渝西高铁到重庆经过哪些地方（重庆西到重庆北高铁8个半小时）

渝西高铁到重庆经过哪些地方（重庆西到重庆北高铁8个半小时）不过，随着重庆交通运输建设的发展，西站和北站之间有对开的直达列车，直接相当于高铁一样的，非常快。直接从起点到终点。另外，重庆的轻轨环线已经通车了，从西站到北站，只可以坐轻轨环线。重庆西站建成通车后，可以说极大程度地分担了原本属于重庆北站的客运任务，其铁路正线为渝贵铁路、小梨铁路、井西铁路、兴珞铁路、成渝高速渝贵联络线。如今，随着重庆北站南北广场的连通，这个令人诟病的问题，已经得到了解决，乘客再也不用担心弄错了重庆北站的南北广场，而耽误乘车了。重庆新建造的造型体现“英雄之城”概念重庆西站，整体结合“T”型站房两侧空间，流动曲线形态的站房，表达的是两江汇聚的形象；而以岩石和江水刚柔相济的建造外观，则体现重庆“两江汇聚潮头涌”的气势。据说，当初重庆西站的这个造型设计，是要向各地旅客展现重庆“红岩浪漫英雄城”的革命气概和历史，充分表达出重庆这座西部中心城市的明珠形象。

雾都、赛博朋克、3D魔幻、火锅之都、桥梁之都……所有以上这些标签，都是属于重庆。可以说重庆堪称中国新获标签最多的城市，近年来旅游人次连续位居前榜。

外地人到重庆来旅游，可能很迷惑于重庆到底有几个火车站，什么重庆站重庆北站和重庆西站，其中最麻烦的还是重庆北站，分什么南广场和北广场。

最让外地人绕不清楚的就是曾经在重庆单轨上播放的列车报站：

到重庆北站龙头寺汽车站的乘客，在重庆北站下车，到重庆北站北广场的乘客，在龙头寺下车。

如今，随着重庆北站南北广场的连通，这个令人诟病的问题，已经得到了解决，乘客再也不用担心弄错了重庆北站的南北广场，而耽误乘车了。

重庆新建造的造型体现“英雄之城”概念重庆西站，整体结合“T”型站房两侧空间，流动曲线形态的站房，表达的是两江汇聚的形象；而以岩石和江水刚柔相济的建造外观，则体现重庆“两江汇聚潮头涌”的气势。

据说，当初重庆西站的这个造型设计，是要向各地旅客展现重庆“红岩浪漫英雄城”的革命气概和历史，充分表达出重庆这座西部中心城市的明珠形象。

重庆西站建成通车后，可以说极大程度地分担了原本属于重庆北站的客运任务，其铁路正线为渝贵铁路、小梨铁路、井西铁路、兴珞铁路、成渝高速渝贵联络线。

不过，随着重庆交通运输建设的发展，西站和北站之间有对开的直达列车，直接相当于高铁一样的，非常快。直接从起点到终点。另外，重庆的轻轨环线已经通车了，从西站到北站，只可以坐轻轨环线。

说到重庆西站到重庆北站，小编在网上买动车票的时候，居然有了一个意外惊奇的发现：重庆西到重庆北要坐8个半小时，二等座546.一等座872！

这一趟高铁列车，就是C6035次列车，起点为重庆西站，终点为重庆北站。每天早上8:15从重庆西站始发，沿西南高铁环线“顺时针”方向运行，17:04终到重庆北站。

其实C6035次列车是一列串联起成都重庆和贵阳的“多彩列车”。“多彩列车”沿途，经过了贵州、重庆、四川三大省域内的生态、人文美景。

“多彩环线”最大特色在于一车一景、一车一韵。沿线山清水秀生态美，串起最美高铁绿色生态链，形成绿色低碳的生产生活方式，绘制出“人在车里坐，车在画中行；最美风景线，一路好心情”的环线高铁美丽画卷。

乘坐这趟复兴号多彩列车，乘客可以从贵阳出发，沿途欣赏贵州的甲秀楼、化屋村、百里杜鹃，到达重庆境内的时候，还可以欣赏万灵古镇、茶山竹海、洪崖洞。

列车进入了四川境内，迎接你的是四川有名的宽窄巷子、兴文石海、蜀南竹海等著名景点。

你想去乘坐这趟高铁吗？虽然时间长了点，车费贵了点，其实整个行程还是蛮不错的。