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上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)作为上海轨道交通建设的先行者,在TOD开发大潮中的闵行也将争做全市“排头兵”。闵行将以轨道交通为引领,打造品质卓越、高效复合、活力共享的TOD发展示范区。未来,将与区总体规划公共中心体系相对应,建设成“3 6 9”的TOD中心格局,包括3个城市TOD中心、6个地区TOD中心和9个社区TOD中心。中心格局轨道交通,打破空间壁垒,重组时间进程,川流不息的人群在此集散,形成一个个繁华多元的城市中心。以公共交通为导向,高效集约便捷的TOD发展模式应运而生。研究表明,轨交站点600米范围是TOD重点开发区域,汇聚商业办公、文化休闲、居住教育等功能,是城市重要的活力核。在这里可以体验一站式购物的狂欢,可以感知科技智慧的创造,可以享受花园式的办公氛围,可以领略艺术般的空间格调,可以邂逅理想的宜居生活……闵行TOD

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(1)

从年初刷屏朋友圈的科幻15号线,到年底 14、18号线双喜临门,2021年上海的轨道交通建设硕果累累。自1993年至今,上海在仅仅30年内建成了总长度831公里,车站508座,全球规模最大的地铁网络。高效便捷的轨道交通系统已成为上海引以为傲的名片,也是建设卓越的全球城市重要的支撑保障。

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(2)

闵行是全球城市核心功能承载区,是品质卓越、生态宜居的现代化主城区。轨道交通也拉开了闵行区快速发展的序幕。1号线从徐汇延伸至闵行莘庄,标志着闵行区从此高速蓬勃发展。目前,闵行区内共有11条轨道交通,总里程超100公里,其中虹桥站已成为世界超一流综合交通枢纽。

闵行区规划资源局组织开展了TOD空间发展研究。设想至2035年,闵行将建成更密集的轨交网络,总里程近400公里,规划站点近120个,规模将超越部分全球发达城市,以发达的快速网络和道路系统共同构成时代脉搏,助力闵行走向世界前沿。

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(3)

TOD发展模式

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(4)

轨道交通,打破空间壁垒,重组时间进程,川流不息的人群在此集散,形成一个个繁华多元的城市中心。以公共交通为导向,高效集约便捷的TOD发展模式应运而生。研究表明,轨交站点600米范围是TOD重点开发区域,汇聚商业办公、文化休闲、居住教育等功能,是城市重要的活力核。

在这里可以体验一站式购物的狂欢,可以感知科技智慧的创造,可以享受花园式的办公氛围,可以领略艺术般的空间格调,可以邂逅理想的宜居生活……

闵行TOD

中心格局

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(5)

作为上海轨道交通建设的先行者,在TOD开发大潮中的闵行也将争做全市“排头兵”。闵行将以轨道交通为引领,打造品质卓越、高效复合、活力共享的TOD发展示范区。未来,将与区总体规划公共中心体系相对应,建设成“3 6 9”的TOD中心格局,包括3个城市TOD中心、6个地区TOD中心和9个社区TOD中心。

三个城市TOD中心

依托城市副中心,闵行将打造三大城市TOD中心,强化面向长三角和上海市域的综合服务职能,承载全球城市的专业功能。

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(6)

离世界最近的TOD

虹桥枢纽

蓝天之上,飞机划破长空,白云之下,人流、物流、信息流高频涌动。从商务楼的落地窗眺望繁华,切换到从飞机舷窗鸟瞰大地,片刻之间。依托独一无二的虹桥综合交通枢纽,2号、10号、17号线和嘉闵线四线交织,实现机场轨道交通的互联互通。聚焦总部经济和高端商务功能,开发规模130万方,已入驻200家世界500强和龙头企业。这里,是经济活力奔赴全球的启航之地。

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(7)

最开放大气的TOD

莘庄枢纽核心区

依托1号线、5号线、嘉闵线,联动莘庄站、莘建东路站、春申路站,集行政商贸、文化休闲、生活服务于一体。从莘庄老街步向至繁华活力的莘中心,再起步迈向产业前沿、品质梦享的莘未来。约400万方开发规模,这里,将成为闵行多元活力荟萃之地。

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最国际时尚的TOD

前湾中央活动区

苏州河前端的C型水湾,串联起生态绿谷、文化中心、活力都心与国际社区。彩虹湖上倒映了一座彩虹桥,链接了今日的梦想与未来的辉煌。包含主城区最大滨水公园——前湾公园,打造世界级城市“会客厅”,在13号、25号、沪苏嘉线及F1、F2五条线路支撑下,聚焦纪翟路站、芳乐路,开发规模超400万方,集聚高端商务、总部办公、国际文化体育等功能。这里,将成为繁华和烟火,诗和远方的交汇之地。

六个地区TOD中心

六大地区TOD中心,架构城市综合服务职能,提供丰富生动的公共活动体验。

华泾-梅陇新中心

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(9)

15号、19号、机场联络线三线换乘,连接着浦东和虹桥两大机场,260万方建设体量,记录着人流攘攘,朝夕往复。这里,将谱写无缝衔接生活工作的新篇章。

新浦江中心

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(10)

聚焦8号线上3个站点,350万方开发规模,重点培育商业、文创、文体、休闲等功能,铺展“晓烟十里岸汀芳,一卷新风入浦江”的新画卷。

元江-剑川地区中心

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(11)

从零号湾吹响的号角,由5号线和23号线的三站,引领着园区、校区、社区三区融合;以400万方开发体量,成就创新创业、梦想发生的新高地。

马桥地区中心

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(12)

依托远期预留线路站点,周边开发规模100万方,描绘智慧赋能城市,当下立见未来的新蓝图。

七宝地区中心

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(13)

9号线与嘉闵线在此相交,沪星路站和七宝站助力周边约380万方开发规模开发。诉说着千年历史和今朝繁华碰撞出的新故事。

虹桥地区中心

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(14)

10号线龙柏新村、紫藤路双站联动,上海首个轨道交通车辆段上盖的立体空间,开发规模340万方,展现上盖立体空间包罗万象的新格局。

上海国风街区(空中闵行TOD-造就开放城市客厅)(15)

未来,TOD还将走进闵行人的“家门口”,践行“人民城市”理念,保障市民享有高效通达的交通方式、便捷舒适的公共服务,触手可及的绿地景观。从北向南,包括东兰路站、七莘路站、莲花路站、芦恒路站、浦江镇站、双柏路站、元江路站、放鹤路站、江川东路站等9个站点将共同编织成社区TOD中心的格局。

过去的闵行,水路通畅;

现在的闵行,高架通达。

未来的闵行,轨交成网,成就便行之都。随着“3 6 9”TOD中心构建,繁华在此演绎,科技在此汇聚,文化在此沉淀,绿色在此流淌。

TOD,将在闵行大放异彩……

(来源:闵行区规划资源局)

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