下降，粘合度也随之下降。必须快速作业，保证工程质量。“长耙耙过的地面，要求比原地面稍微高出一点，这样压路机压过去才会和之前的路面一样平。但究竟要高出多少，要靠师傅的经验和手艺了。”商肖杰说，作为长耙工的宋长友在这方面非常有经验。

最后是压路机进场，把新沥青压平整，这道工序也需要来来回回好几次。如果是无缝衔接，完成一块地面的修补大约需要40分钟。

平均一晚修补20个病害 凌晨四五时才收工

5年前，为响应“把道路还给市民”号召，杭州市路桥集团将市政工人的很多工作移到晚上，其中就包括道路养护。尤其是景区，要等人流逐渐散去，交通流量减少，才可以开工。像北山路一带，旅游旺季期间基本要等到晚上10时左右才能作业。

即便避开车流高峰，路上也难免有来往车辆。脚下是滚烫的沥青，身边是穿梭的车流，市政工人就是在这样的环境下，专注耕耘这“一亩三分地”。

45分钟后，宋长友和队友们完成了这块20平方米的路面修补。他们麻利地把工具放上维修车，摞起地上的“安全小红帽”，冲记者挥挥手：“去下一个点了。”刚才这个路段，是他们当天晚上的第一个修补点，像这样的夜间铺沥青修路的工作，宋长友他们几乎每天都做。大大小小的路面修补，平均每晚要修补20个左右。为了赶时间，他们甚至来不及坐下喝口水，停下擦把汗。

G20杭州峰会召开之前，仅仅是西湖景区范围，平均每年要修补道路大约就有7万多平方米，相当于10个标准足球场的面积。现在许多路面都已经翻修过了，这两年的修补情况会少一些。尽管如此，路面养护工人也常常需要工作到凌晨四五时才能收工。

杜绝隐患采用“预处理”机制 报修路段48小时内必须处理

城市道路路面病害分为裂缝、网裂、坑洞等好几级。如果不及时处理，一条裂缝就会发展成2条、3条裂缝，多了就形成了网裂。网裂时间长了就会形成坑洞，有些会导致路面下沉，存在安全隐患。

“沥青比较怕水，杭州特别是雨季的时候，加上行车的作用下，路面特别容易受损，病害发展也特别快，容易出坑洞。”商肖杰介绍，为了防患于未然，市政道路养护大多采用预养护机制，在路面出现结构性损坏之前就积极采取措施养护，如一旦出现裂缝，就采用沥青灌缝胶进行修补，让水渗不到基层里面，避免病害继续扩大。

3年前，杭州市路桥集团自行研发了一款“移动养护”APP，引进大数据技术，用于智慧工作提高效率。

公司每个人都有一个自己的账号。白天，巡查小组把路段上发现的病害拍照上传到软件，并标明具体位置。各个片区负责路面维护的小组人员，会在第一时间收到信息，根据病害的严重程度安排作业。一般情况下，报修路段在上传系统之后的48个小时内，就会得到修补。如果是出现坑洞，必须在几个小时之内修补完毕。

对城市里大部分人而言，并不会刻意留意身边的道路问题，偶尔发现某些路段有“裂缝”或者“坑坑洼洼”，过了几天，又都消失了。这并不是幻觉，也没有魔术师，只是因为在每个深夜，有这样一群“城市修容师”，默默地帮你填掉了坑，补掉了缝，让你能够一路畅行无阻、安全无虞。