上海大虹桥发展规划（成为长三角城市走向世界的窗口）

上海大虹桥发展规划（成为长三角城市走向世界的窗口）太仓港、嘉兴港能级持续提升，高能级航道网络进一步完善。太仓港着力推进港口型国家物流枢纽建设，新辟集装箱班轮航线10条，其中外贸干线3条、内贸干支线7条，优化升级11条集装箱班轮航线，推动腹地货物流转时效进一步提级加速。如今，沪苏湖铁路、上海市域铁路嘉闵线、机场联络线等一批交通基础设施项目都已实现开工，上海轨道交通2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸等项目集中开工，联通北向拓展带的市域铁路嘉闵线北延伸、联通南向拓展带的市域铁路金山至平湖线等项目，以及沪乍杭铁路、北沿江高铁等跨省市项目加快推进前期工作。运力，是虹桥国际开放枢纽得天独厚的优势，而这一年从大交通到小交通，虹桥实现了“海陆空”全方位提升。一年来，虹桥机场城际空中快线进一步加密，“智慧机场”建设有序推进，“空铁联运”持续完善。2021年虹桥机场快线及准快线提升至2072班/周，比上年增加62班/周。通过推动综合运输一化发展，“

澎湃新闻资深记者 朱奕奕

在虹桥国际开放枢纽启动建设一周年之际，虹桥国际开放枢纽以一种全新的开放形态，逐渐打造起了一个崭新的国际开放枢纽，这道需要在实践中摸索的“开放题”，积累起了“答题经验”。

一年来，沪苏浙皖三省一市把握重大机遇，凝聚强大合力，形成了以协同开放引领长三角更高质量一体化发展的“虹桥经验”，为服务构建新发展格局探索“虹桥路径”，为推动长三角一体化发展提供“虹桥方案”，为推动区域高质量发展贡献“虹桥力量”，并为“大虹桥”新蓝图的实现奠定基础。

“海陆空”全方位提升

运力，是虹桥国际开放枢纽得天独厚的优势，而这一年从大交通到小交通，虹桥实现了“海陆空”全方位提升。

一年来，虹桥机场城际空中快线进一步加密，“智慧机场”建设有序推进，“空铁联运”持续完善。2021年虹桥机场快线及准快线提升至2072班/周，比上年增加62班/周。通过推动综合运输一化发展，“空铁联运”产品目前开通苏浙皖大部分城市经上海前往国内各通航城市的双向联运，产品已覆盖16个城市，18个机场、22个车站，通达火车站近400个。

虹桥也从上海走向了长三角，随着一批涉及虹桥国际开放枢纽的市域铁路和城市轨道交通项目集中开工，与长三角主要城市两小时轨道交通圈加快形成。

如今，沪苏湖铁路、上海市域铁路嘉闵线、机场联络线等一批交通基础设施项目都已实现开工，上海轨道交通2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸等项目集中开工，联通北向拓展带的市域铁路嘉闵线北延伸、联通南向拓展带的市域铁路金山至平湖线等项目，以及沪乍杭铁路、北沿江高铁等跨省市项目加快推进前期工作。

太仓港、嘉兴港能级持续提升，高能级航道网络进一步完善。太仓港着力推进港口型国家物流枢纽建设，新辟集装箱班轮航线10条，其中外贸干线3条、内贸干支线7条，优化升级11条集装箱班轮航线，推动腹地货物流转时效进一步提级加速。

苏州工业园区引进上海港开设ICT（集装箱内陆码头），开通CCA航线（内河水水中转航线），进一步节约陆运成本、提升通关效率。嘉兴港全年货物吞吐量、集装箱吞吐量、外贸集装箱吞吐量居浙江省沿海港口第二位，新增“乍浦港区-安徽凤阳”内河航线和乍浦-泰国、乍浦-俄罗斯两条近洋航线。

进博会溢出带动效应持续放大

这一年，虹桥国际开放枢纽“大会展”功能持续优化，国家会展中心2021年承接大型展会和品牌活动40余场，面积超460万平方米，累计接待入场客流达420万人次。

虹桥国际会展产业园揭牌运行，集聚国内外知名会展行业头部企业、会展上下游配套企业200余家，形成会展场馆方、会展主办方和会展配套服务企业全产业链，为打造国际会展之都提供有力支撑。

随着第四届中国国际进口博览会成功举办，进博会创新支持政策加快常态化实施，服务便利化举措不断深化，溢出带动效应持续放大。

第四届进博会一年计意向成交金额707.2亿美元，累计进场超过48万人次，来自127个国家和地区的2900多家企业参展，展览面积达36.6万平方米。

前三届进博会期间实施的19项创新政策，从第四届进博会起延用实施，成为常态化制度安排。第四届进博会8000余件展品通过“展转保”“展转跨”模式实现落地。虹桥进口商品展示交易中心二期A栋建成投运，集中展示进博会便利化措施应用成果，并在“两带”及长三角区域设立多个分中心。“上海号”中欧班列从虹桥国际开放枢纽始发，搭载进博会展品回程。

数字化热潮“席卷”上海，虹桥国际开放枢纽区自然敢拼敢试。全球数字贸易港建设全面推进，北斗数字基地、北虹桥国家文化数字出版基地等九大平台加快培育，累计集聚规模以上数字企业2200多家，以及一批数字领域领军和独角兽企业。

虹桥国际中央商务区国际互联网专用通道建成开通，平均访问时延性能提升11.6%，平均丢包率性能改善73.6%。

从长三角走向世界

“虹桥”的野心不止于此，在上海国际商会倡导下，长三角7家国际商会共同发起成立中国国际商会长三角国际商会联盟。成功举办“苏州相城-虹桥国际开放枢纽融合发展”大型对接会、“沪苏同城”太仓合作对接会。

闵行区、长宁区相继与海盐县、相城区开展“异地通办”同城化服务合作。落实在上海登记设立跨区域社会组织政策，登记设立长三角县级异地商会18家，名称中带有“长三角”字样的社会服务机构14家、社会团体4家、基金会1家。

虹桥也逐步成为长三角城市走向世界的窗口，“虹桥国际会客厅”建设有序推进，虹桥机场异地虚拟航站楼建设加快推进。嘉兴市城市展示馆、苏州（虹桥）国际会客厅等载体在虹桥国际中央商务区落成，嘉兴城市推介大会在国家会展中心召开，面向全球展示长三角城市形象的窗口作用进一步发挥。

今天的虹桥不同以往，未来的虹桥不可限量。站在一周年新的更高起点上，三省一市将在国家战略指引下，进一步强协同、聚合力，将“虹桥”这张名片打亮打响，让它成为长三角强劲活跃增长极和协同开放新高地。

责任编辑：陈斯斯 图片编辑：张同泽

校对：施鋆