北京首钢遗址公园多大（坚硬与柔软并存的首钢工业遗址公园）
北京首钢遗址公园多大（坚硬与柔软并存的首钢工业遗址公园）柔软的湖水与坚硬的高炉形成了一种独特的风景线，有着湖水的妩媚、温柔，又有着高炉的粗犷、豪放。让人们不得不赞叹遗址公园建设的初衷：锁住中国解放后，工业初始阶段历史画面，留下千千万万首钢人乃至亿万中国人心中的念想。群明湖与秀湖是整个园区的两片水面，站在湖畔，可以清晰地看到石景山。从1919年遗留的资料可以知道，这座当时人们称为燕都第一仙山的石经山原本就是一个山坡，后来随着北京城市建设，特别为以首钢为代表的“京西八大厂”服务而设立的行政区，就以“石经山”谐音取名为石景山区。走进这座门楼，映入眼帘的是坚硬的高炉、烟囱这些大工业时代人们通常看到的景象。和一个即将退休的老首钢人谈起这块土地发生的变化，也是感慨万千……园区循着工业遗址，在空中建造了一条空中步道，在地面建了一个小火车道，乘坐小火车40分钟转园区。空中步道和小火车串联了遗址公园的12个景点。将来人们可以从空中、地面多角度参观这座有着百年历史
沿着京城西长安街一路向西，走进正在建设中的首钢工业遗址公园，人们会看到一个弥散着老工业基地辉煌光芒和焕发着时尚新元素的主题园区。
首钢工业遗址公园绝大多数景点位于北区，老人们习惯地称之为“铁区”的原址上。据说，原来的厂区，以马路为界，路北炼铁，路南炼钢。现如今这里早已没有了沸腾的大工业生产景象，只留下了冷冰冰的高炉、管道、热力塔、烟囱以及老人们的记忆了。
坐落在遗址公园门口的“首钢厂东门”是一座修葺一新的门楼。说起这座东门的往日今生，还有一段故事。100年前的1919年，龙烟铁矿股份有限公司在这里设立了炼厂，这是首钢的前身。日本人占领中国后，修建的门口是一座碉堡。1945年，国民党接管厂子后，有了一座用砖垒起的简陋的大门。1958年“石景山钢铁厂”更名为“石景山钢铁公司”，1966年又更名为“首都钢铁公司”。厂门随着时代的变迁，也在发生变化，直至1992年“首都钢铁公司”又改为“首钢总公司”时才有了一座象模像样的门楼。
2005年，首钢从石景山搬迁到河北唐山曹妃甸，这座东门没有了往日的熙熙攘攘，也逐渐失去了作为首钢东大门的意义。随着首都城市建设规划实施，原来的厂内马路成为市政公路，一个华丽转身变为长安街西延线。到了2015年，厂东门按照1：1的比例，在现在这个位置上易地重建。如今这里已经成为老首钢人追寻记忆的地方，也成为游人们了解我国钢铁工业基地的一个窗口。
走进这座门楼，映入眼帘的是坚硬的高炉、烟囱这些大工业时代人们通常看到的景象。和一个即将退休的老首钢人谈起这块土地发生的变化，也是感慨万千……
园区循着工业遗址，在空中建造了一条空中步道，在地面建了一个小火车道，乘坐小火车40分钟转园区。空中步道和小火车串联了遗址公园的12个景点。将来人们可以从空中、地面多角度参观这座有着百年历史的老工业基地。
首钢新桥位于厂东门外，是一座气势恢宏的钢索拉力桥，是为祖国70华诞献礼新建成通车的桥梁。桥梁横跨永定河，连接了北京西部石景山和门头沟地区，成为长安街西延线上的一座地标性建筑。在园区的群明湖畔，可以拍到整座桥优美的身姿。
群明湖与秀湖是整个园区的两片水面，站在湖畔，可以清晰地看到石景山。从1919年遗留的资料可以知道，这座当时人们称为燕都第一仙山的石经山原本就是一个山坡，后来随着北京城市建设，特别为以首钢为代表的“京西八大厂”服务而设立的行政区，就以“石经山”谐音取名为石景山区。
柔软的湖水与坚硬的高炉形成了一种独特的风景线，有着湖水的妩媚、温柔，又有着高炉的粗犷、豪放。让人们不得不赞叹遗址公园建设的初衷：锁住中国解放后，工业初始阶段历史画面，留下千千万万首钢人乃至亿万中国人心中的念想。
徘徊在园区中，原始与时尚并存让我们感到历史画面的凝重，也感到现代时尚的生机勃勃。百度无人车是园区中的亮点，游客有机会在公交车站可以乘坐一段无人车进行体验。未来是否再增设一条无人车旅游观光线路体验，不得而知，但极有可能。
虽说首钢工业遗址公园正在建设中，兴冲冲赶去想要看到一个不一样特点公园的我们未能尽兴，但是原始与时尚，坚硬与柔软并存的首钢工业遗址公园的雏形已经让我们兴奋不已，期待着一个全新的，留存着多少人记忆的首钢工业遗址公园早一天同公众见面！
