雄安最新消息规划（雄安新区的地下城市）
雄安最新消息规划（雄安新区的地下城市）③ 深层空间，以雄安新区轨道交通线路为主，是新区内部骨干路网，汽车穿梭往来。地下地上使整个新区便捷、高效、宜人、富有活力。② 中层空间，以市政基础设施建设为主，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实现统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。基础设施建设，要先地下，再地上，雄安地下城市的设计开启了我国城市建设先河。雄安新区地下空间分为三层：① 浅层空间，以方便居民生活作为主要控制关系，有林带、湿地湖链、公园、街道，涵盖商业活动和日常出行，错落有致、融为一体，步行15分钟即可找到各种生活服务设施。
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我们常说的建筑的两个方向，一面向上，一面向下。向上的自然是城市中高耸的摩天大楼，向下的则是地下商场、城市轨道等等。在人类社会的不断发展中，地下空间的开发吸引力也在不断增长。
纵观世界地下空间的发展，城市地下空间总体规划可借鉴的实例并不太多，雄安新区作为对标国际的“未来之城”，合理开发利用地下空间成为这座城市全新的建设理念。地面上见不到变电站、水厂、市政管线等配套设施的“影子”，它们将隐藏于地下并与周边环境融为一体。
本期，雄安绿研智库整理来自新微设计的地下城建设案例及南方周末对雄安新区的追踪报道，以雄安地下城市规划设计及建设近况为切入点，打开国际视野，带大家探寻地下城市的未来发展~
基础设施建设，要先地下，再地上，雄安地下城市的设计开启了我国城市建设先河。
雄安新区地下空间分为三层：
① 浅层空间，以方便居民生活作为主要控制关系，有林带、湿地湖链、公园、街道，涵盖商业活动和日常出行，错落有致、融为一体，步行15分钟即可找到各种生活服务设施。
② 中层空间，以市政基础设施建设为主，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实现统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
③ 深层空间，以雄安新区轨道交通线路为主，是新区内部骨干路网，汽车穿梭往来。地下地上使整个新区便捷、高效、宜人、富有活力。
根据南方周末对雄安新区的地下城市的报道，目前在启动区内，一个个集装箱大小的长方体管舱正躺在地表以下的大坑里。像一节节还未串起的火车车厢，这些“集装箱”还各自散落，未来它们会彼此相连，形成一张地下管廊的网络，托举起城市的万家灯火。
建设中的地下管廊，未来将满足交通和市政管线的铺设需求。
图 / 南方周末记者黄思卓
今后，几乎所有的维修都能在地下空间进行，工人会通过隐蔽的检修口进入地下，穿梭于专门的电力舱、燃气舱、通信舱等。针对更复杂的电力，部分路段还细分出了高压电舱、低压电舱。
除了这些管廊，很多项目其实也将目光下移，比如中国雄安集团和中国电信共同投建的雄安城市计算（超算云）中心、国家电网投建的下沉庭院式河西变电站。在未来，它们的头顶将是供公众参观、休闲的展台和小公园。
剧村220千伏变电站是雄安新区首座钢结构变电站，也是首座开放式绿色变电站，将与公园地形有机融为一体，公众可以在变电站穿行或者休息。
图 / 南方周末记者黄思卓
蒙特利尔被联合国教科文组织列为全球仅有的七个“设计之都”之一。其实它最不可被忽略的设计创意就是，城市之下的城市——有点难以想象在我们生活的“光天化日”之下，还有一座“暗无天日”的地下城市真实存在。蒙特利尔地下城（Montreal Underground City），又被称为La Ville Souterrain 或是RESO（法语中“网络”的意思），是世界上最大的地下综合设施，没有之一。因为地下城的存在，蒙特利尔又被评价为“二合一城市”。
蒙特利尔地下城有超过120个的出入口，基本上来说你从这个城市的任何地方都可以找到入口进入。大多数时候，一天之中在地下城中穿梭的人流总量就超过50万，上演什么于千万人中遇见你之类的戏码最是合适。
根据官方的统计数据，地下通道共连接了10个地铁站、2个公交车站、1200多个办公室，还有2000多家商店——其中包括两家大型百货商场、1600多个住宅单元、200多家餐厅、40多家银行、40多家电影院及其它娱乐场所、7家大型酒店和2所大学。
蒙特利尔人建造这座地下城最初的目的便是为了应对这个地区相对极端的天气。这个城市每年有4到5个月的冬季，在最冷的时候，气温会下降到零下34度，它一年的积雪量能多达2.5米，而且还会伴有呼啸的北风和骤雨。到了夏季，蒙特利尔又是令人窒息的闷热。7月的时候，温度会升高到32度，湿度100%。
蒙特利尔还一度被评为是全球最适宜人类居住的三个城市之一，这一称号也是得益于地下城的存在。
芬兰赫尔辛基大都市区是世界上最北端的人口超过100万的大都市区，也是欧盟成员国中最北部的国家首都。赫尔辛基总共有130万居民，约占全国人口的四分之一。
赫尔辛基目前有1000万立方米的地下空间用于停车、体育、石油和煤炭储存、地铁等。此外，还有400多处地下房屋、220公里的市政隧道、24公里的中水管道和60公里的综合管廊，承担整个区域的供热、制冷、电力、电信、电缆以及给排水。赫尔辛基平均每100平方米的地表面积有约1平方米的地下空间面积。
蒙特利尔地下城有超过120个的出入口，基本上来说你从这个城市的任何地方都可以找到入口进入。大多数时候，一天之中在地下城中穿梭的人流总量就超过50万，上演什么于千万人中遇见你之类的戏码最是合适。
赫尔辛基地下空间总体规划是具有法律效力的城市总体层面的规划，其主要目标是为公共设施建设提供空间资源以及促进公用基础设施的统筹布局和系统建设，从而提高地下空间的整体经济效益、安全性和环境品质。地下空间总体规划针对城市中心建成区和外围郊区采用了不同的规划策略。
地下空间资源对于赫尔辛基及其毗邻地区的城市结构具有极其重要的核心作用，能够帮助创造一个更加统一且更具生态效益的结构。地下空间规划增强了地下设施的整体经济效益，并提升了其安全性。
赫尔辛基地下空间规划示意图
蒙特利尔和赫尔辛基等城市地下空间的案例多是以政府主导开辟的大面积地下活动空间。而墨西哥金字塔项目设想则是一栋完整的向下建造“高度300米”的单体建筑。
倒金字塔大厦有10层作住宅使用，35层作办公用，此外还有10层商店和10层博物馆。“倒金字塔”预建于墨西哥城的主广场，地面为一个正方形，上面将建造5.76万平方米的玻璃“屋顶”，正中间将插上墨西哥国旗。光线可以由此射入地下。
建筑设计公司的伊斯特本·苏亚雷斯说，“倒金字塔”内还将建一座文化中心，专门研究墨西哥及其金字塔的历史
苏亚雷斯说：“城市需要新的设施：办公室、购物中心和住宅。但是没有足够的建筑用地。法律规定不能拆除历史建筑，也不能建造超过8层的建筑。而且，城市的历史中心亟需修复，但是我们没有地方存放珍宝。总而言之，我们唯一的选择就是向下发展。”
① 重视地上地下一体化与预留规划。在进行地下空间建设时，应先做好综合规划，通过统筹考虑，将地铁与周边地区地下空间成片联网，将公共与非公共系统、公共与非公共用地都衔接好，画好城市地上地下两张图。
② 信息化、数字化指导地下空间规划。通过城市地下空间规划的信息化，规划者可以更好地把握地下系统的运动状态和规律，对地下各种设施关系进行调控，实现系统最优，使城市地下空间成为有利于人类活动及可持续发展的新空间。
③ 环境控制。每个地下城市的规模至少都在万人以上规模，庞大的社区必然会产生大量的生活垃圾和废弃物，它们在地下能被放置在哪里，就需要预先在地下安置一些公共设施，如垃圾处理系统。实际上，已经有很多国际化都市成为先行者，开始推行地下垃圾积存及处理技术，来解决高密度城市住宅区的废物处理问题。
④ 资源循环。如果对于末日而言营造的地下基地，在那里没有人能预测人类需要在地下生活多久，因此地下城市必须是一个可持续的栖息地。这意味着，每个地下城市都需要成为一个独立的生态系统，资源到底如何循环利用是个问题。
