雷克萨斯rx500最小离地间隙（全程2300公里开着雷克萨斯RX450H）
雷克萨斯rx500最小离地间隙（全程2300公里开着雷克萨斯RX450H）第一天初一：北京至吉林省白山市（1070公里）线路设计如下：4、在北京购买的玻璃水不一定靠谱，建议在目的地附近购买5、看攻略讲，去往雪村普通轮胎进不去，购买了防滑链。6、去往寒冷地区，出发前最好了解一下目的地的最低气温，检测一下车辆的各种油、水看是否达标。
自驾的前期准备工作：
1、为了这次出游，提前半个月写好了路书。
2、春节出游很多商业设施停业，准备了部分食品，以备不时之需。
3、新购买气泵，供应急时使用，气泵96W功率不大，插在120W的点烟器上使用即可，不会烧掉保险，出发前试了一下，设定好胎压值，自动充气，好用。
4、在北京购买的玻璃水不一定靠谱，建议在目的地附近购买
5、看攻略讲，去往雪村普通轮胎进不去，购买了防滑链。
6、去往寒冷地区，出发前最好了解一下目的地的最低气温，检测一下车辆的各种油、水看是否达标。
线路设计如下：
第一天初一：北京至吉林省白山市（1070公里）
第二天：游览松岭雪村，住雪村农家院
第三天：游览后去往长春市（300公里），下午游览长春冰雪大世界
第四天：上午游览净月潭国家森林公园，伪满皇宫博物院，午餐后去往通辽市（300公里）
第五天：游览孝庄园文化旅游区，游览后去往承德（600公里，7小时）
第六天：回家（230公里）
近期疫情流行，春节前一两天，感觉疫情形式突然变得有些严峻，但当时的新闻说，这次的疫情没有当年的SARS严重。十七年前SARS袭击北京时，各个室外景点正常开放，而且这次出游，我又是从非疫区的北京去往非疫区的吉林、内蒙，感觉问题不大，所以还是按时出发了。
但初二开始，各地的景区纷纷关闭，所以实际行程如下
第一天：北京至白山市 。第二天：白山市至雪村，游览后去往长春市 。第三天：长春至承德市 。第四天：承德市至北京。 虽说我没有完成这次的行程，还是把行程发出来供疫情结束后，想去的车友参考
大年初一一早按计划出发， 一路畅通，下午我俩途经通化服务区时离目的地白山市只有百余公里了。
到达白山市离开高速出口处拍摄，长白山所在地的白山市张开双臂欢迎我们的到来。
到达市内入住这家酒店，含早228元，房间暖和，洗澡水很大，酒店的性价比很高。
春节期间吃饭困难，入住后溜达了半天，只找到了一家烧烤店，店内生意火爆，当地就餐的顾客不少，烧烤味道不错，我俩晚餐113元，物美价廉。
初二早餐后去往40公里外的松岭雪村。离开高架的公路，拐入通往雪村的小路，就是这样的路况了。
路面被车辆碾压的很平，很滑，但没有大的上下坡，慢些开还好。
拍照后从这里进去，前行几百米，岔路口左转，通往雪村，这条路很难走。岔路口直行4公里左右可以到达松岭火车站，徒步进入雪村，这条路开车难度不大。
我选择了岔路口左转开车进村，这条路很滑，油路上厚厚的积雪，被车辆碾压出了车辙印，路面非常光滑。
继续前进，前方有一个大坡，看见两辆普通轮胎的哈佛H5没上去，但他们人多，一群人把车推了上去，好在我有防滑链。
安装防滑链时，对向过来一辆当地轿车，司机好心的告诉我，这种免千斤顶的防滑链不行，图中标出的卡扣处会松脱，松脱后，轻者防滑链会被搅进轮胎内侧，严重的防滑链一侧脱落，车辆侧滑进沟。
谢谢这位好心司机的提醒，安装后冲上大长坡赶紧下车检查，左前轮防滑链的卡扣没开，右侧的所有卡扣都已经松脱，幸好我有工具，爬到车下，将防滑链的橡胶割断，258买的防滑链上了个坡没了。不敢继续前进，下山、返回至火车站外的停车场，徒步进雪村。走这样的路，雪地胎比四驱管用。
小火车来啦。穿越长白山脉通化至临江的4349/50次小火车于1943年开行，全程122公里，共有四节车厢，停靠11座车站，单程时间3个多小时，随着旅游业的发展，这趟火车的名气越来越大，很多游客慕名而来乘坐火车，欣赏沿途风光，拍摄白雪森林中的小火车。
仅有150多户的小山村。在村里的组织下，家家户户做起了旅游的生意，农家菜、热炕头、地产烧酒、皑皑白雪、淳朴乡情。
原本定在这家食宿，包含三餐120元一位，因疫情的发展，早晨这家接到通知，不允许再接待游客，让我们午餐后走人。
走进屋内暖流袭来，坐在热炕头，品尝当地农家饭午餐两位80元不错。
北风很硬，把地上的浮雪从野外刮进屯子里，墙根下，杖子根下，柴禾垛下，在所有背风的地方，堆出一道道的雪岭子；把路边的壕沟刮满了，把地里的垄沟刮平了。
回到村口牌楼处，进入雪村的大门已经关闭，只许出不许进，看着路边不远千里而来游客失望的眼神，虽说只能对国家的做法表示理解，但国家是否应该提前通知一下，哪怕是提前两天，大年三十通知，哎~
原计划是住在雪村的，离开这里开始发愁去哪儿，回白山市，酒店附近只有一家烧烤店营业，虽说烧烤不错，但也不能天天吃这个呀，去吉林市，查了一下雾凇指数没戏，干脆去长春
这家酒店位于长春市中心，我俩早已预订，提前一天到达，含早438元，正常情况下，酒店外出门有地铁，商业设施齐全，原本计划在这里住两晚，逛逛街，品尝一下当地老字号美食，到达长春发现，很多商店全都不营业了，酒店停车场基本没有车辆，疫情下的城市失去了活力。
好在酒店的餐厅依然营业，两人102元，马马虎虎。晚饭后回房间，查了一下冰雪大世界等景点关闭，只能回家了。
第三天直接回家也行，想了想去年春节从哈尔滨回京路过承德，住的这家酒店，楼下有一家湘菜馆不错，决定先不回家，路过承德再住一晚，吃点可口的，到达酒店，前台服务员告诉我酒店无人住宿，第二天要关门歇业了，前台看我去年住过，只收了我们201元的住宿费，入住后下楼才发现湘菜馆也因疫情停业了，好在我们还有储备干粮。
第四天晨一路畅通回到了北京，当时京城疫情形势还不算太紧张，早点店没有要求佩戴口罩进入，总算是吃了口顺口的。
最后说一下混动油耗
看过很多文章，前两天还看了一个，说雷克萨斯RX450H一箱油可以行驶近千公里，我可以负责任的说，写这样文章的媒体肯定是被充值了，我这次出行一共行驶了2380公里，包括大约1000公里限速120的路段，1100公里限速100，山洞限速80的路段，平均时速86，平均油耗9.1升。
BY 爱卡汽车卡友：喜喜老哥
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