安徽黄山东大门索道何时开工（杭黄世界级旅游通道再升级）

安徽黄山东大门索道何时开工（杭黄世界级旅游通道再升级）九华山风景区如果说杭黄高铁是“一山两湖共名城”，那么池黄高铁就是“两山一湖同牵手”。这条跨区域高品质黄金旅游线沿途串联起黄山、九华山、太平湖三大国家级风景名胜区。其中池州境内的九华山是国家5A级风景名胜区，素有“东南第一山”之称，也是“中国佛教四大名山”之一。池黄高铁建成后将与杭黄高铁衔接，从而实现西湖、千岛湖、黄山、太平湖、九华山“名山名水一线牵”，杭黄世界级黄金旅游线将得到延伸。未来杭州人将可乘坐高铁直接在九华山站下车，感受李白笔下“昔在九江上，遥望九华峰，天河挂绿水，秀出九芙蓉”的绝美风光。 黄山北站黄山市发改委相关负责人告诉记者，池黄高铁建成后，将打通武杭高铁通道，进一步强化黄山作为杭州都市圈西进的战略支点作用，提升黄山作为皖南国际文化旅游示范区核心区的地位，是黄山参与长江经济带建设的重要通道，黄山的区域综合交通枢纽地位也将得到进一步巩固。黄山景区北大门旁将新设高铁站

继去年底杭黄高铁开通后，近日，黄山市高铁建设再次传来喜讯。记者从黄山市发改委了解到，新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告，已经获得中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。

池黄高铁将打通武杭高铁通道

批复文件提到，为落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、完善高铁网布局、促进区域经济社会可持续发展，同意新建池州至黄山高速铁路。工程范围为池州站(含)至黟县东站(含)，含池州站改造工程。

批复文件明确，新建线路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，出黄山西站后向南接入拟建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。线路全长145.2公里，其中新建线路123.7公里，桥隧比约89.7%。全线新设九华山、黄山西2座车站。

黄山北站黄山市发改委相关负责人告诉记者，池黄高铁建成后，将打通武杭高铁通道，进一步强化黄山作为杭州都市圈西进的战略支点作用，提升黄山作为皖南国际文化旅游示范区核心区的地位，是黄山参与长江经济带建设的重要通道，黄山的区域综合交通枢纽地位也将得到进一步巩固。

黄山景区北大门旁将新设高铁站

如果说杭黄高铁是“一山两湖共名城”，那么池黄高铁就是“两山一湖同牵手”。这条跨区域高品质黄金旅游线沿途串联起黄山、九华山、太平湖三大国家级风景名胜区。其中池州境内的九华山是国家5A级风景名胜区，素有“东南第一山”之称，也是“中国佛教四大名山”之一。池黄高铁建成后将与杭黄高铁衔接，从而实现西湖、千岛湖、黄山、太平湖、九华山“名山名水一线牵”，杭黄世界级黄金旅游线将得到延伸。未来杭州人将可乘坐高铁直接在九华山站下车，感受李白笔下“昔在九江上，遥望九华峰，天河挂绿水，秀出九芙蓉”的绝美风光。

九华山风景区

值得注意的是，池黄高铁还将在黄山市新设黄山西站，该站选址在黄山风景区北门以西3公里处。记者从黄山风景区了解到，未来游客出黄山西站后可以直接通过黄山风景区北大门上山。“目前景区90%的游客都是通过南大门上山游览。相比从黄山北站到南大门的传统路线，坐高铁到黄山西站后经北大门进山至少可以节省四十分钟。”黄山风景区一名负责人告诉记者。

黄山风景区

此次与池黄高铁一起拿到“准生证”的还有宣绩高铁。该线路自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后引入绩溪北站，新建线路长111.7公里，设计时速350公里/小时。黄山市发改委相关负责人表示，“黄山到绩溪已有合福、杭黄两条高铁通道，宣城到绩溪通了，也就打通了黄山去往南京的便捷通道。”

来源：杭州都市圈、黄山广电台